还是老面孔 2018上半年SUV销量榜TOP10
2018年07月14日 00:15
返回分页浏览>>(共计2页)
【太平洋汽车网 行情频道】2018年上半年汽车销量已经公布了，乘用车共销售187.4万辆，环比下降0.8%，同比增长2.3%。近年来销售火爆的SUV不再强势，6月首次出现负增长，而市场份额最大的轿车市场则持续复苏，增速明显，MPV领域和往年数据相比也显得比较疲软。我们还是说回SUV类的表现吧，以下先让我们一起来看看这半年SUV的销量榜。
No.1: 哈弗H6
1-6月总销量：214088辆
6月总销量：25216辆
哈弗H6作为一款国民神车蝉联了SUV的销量冠军，在如今竞争激烈的紧凑型SUV市场当中实属不易，H6不仅价格亲民，新款漂亮的外观和丰富的配置也很符合国人的口味，显得十分具有档次感，性价比十分出色，成为SUV销冠让人不得不服。不过话说回来, 销量高并不代表产品力高，哈弗的成功在于其一举击中了消费者的需求，而且命中的范围和程度都比较大，哪怕这种需求是大量非理性的，不过中国市场终归会成熟，需求也会回归理性，哈弗H6的榜首位置维持一段时间还是没问题的。
No.2: 宝骏510
1-6月总销量：179051辆
6月总销量：21186辆
和哈弗H6一样，宝骏510也是一辆同样带有国民神车属性的SUV。相比于H6，510定位于门槛更低的小型SUV，虽说是小型SUV，空间却一点都不小，设计时尚动感，原创度也很高，动力总成的搭配成熟可靠，深受年轻人喜爱。在80、90后日渐成为主力消费群体的今天，宝骏510获得如此出色的成绩也是无可厚非的。
No.3：途观（包含途观L）
1-6月总销量：138600辆
6月总销量：18436辆
途观是合资品牌SUV中当之无愧的一哥，尽管征战多年来销量依旧坚挺，特别要提的一项是途观的总销量由途观和途观L两者所构成，毕竟大众可是玩两代同堂甚至多代同堂的祖师爷级玩家。目前途观的终端优惠也比较大，性价比很不错，即便它的竞争对手实力越来越强，也挡不住消费者对它的购买热情，预计途观（途观L）将在很长一段时间内都是合资SUV市场上的常青树。
No.4: 博越
1-6月总销量：135216辆
6月总销量：21687辆
位居第四的博越由来头不小的吉利汽车出品，在两年前，博越是当时市场上选择不多的自主SUV车型，在外观内饰设计、机械品质以及做工用料方面都达到了自主品牌中从来没达到过的高度。而这两年来，国内车企纷纷对SUV市场发力，在产品力以及性价比方面的竞争可以说非常激烈，而博越也在今年进行了一次小改款以维持竞争力，并且也获得了市场不错的反响。
No.5：传祺GS4
1-6月总销量：125340辆
6月总销量：14255辆
尽管广汽传祺近年来推出了不少自主品牌中的重磅新车，例如霸气侧漏的传祺GS8和号称对标GL8的传祺GM8，赚足了吃瓜群众眼球的同时也获得了不错的销量，品牌形象也得到了很大的提高。不过广汽传祺最大的金矿不是这些新上位的车界明星，而是作为销量中流砥柱的传祺GS4。这款车综合产品力和性价比都不错，2018款车型的设计和配置进一步提升，竞争力依旧强势，正是因为它耀眼的市场表现才造就了今天的传祺。
No.6: 荣威RX5
1-6月总销量：114460辆
6月销量：11569辆
RX5是荣威整条SUV产品线中的先行者，无论在销量还是口碑上都相当的成功，为荣威整个品牌的提升和发展立下了汗马功劳。在颜值方面，RX5符合中国消费者的审美需求，标准的SUV造型之下360°无槽点，但亮点也泛善可陈。此外，较大的内部空间也能满足大部分消费者的用车需求，配置上也维持了荣威品牌一惯的优秀表现，只要定价不离谱，终端优惠到位，一定卖的好。
No.7: 奇骏
1-6月总销量：96586辆
6月销量：17194辆
在白热化的SUV市场竞争当中，奇骏的表现还是不错的，六月份凭借着单一车型获得了月销量17194辆的成绩（途观系列可是两代同堂呢），位居合资SUV销量第二，SUV总销量榜第七。奇骏虽然没有什么特别亮眼的地方，但是也没有什么槽点，TA很懂得避开对手的锋芒和流言蜚语，独自“闷声发大财”。总的来说这是一款比传统丰田还要中庸的产品，各方面的表现都十分均衡，再结合一个怎么看都顺眼的造型、日系车引以为傲的可靠性，以及终端市场不错的优惠行情，还是很能打动大部分务实的消费者的。
No.8：昂科威
1-6月总销量：92839辆
6月销量：11782辆
