据官方消息，上汽通用五菱乘用车自主品牌宝骏旗下首款产品宝骏630将于11月18日正式下线。近日，PCauto编辑得到了一组无伪装车身照片，经有内部人士确认，此车已99%接近下线的量产车型。

　　从车身侧面可以看出，宝骏630的造型十分硬朗，与当下流行的以“圆润”为主的中级车差异明显。按照上汽通用五菱官方说法，宝骏630要做一款能满足大多数中国人需求的中级车。

　　与之前媒体推测相比，宝骏630拥有一条从车头贯穿至车尾的腰线，而不是渲染图中的两段式。这条拥有高位大折角风格贯穿式腰线，从视觉效果上能使车身显得更长。对于一辆轴距在2600mm的中级轿车而言，此种做法只能在外观感觉上做些弥补，对于车内空间并没有实质提升。

　　宝骏引擎舱盖上的“鼻梁”隆起颇有新意，整个车头因此显得活脱。这道鼻梁沿舱盖弧面向车头延伸，在边缘与抠边设计融为一体，并且将这个逐渐平展的“鼻梁”继续向前探出，形成一个类似斯柯达式的“鼻尖”。宝骏630的外观设计令其更具立体感和时尚感，只是不知能否获得大部分消费者的认可。

　　企业在年中推出马头标时，并没有确定应用于宝骏630上，但目前照片显示，新车的确悬挂“马头标”。“品牌标志与车头设计的结合”是消费者评价整车设计美感的一个因素，对于中国二三线市场消费者对整车设计的一体化审美取向，新车、新标志的第一次组合将构成品牌体验的重要部分。