邢台福田4S店 拓陆者皮卡全新E5荣耀登场
2018年07月20日 18:34
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【太平洋汽车网 行情频道】太平洋小编近日获悉,4月12日,我国商用车领军企业福田汽车在北京举行主题了为“激悦人生路 唯有拓陆者”的新品发布会,我国皮卡市场在进入2018年后,再次迎来了一款重磅新品,目前这款“硬汉”拓陆者全新E5已到邢台博韬福田4S店,订金2000可抵5000元,新款上市不但有现金优惠更有精美大礼包附送,可见邢台博韬福田4S店为了迎接这款越野能力出众的拓陆者全新E5,可谓是诚意十足,下面跟随小编镜头去看看邢台博韬福田4S店的拓陆者全新E5。
车头部分是最大亮点
新款拓陆者E5采用是福田全新的外观设计,中网采用倒梯形大嘴式进气格栅设计,三横幅式进气格栅内搭配了粗壮的镀铬饰条,这让它上去十分魁梧硬朗。正中的企业LOGO尤为醒目,突出品牌的意识极强,棱角分明给人的感觉较为霸气。作为一款皮卡车型,拥有这样的外观更加合理。车灯采用卤素灯源,尺寸不小且与车头的风格配合比较协调。
增加日间行车灯
大灯组采用浮雕式设计,造型更为硬朗霸气,远近光皆为卤素光源,近光灯带有透镜,卤素大灯比较立体,前转向灯使用LED发光体。车头大灯的造型设计及搭配是值得肯定的,相比老款车型在美观度上有了大的提升,此外如前雾灯,LED日间行车灯和大灯高度调节功能均为全系标配,镀铬后视镜也是厂家的独特用意,让这个“乡下人”在城市中游走也能更有型。
越野性能强悍
拓陆者全新E5标箱尺寸为5310×1880×1860mm,长箱为5603mm,车身长度相差293mm。标箱轴距3105mm长箱3398mm,相差293mm。标准尾箱规格为1520×1580×440mm,长箱长度为1805,相差285mm。根据需求不同,用户可以自行选择两款车的型号。拓路者全新E5采用英国莲花公司调教的四驱越野底盘,最小离地间隙200mm,通过性相当强悍。
花瓣式铝合金轮圈
拓路者全新E5全系车型前后轮均采用规格为245/70 R16的玲珑牌轮胎,黑色磨砂感大轮眉,突出并不夸张,但足以增加车体美观度和硬朗感,且拥有更好的抓地力,该轮胎网络售价为420元/条,与之前搭配的是全新样式的六辐灰色哑光轮圈制动形式为盘后鼓式,与同级别车型基本相当。
想要攀登到后斗里面也比较方便,带照明的双层脚踏在夜间也方便使用。后斗整体高度也比较符合正常身高直立身体搬运货物的位置。
新款拓陆者E5与现款的设计基本保持一致,内饰比较简洁,但在部分颜色搭配上有区别,组装工艺有所提升,整体质感营造的还不错。三幅式方向盘采用真皮包裹,空调以及驱动方式切换均为实体按键,使用上较为方便简单。
E5的座椅使用皮质材料,前排主副驾驶位实拍,整体空间十分宽敞,皮质座椅采用了拼色设计,座椅整体偏软,支撑性尚佳。后排坐姿比起普通轿车来说比较直立,座椅平整且厚实,坐感比较舒适。车门两侧都有脚踏,E5离地间隙200mm,对于上下车来说还是挺有必要的。
此次新款拓陆者E5沿用了之前的2.4L汽油和2.8T柴油发动机,其中2.4L发动机的最大功率为136马力/5250rpm,峰值扭矩为200牛·米/2500-3500rpm;2.8T发动机的最大功率为116马力/3600rpm,峰值扭矩为280牛·米/1600-2400rpm,传动系统匹配的均为5MT变速箱。
总结:对于新上市的这两款车型,8.88万的起步价,在同级别中占有一定的优势,在外观、内饰、空间以及越野性能上的表现也有不错的表现。虽然目前国内市场皮卡仍然不是主流产品,但兼具越野能力及载货能力的皮卡已经不仅仅作为工具车所被人们熟知。而两款新车在越野能力上的表现是值得肯定的,而全新的内外设计也让其更加符合大众的审美。相信在政策进一步放宽的同时,会有越来越多的消费者选择购买皮卡,而全新的拓陆者E5,将会是不错的选择。详情咨询邢台博韬福田4S店。
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车头部分是最大亮点
