目前全新帕萨特一共提供了1.4T高功率版、2.0T的高低功率两种排量、三种不同动力输出的车型。1.4T高功率车型最大马力为110kW，峰值扭矩250N·m。对于2.0T的低功率调校版本，其最大功率为137kW4100-6000rpm，峰值扭矩则达到了320N·m/1500-4000rpm；高功率版本的2.0T发动机最大功率达到162kW，峰值扭矩为350N·m/4500-6250rpm。

  编辑点评：这次体验的时间很短，因此只能是挑重点来感受。不过可以明确告诉大家的就是全新帕萨特在乘坐舒适性方面的提升是非常明显的，细节也考虑的颇为周到，这一次的加长加大也超越了许多同级的竞争对手，优势很明显，完全是有备而来要打一场必胜的战争。只是让人较为担心的就是全新帕萨特都已经做的那么大台了，那么售价方面是否会比老款的高？这也是一行同行关心的问题。

　　但是不论怎样，这次全新帕萨特的换代改款可以说是很成功的，MQB平台带来的优势也很明显，就是为了降低成本而来。虽然说操控方面不能和运动车型相比，但是对于迈腾来说则表现的要更为优秀，符合这类中级车的定位。至于到底能否收复市区的市场，我觉得这个没问题，但是最后还是要看定价。