作为深耘中国市场的别克自然也不会错过SUV大潮，因此，眼红了途观和CR-V多年后终放出了大招。昂科威虽然定位为中型SUV，但21.99万元的起售价却也没比途观高多少，因此在推出的时候销量甚至超过了不可一世的大众途观，成为了同级别当中炙手可热的车型之一。到了现在，昂科威已经实现了2018年度的中期小改款，豪华感更出色，配置也更加合理，28T车型搭载的9AT变速器也获得了业界的诸多好评。至于性价比么，目前昂科威的终端优惠普遍都比较高，结合TA的指导价来说竞争力还是很强的。
No.9：长安CS55
1-6月总销量：91087辆
6月销量：9414辆
CS55在上市前夕，不少媒体对于它的销量有着比较高的期待，因为无论是在造型设计、内饰用料、配置还是动力总成，CS55看上去都能具备爆款的潜质。而它实际上的表现却没有如理想当中的那么丰满，不过这也没办法，中国市场那么大，在SUV市场白热化的竞争下，大部分厂家都在不断地对自身的产品进行升级和改进，在高手如林的环境下，找到一个突破口才是最关键的。
No.10: 帝豪GS
1-6月总销量：81708辆
6月销量：13986辆
一款定义为跨界SUV的车型，怎么也算不上大主流，但帝豪GS的销量一直维持在高位，这样的成绩实属意料之外。帝豪GS推出市场已经2年多了，到现在也依旧很难找到有着这么明显跨界风的对手出现，可以说是“一家独大”了。在这种情况下，帝豪GS依旧针对自身进行改款，而且这一改并非“抓大放小”，而是做到面面俱到。不仅采用了全新的1.4T发动机和增加配置，在一些细节的地方也做出了优化，可见它的用心。进入销量排行榜TOP10这一殊荣实至名归。
延伸阅读：《双“逸”争雄 2018上半年轿车销量TOP10》
总结：SUV市场继5月份微跌后本月再现颓势，这也许是与没有新车型补充有关，也可能是由于轿车市场的增长争取到了一部分SUV的目标消费群体。而在SUV市场内，销量榜前十依旧是熟悉的面孔，哈弗H6继续领跑榜首，其余车型的表现都算比较稳定。购车淡季也快结束了，相信下半年车市整体还将带来一场精彩的表演。（图/文/摄：太平洋汽车网 杨格）
| 2018年1-6月SUV销量排行 | ||||
| 名次 | 品牌厂商 | 车型 | 1-6月销量 （辆） | 6月份销量（辆） |
| 1 | 长城汽车 | 哈弗H6 | 214088 | 25216 |
| 2 | 上汽通用五菱 | 宝骏 510 | 179051 | 21186 |
| 3 | 上汽大众 | 途观 | 138600 | 18346 |
| 4 | 吉利汽车 | 博越 | 135216 | 21687 |
| 5 | 广汽传祺 | 传祺GS4 | 125340 | 14255 |
| 6 | 上汽荣威 | 荣威RX5 | 114460 | 11569 |
| 7 | 东风日产 | 奇骏 | 96586 | 17194 |
| 8 | 上汽通用别克 | 昂科威 | 92839 | 11782 |
| 9 | 长安汽车 | CS55 | 91087 | 9414 |
| 10 | 吉利汽车 | 帝豪GS | 81708 | 13986 |
| 数据来源：CPCA 乘联会 | ||||
No.1: 哈弗H6
1-6月总销量：214088辆
6月总销量：25216辆
哈弗H6作为一款国民神车蝉联了SUV的销量冠军，在如今竞争激烈的紧凑型SUV市场当中实属不易，H6不仅价格亲民，新款漂亮的外观和丰富的配置也很符合国人的口味，显得十分具有档次感，性价比十分出色，成为SUV销冠让人不得不服。不过话说回来, 销量高并不代表产品力高，哈弗的成功在于其一举击中了消费者的需求，而且命中的范围和程度都比较大，哪怕这种需求是大量非理性的，不过中国市场终归会成熟，需求也会回归理性，哈弗H6的榜首位置维持一段时间还是没问题的。
哈弗H6车系频道 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商 商家报价：9.02~14.68万最高降1.2万元更多优惠信息> | 分期购车获取低价 |
No.2: 宝骏510
1-6月总销量：179051辆
6月总销量：21186辆
和哈弗H6一样，宝骏510也是一辆同样带有国民神车属性的SUV。相比于H6，510定位于门槛更低的小型SUV，虽说是小型SUV，空间却一点都不小，设计时尚动感，原创度也很高，动力总成的搭配成熟可靠，深受年轻人喜爱。在80、90后日渐成为主力消费群体的今天，宝骏510获得如此出色的成绩也是无可厚非的。
宝骏510车系频道 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商 商家报价：5.48~7.68万更多优惠信息> | 分期购车获取低价 |
