听说汽车有比iPhoneXS更先进的解锁方式
2018年09月14日 03:44
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【太平洋汽车网 新车频道】于9月13日,一年一度的苹果秋季发布会如期举行,此次发布会上最大的亮点莫过于全新的iPhoneXS,其中iPhoneXS中最酷炫的技术之一的人脸解锁功能又得到了进一步升级,变得更快更智能。人脸识别技术的运用可以说摆脱了传统手机的指纹、密码等解锁方式,极大提高了用户体验。不过面部识别解锁这种方式,在汽车领域其实早已开始研发,并运用在不少量产车型中。此外汽车各大厂商不仅仅局限于人脸解锁,还研发出更加创新、炫酷的解锁方式。
人脸解锁在汽车中的运用
凯迪拉克XT4
凯迪拉克XT4搭载的人脸识别智能身份解锁系统,是由泛亚汽车技术中心本土开发的车载智能科技配置。
车主通过触摸XT4 B柱上的按钮即可唤醒座驾,同时液晶屏上的人脸扫描识别系统开始面部扫描识别并解锁车门,无需钥匙即可启动车辆。该系统更支持多个解锁账户,只需车主确认身份,即可通过人脸扫描识别系统及指纹采集,轻松添加亲友账户。
凯迪拉克 XT4人脸解锁演示
拜腾K-Byte Concept
拜腾作为新兴互联网汽车品牌,其在首款车型K-Byte Concept上装配了许多亮点功能,而最大的亮点莫过于将脸部识别运用于车门解锁和车辆启动。
1、面部车门解锁:该车采用了不同于传统汽车解锁方式的感应进入(BYTON Intuitive Access),而是通过镶嵌在B柱上的脸部识别摄像头来识别车主,在识别模块校对后即打开车门,而且四个门都可以实现面部解锁,便利性极强。
在摄像头识别到车主面部,并成功校对后,车主只需要按下车门上的带有拜腾LOGO的按钮即可解锁。
2、面部车辆启动:只要车主坐进车内,其液晶屏即可进行人脸扫描识别,解锁后自动发动汽车。这个黑科技对于喜欢体验超前科技的用户来说,无疑将带来巨大的诱惑力。
捷豹
目前,捷豹公司正在研究一种人脸识别和动态视频分析相结合的识别技术。在此技术的支持下,车内摄像机能根据车主预留在车辆安全系统中的照片进行识别,一旦照片与本人匹配,无需钥匙便可轻松打开车门。
捷豹技术部透露,该技术的使用者需事先在捷豹网络安全中心完成注册,上传自己的自拍照和动态视频。再次上车时,车内摄像机会自动捕捉照片和视频,并识别是否是车主本人。同时,该技术可识别和区分不同的使用者,这也让家庭成员共用一辆车成为可能。如果该车被卖出,原来车主照片信息可直接清除,换成新车主信息。
捷豹称,这种静态照片和动态视频双重保险极大提高了车辆的安全性,即使小偷拿到了车主的照片,也无法模仿车主的习惯性动作,技术还能与无线钥匙卡协同工作,确保车辆安全。此外,捷豹未来还会再推出3D 识别技术,用以估算车主与车之间的距离,当车主靠近车门时,车门便会自动开启。因此,未来的捷豹路虎车或许根本连安门把手都不需要了。
人脸解锁原理
首先让我们来先了解下人脸解锁的原理,目前的人脸解锁分为两大类,一类是是3D人脸解锁,一类是2D人脸解锁,虽然二者使用体验基本相同,但是其原理截然不同。
3D人脸解锁
3D人脸解锁最具代表性的手机就是iPhoneXS了。iPhoneXS在头部小小的“刘海”里从左到右分别是红外镜头、泛光感应元件、距离感应器、环境光传感器、扬声器、麦克风、700万像素摄像头、点阵投影器,如此多的元件看来真的不简单,接下来我们再了解一下他的工作原理。
1、判断物体接近。当我们拿起手机时,首先工作的是距离感应器,它将会判断是否有物体靠近。
2、检测用户脸部。泛光感应元件采用垂直腔面发射激光器(VCSEL),POPPUR发射低功率红外光。在距离感应器检测到物体后,泛光感应元件就会对前方物体进行扫描,由红外镜头接收信息,并传给处理器的神经网络系统进行判断,识别为脸部后再进行下一步操作。
3、获取3D人脸信息。虽然检测到是人脸,但是泛光感应元件发出的只是简单红外光,并不能记录空间信息,这时候点阵投影器发射的高功率红外结构光就派上用场了。结构光一般指呈条纹状或者点阵状的特殊光线,这种光线在打到凹凸不平的物体表面时会造成图像扭曲,从而获得物体的空间深度信息。
4、结构光接收。用于人脸识别的光线对精度要求比较高,不仅点阵投影仪发射的点要足够多(三万多个),同时还要防止环境光干扰,因此红外镜头上还搭载滤光片,除了特定频率的红外光都会被剔除掉(为了保证感应能力和避免太阳光的干扰,一般选择800~900nm波长附近的近红外光)。
5、数据分析。收集完结构光等信息后,手机通过3D图像处理芯片可以生成具备空间信息的三维图像。这些信息将会经过特殊调制,以数据形式与保存在处理器的Secure Enclave的Face ID编码(注册Face ID时录入的信息,无法被提取到手机外或者被传到云端)进行配对,匹配度满足苹果设置的要求后这台iPhoneX就能完成解锁。
2D人脸解锁
目前大部分安卓手机都是利用2D人脸解锁,其原理相对3D识别就要简单许多,而且硬件方面只需要前置摄像头即可,可以说任何有前摄的手机都可以实现。
1、获取轮廓。利用前置摄像头获取用户2D脸部基本轮廓。
2、算法分析。将获取的脸部轮廓信息,传送到处理器进行算法分析,对比之前用户储存的面部信息,在完成对比后,即可解锁。
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人脸解锁在汽车中的运用
凯迪拉克XT4
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凯迪拉克XT4搭载的人脸识别智能身份解锁系统,是由泛亚汽车技术中心本土开发的车载智能科技配置。
