艾瑞泽GX怎么选?推荐1.5T+CVT型色版
2018年11月03日 00:15
返回分页浏览>>(共计2页)
【太平洋汽车网 导购频道】10月初,奇瑞汽车全新艾瑞泽GX正式入市,又一款自主品牌新生代精品搅动紧凑级轿车市场。新车无论是年轻化的设计风格,还是雄狮智云系统,都迎合现代家轿消费的升级变化。同时,在品质方面也进一步拉近合资品牌的距离,在性价比方面更是延续了自主高性价比的诚意。那么,艾瑞泽GX哪一款值得选呢?
奇瑞艾瑞泽GX定位紧凑型轿车,8款车型售价区间为7.49-11.39万元。搭载1.5T涡轮增压发动机,传动系统匹配5MT或CVT变速器(模拟9速)各4款。
关于艾瑞泽GX的产品信息,我们评测组的同事针对新车做了全面测试,详情请点击下方链接:
直入主题:艾瑞泽GX哪款值得选?
基础配置: 悦色版1.5T+5MT
官方指导价:7.49万元
艾瑞泽GX的入门槛控制在7万元区间,以5MT手动挡起步,满足家用轿车的基本需求。从配置上来看,尽管少了许多科技感,但安全配置到位,类似LED日间行车灯、ESP等标配还是充满诚意。而1.5T+5MT的动力组合在日常使用时足够用,偏爱手动操作的年轻消费者还能玩些操控激情。
劲色版1.5T+5MT/1.5T+CVT
官方指导价:7.99万元/8.99万元
从劲色版上开始有CVT车型,手动与自动之间的差价1万元,算正常变速箱成本差异,与低配手动挡之间的差价仅5千元。劲色版加入了中控大屏、手动互联等功能,很明显更适合年轻家庭用车。
型色版1.5T+5MT/1.5T+CVT
官方指导价:8.69万元/9.69万元
型色版是最值得推荐车型,因为相比于劲色版,加入了天窗、真皮座椅等更讨喜的配置,让整个内饰配置显得高端许多,而且与劲色版的差价仅7千元,配置的实际价值如果后期加装不止这个价。
睿色版1.5T+5MT/1.5T+9CVT
官方指导价:9.69万元/10.69万元
睿色版作为中配车型,在型色版的基础上更强调安全及驾驶辅助配置,价格贵1万元,其中9CVT版本超过了10万元。但如果看到顶配车型的配置和价格差,睿色版就只是一个过渡参考版本。
耀色版 1.5T+9CVT
官方指导价:11.39万元
通常顶配车型只是车系中的“花瓶”,代表着这个级别科技、配置的最高水平。不过耀色版还是具备很强的购买意义,比如LED大灯、ACC自适应巡航这些实用档次的配置只有在顶配车型上实现,而且仅比睿色版贵7千元。
编辑总结:在7-10万的紧凑型轿车市场,合资品牌的份额仍占上风,自主新生代家轿的切入,不仅依靠性价比或堆配置,在产品设计、品控标准得到了全面升级,同时新时代下的互联智能行车系统也迎合了年轻一代人群的习惯。从艾瑞泽GX的产品布局来看,10万元的配置水平仍有不错的优势,辅以更出色的性价比,有望在密集的合资阵列中抢得一席之地。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈峰)
![]()
奇瑞艾瑞泽GX定位紧凑型轿车,8款车型售价区间为7.49-11.39万元。搭载1.5T涡轮增压发动机,传动系统匹配5MT或CVT变速器(模拟9速)各4款。

| 艾瑞泽GX 售价 | ||
| 车型 | 售价(万元) | |
| 悦色版 | 1.5T+MT | 7.49 |
| 劲色版 | 1.5T+MT | 7.99 |
| 1.5T+CVT | 8.99 | |
| 型色版 | 1.5T+MT | 8.69 |
| 1.5T+CVT | 9.69 | |
| 睿色版 | 1.5T+MT | 9.69 |
| 1.5T+CVT | 10.69 | |
| 耀色版 | 1.5T+CVT | 11.39 |
关于艾瑞泽GX的产品信息,我们评测组的同事针对新车做了全面测试,详情请点击下方链接:
![]()
直入主题:艾瑞泽GX哪款值得选?
![]()
基础配置: 悦色版1.5T+5MT
官方指导价:7.49万元
艾瑞泽GX的入门槛控制在7万元区间,以5MT手动挡起步,满足家用轿车的基本需求。从配置上来看,尽管少了许多科技感,但安全配置到位,类似LED日间行车灯、ESP等标配还是充满诚意。而1.5T+5MT的动力组合在日常使用时足够用,偏爱手动操作的年轻消费者还能玩些操控激情。
![]()


劲色版1.5T+5MT/1.5T+CVT
官方指导价:7.99万元/8.99万元
从劲色版上开始有CVT车型,手动与自动之间的差价1万元,算正常变速箱成本差异,与低配手动挡之间的差价仅5千元。劲色版加入了中控大屏、手动互联等功能,很明显更适合年轻家庭用车。
![]()

型色版1.5T+5MT/1.5T+CVT
官方指导价:8.69万元/9.69万元
型色版是最值得推荐车型,因为相比于劲色版,加入了天窗、真皮座椅等更讨喜的配置,让整个内饰配置显得高端许多,而且与劲色版的差价仅7千元,配置的实际价值如果后期加装不止这个价。
![]()

睿色版1.5T+5MT/1.5T+9CVT
官方指导价:9.69万元/10.69万元
睿色版作为中配车型,在型色版的基础上更强调安全及驾驶辅助配置,价格贵1万元,其中9CVT版本超过了10万元。但如果看到顶配车型的配置和价格差,睿色版就只是一个过渡参考版本。
![]()

耀色版 1.5T+9CVT
官方指导价:11.39万元
通常顶配车型只是车系中的“花瓶”,代表着这个级别科技、配置的最高水平。不过耀色版还是具备很强的购买意义,比如LED大灯、ACC自适应巡航这些实用档次的配置只有在顶配车型上实现,而且仅比睿色版贵7千元。
![]()

编辑总结:在7-10万的紧凑型轿车市场,合资品牌的份额仍占上风,自主新生代家轿的切入,不仅依靠性价比或堆配置,在产品设计、品控标准得到了全面升级,同时新时代下的互联智能行车系统也迎合了年轻一代人群的习惯。从艾瑞泽GX的产品布局来看,10万元的配置水平仍有不错的优势,辅以更出色的性价比,有望在密集的合资阵列中抢得一席之地。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈峰)
返回分页浏览>>(共计2页)
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章