新款拓陆者E5采用是福田全新的外观设计,中网采用倒梯形大嘴式进气格栅设计,三横幅式进气格栅内搭配了粗壮的镀铬饰条,这让它上去十分魁梧硬朗。正中的企业LOGO尤为醒目,突出品牌的意识极强,棱角分明给人的感觉较为霸气。作为一款皮卡车型,拥有这样的外观更加合理。车灯采用卤素灯源,尺寸不小且与车头的风格配合比较协调。
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增加日间行车灯
大灯组采用浮雕式设计,造型更为硬朗霸气,远近光皆为卤素光源,近光灯带有透镜,卤素大灯比较立体,前转向灯使用LED发光体。车头大灯的造型设计及搭配是值得肯定的,相比老款车型在美观度上有了大的提升,此外如前雾灯,LED日间行车灯和大灯高度调节功能均为全系标配,镀铬后视镜也是厂家的独特用意,让这个“乡下人”在城市中游走也能更有型。
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越野性能强悍
拓陆者全新E5标箱尺寸为5310×1880×1860mm,长箱为5603mm,车身长度相差293mm。标箱轴距3105mm长箱3398mm,相差293mm。标准尾箱规格为1520×1580×440mm,长箱长度为1805,相差285mm。根据需求不同,用户可以自行选择两款车的型号。拓路者全新E5采用英国莲花公司调教的四驱越野底盘,最小离地间隙200mm,通过性相当强悍。
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花瓣式铝合金轮圈
拓路者全新E5全系车型前后轮均采用规格为245/70 R16的玲珑牌轮胎,黑色磨砂感大轮眉,突出并不夸张,但足以增加车体美观度和硬朗感,且拥有更好的抓地力,该轮胎网络售价为420元/条,与之前搭配的是全新样式的六辐灰色哑光轮圈制动形式为盘后鼓式,与同级别车型基本相当。
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想要攀登到后斗里面也比较方便,带照明的双层脚踏在夜间也方便使用。后斗整体高度也比较符合正常身高直立身体搬运货物的位置。
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新款拓陆者E5与现款的设计基本保持一致,内饰比较简洁,但在部分颜色搭配上有区别,组装工艺有所提升,整体质感营造的还不错。三幅式方向盘采用真皮包裹,空调以及驱动方式切换均为实体按键,使用上较为方便简单。
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E5的座椅使用皮质材料,前排主副驾驶位实拍,整体空间十分宽敞,皮质座椅采用了拼色设计,座椅整体偏软,支撑性尚佳。后排坐姿比起普通轿车来说比较直立,座椅平整且厚实,坐感比较舒适。车门两侧都有脚踏,E5离地间隙200mm,对于上下车来说还是挺有必要的。
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此次新款拓陆者E5沿用了之前的2.4L汽油和2.8T柴油发动机,其中2.4L发动机的最大功率为136马力/5250rpm,峰值扭矩为200牛·米/2500-3500rpm;2.8T发动机的最大功率为116马力/3600rpm,峰值扭矩为280牛·米/1600-2400rpm,传动系统匹配的均为5MT变速箱。
总结:对于新上市的这两款车型,8.88万的起步价,在同级别中占有一定的优势,在外观、内饰、空间以及越野性能上的表现也有不错的表现。虽然目前国内市场皮卡仍然不是主流产品,但兼具越野能力及载货能力的皮卡已经不仅仅作为工具车所被人们熟知。而两款新车在越野能力上的表现是值得肯定的,而全新的内外设计也让其更加符合大众的审美。相信在政策进一步放宽的同时,会有越来越多的消费者选择购买皮卡,而全新的拓陆者E5,将会是不错的选择。详情咨询邢台博韬福田4S店。
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