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车主通过触摸XT4 B柱上的按钮即可唤醒座驾,同时液晶屏上的人脸扫描识别系统开始面部扫描识别并解锁车门,无需钥匙即可启动车辆。该系统更支持多个解锁账户,只需车主确认身份,即可通过人脸扫描识别系统及指纹采集,轻松添加亲友账户。
凯迪拉克 XT4人脸解锁演示
拜腾K-Byte Concept
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拜腾作为新兴互联网汽车品牌,其在首款车型K-Byte Concept上装配了许多亮点功能,而最大的亮点莫过于将脸部识别运用于车门解锁和车辆启动。
1、面部车门解锁:该车采用了不同于传统汽车解锁方式的感应进入(BYTON Intuitive Access),而是通过镶嵌在B柱上的脸部识别摄像头来识别车主,在识别模块校对后即打开车门,而且四个门都可以实现面部解锁,便利性极强。
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在摄像头识别到车主面部,并成功校对后,车主只需要按下车门上的带有拜腾LOGO的按钮即可解锁。
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2、面部车辆启动:只要车主坐进车内,其液晶屏即可进行人脸扫描识别,解锁后自动发动汽车。这个黑科技对于喜欢体验超前科技的用户来说,无疑将带来巨大的诱惑力。
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捷豹
目前,捷豹公司正在研究一种人脸识别和动态视频分析相结合的识别技术。在此技术的支持下,车内摄像机能根据车主预留在车辆安全系统中的照片进行识别,一旦照片与本人匹配,无需钥匙便可轻松打开车门。
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捷豹技术部透露,该技术的使用者需事先在捷豹网络安全中心完成注册,上传自己的自拍照和动态视频。再次上车时,车内摄像机会自动捕捉照片和视频,并识别是否是车主本人。同时,该技术可识别和区分不同的使用者,这也让家庭成员共用一辆车成为可能。如果该车被卖出,原来车主照片信息可直接清除,换成新车主信息。
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捷豹称,这种静态照片和动态视频双重保险极大提高了车辆的安全性,即使小偷拿到了车主的照片,也无法模仿车主的习惯性动作,技术还能与无线钥匙卡协同工作,确保车辆安全。此外,捷豹未来还会再推出3D 识别技术,用以估算车主与车之间的距离,当车主靠近车门时,车门便会自动开启。因此,未来的捷豹路虎车或许根本连安门把手都不需要了。
人脸解锁原理
首先让我们来先了解下人脸解锁的原理,目前的人脸解锁分为两大类,一类是是3D人脸解锁,一类是2D人脸解锁,虽然二者使用体验基本相同,但是其原理截然不同。
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3D人脸解锁
3D人脸解锁最具代表性的手机就是iPhoneXS了。iPhoneXS在头部小小的“刘海”里从左到右分别是红外镜头、泛光感应元件、距离感应器、环境光传感器、扬声器、麦克风、700万像素摄像头、点阵投影器,如此多的元件看来真的不简单,接下来我们再了解一下他的工作原理。
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1、判断物体接近。当我们拿起手机时,首先工作的是距离感应器,它将会判断是否有物体靠近。
2、检测用户脸部。泛光感应元件采用垂直腔面发射激光器(VCSEL),POPPUR发射低功率红外光。在距离感应器检测到物体后,泛光感应元件就会对前方物体进行扫描,由红外镜头接收信息,并传给处理器的神经网络系统进行判断,识别为脸部后再进行下一步操作。
3、获取3D人脸信息。虽然检测到是人脸,但是泛光感应元件发出的只是简单红外光,并不能记录空间信息,这时候点阵投影器发射的高功率红外结构光就派上用场了。结构光一般指呈条纹状或者点阵状的特殊光线,这种光线在打到凹凸不平的物体表面时会造成图像扭曲,从而获得物体的空间深度信息。
4、结构光接收。用于人脸识别的光线对精度要求比较高,不仅点阵投影仪发射的点要足够多(三万多个),同时还要防止环境光干扰,因此红外镜头上还搭载滤光片,除了特定频率的红外光都会被剔除掉(为了保证感应能力和避免太阳光的干扰,一般选择800~900nm波长附近的近红外光)。
5、数据分析。收集完结构光等信息后,手机通过3D图像处理芯片可以生成具备空间信息的三维图像。这些信息将会经过特殊调制,以数据形式与保存在处理器的Secure Enclave的Face ID编码(注册Face ID时录入的信息,无法被提取到手机外或者被传到云端)进行配对,匹配度满足苹果设置的要求后这台iPhoneX就能完成解锁。
2D人脸解锁
目前大部分安卓手机都是利用2D人脸解锁,其原理相对3D识别就要简单许多,而且硬件方面只需要前置摄像头即可,可以说任何有前摄的手机都可以实现。
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1、获取轮廓。利用前置摄像头获取用户2D脸部基本轮廓。
2、算法分析。将获取的脸部轮廓信息,传送到处理器进行算法分析,对比之前用户储存的面部信息,在完成对比后,即可解锁。
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