【太平洋汽车网 行情频道】说实话，奇瑞和宝骏两个品牌的车就整车品控来说，都是本着做良心车、平民车为基准的，所以品质这块或多或少存在很多不足，当然，这也是所有国产车需要面对的现实，国产车跟合资车或者进口车就差在这些对细节上的把控，其余的同级车别并不比合资差到哪里，但是就奇瑞和宝骏系列对比PK的话，个人更看好奇瑞奇瑞，其实两者本身就不在一个层次上。

奇瑞艾瑞泽GX

宝骏630

　　奇瑞是一线自主品牌，有着多年正向研发的经验，其中三大件在自主中也算是顶尖了，有比较出色的发动机热效率技术，也有传动效率和稳定性非常不错的变速箱，目前奇瑞战略转型后第二代产品，更是提高了品质，基于T1X平台，新产品在正向开发的过程中，不仅能够让产品定义和设计目标，充分满足消费者需求，还通过平台化和模块化运作，以及整车试验等验证开发流程，在设计、感官、动力、操控等性能和品质方面都有卓越表现，这几年奇瑞系列产品口碑还是不错的。

奇瑞瑞虎5X

宝骏510

　　相比奇瑞，宝骏属于二线自主品牌，优点很明显，部分车型享有通用公司技术，优势很明显，就是价格同级别便宜实惠，走的明显就是低端路线，价格实惠，配置也比同级别产品要高，但是品控真的很一般，可以说看得见的地方都不错，看不见的地方能省就省了，全系车身钣金都太薄，车漆容易划破，之前的560和730都爆发过减震器易损、方向机易损现象，而且看口碑，宝骏系列异响反馈最高，在整车装配工艺上，是不如奇瑞、长安、长城、吉利、比亚迪这些车企的。

奇瑞新能源瑞虎3Xe

宝骏新能源E200

　　当然，先前也说了，它的优势就是便宜，想要求太高也不现实，毕竟车企需要盈利的，同级别别人没有的配置它有，别人空间小它空间大，这就是优势，对于三四线小城市和农村老百姓来说，实惠就是硬道理，至于总体质量，可以负责任的说，它都不如自家的五菱系列!

　　看到奇瑞和宝骏这些年的变迁，五菱宝骏近几年一直在塑造SUV，这方面奇瑞对比而言做的比较差一点，也许是笨鸟先飞吧，五菱宝骏也在不懈的涉及到了新能源行业，但是这点对比奇瑞而言已经落后了一截，想要追赶还是需要时间的!所以说，奇瑞汽车在家轿和新能源方面那是有着得天独厚的优势，而宝骏汽车主打SUV和MPV，这点做的也是无可厚非的，一直受到大众的好评!所以奇瑞跟宝骏汽车钻研的方向不同，领域有所差距，算是打平手，半斤八两!