No.3：途观（包含途观L）
1-6月总销量：138600辆
6月总销量：18436辆
途观是合资品牌SUV中当之无愧的一哥，尽管征战多年来销量依旧坚挺，特别要提的一项是途观的总销量由途观和途观L两者所构成，毕竟大众可是玩两代同堂甚至多代同堂的祖师爷级玩家。目前途观的终端优惠也比较大，性价比很不错，即便它的竞争对手实力越来越强，也挡不住消费者对它的购买热情，预计途观（途观L）将在很长一段时间内都是合资SUV市场上的常青树。
途观车系频道 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商 商家报价：16.58~23.78万最高降3.4万元更多优惠信息> | 分期购车获取低价 |
途观L车系频道 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商 商家报价：20.78~35.98万最高降1.8万元更多优惠信息> | 分期购车获取低价 |
No.4: 博越
1-6月总销量：135216辆
6月总销量：21687辆
位居第四的博越由来头不小的吉利汽车出品，在两年前，博越是当时市场上选择不多的自主SUV车型，在外观内饰设计、机械品质以及做工用料方面都达到了自主品牌中从来没达到过的高度。而这两年来，国内车企纷纷对SUV市场发力，在产品力以及性价比方面的竞争可以说非常激烈，而博越也在今年进行了一次小改款以维持竞争力，并且也获得了市场不错的反响。
博越车系频道 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商 商家报价：9.88~15.98万最高降0.6万元更多优惠信息> | 分期购车获取低价 |
No.5：传祺GS4
1-6月总销量：125340辆
6月总销量：14255辆
尽管广汽传祺近年来推出了不少自主品牌中的重磅新车，例如霸气侧漏的传祺GS8和号称对标GL8的传祺GM8，赚足了吃瓜群众眼球的同时也获得了不错的销量，品牌形象也得到了很大的提高。不过广汽传祺最大的金矿不是这些新上位的车界明星，而是作为销量中流砥柱的传祺GS4。这款车综合产品力和性价比都不错，2018款车型的设计和配置进一步提升，竞争力依旧强势，正是因为它耀眼的市场表现才造就了今天的传祺。
传祺GS4车系频道 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商 商家报价：8.18~16.18万最高降1.8万元更多优惠信息> | 分期购车获取低价 |
No.6: 荣威RX5
1-6月总销量：114460辆
6月销量：11569辆
RX5是荣威整条SUV产品线中的先行者，无论在销量还是口碑上都相当的成功，为荣威整个品牌的提升和发展立下了汗马功劳。在颜值方面，RX5符合中国消费者的审美需求，标准的SUV造型之下360°无槽点，但亮点也泛善可陈。此外，较大的内部空间也能满足大部分消费者的用车需求，配置上也维持了荣威品牌一惯的优秀表现，只要定价不离谱，终端优惠到位，一定卖的好。
荣威RX5车系频道 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商 商家报价：8.98~18.88万最高降1.2万元更多优惠信息> | 分期购车获取低价 |
No.7: 奇骏
1-6月总销量：96586辆
6月销量：17194辆
在白热化的SUV市场竞争当中，奇骏的表现还是不错的，六月份凭借着单一车型获得了月销量17194辆的成绩（途观系列可是两代同堂呢），位居合资SUV销量第二，SUV总销量榜第七。奇骏虽然没有什么特别亮眼的地方，但是也没有什么槽点，TA很懂得避开对手的锋芒和流言蜚语，独自“闷声发大财”。总的来说这是一款比传统丰田还要中庸的产品，各方面的表现都十分均衡，再结合一个怎么看都顺眼的造型、日系车引以为傲的可靠性，以及终端市场不错的优惠行情，还是很能打动大部分务实的消费者的。
奇骏车系频道 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商 商家报价：15.78~26.88万最高降2.2万元更多优惠信息> | 分期购车获取低价 |
No.8：昂科威
1-6月总销量：92839辆
6月销量：11782辆
作为深耘中国市场的别克自然也不会错过SUV大潮，因此，眼红了途观和CR-V多年后终放出了大招。昂科威虽然定位为中型SUV，但21.99万元的起售价却也没比途观高多少，因此在推出的时候销量甚至超过了不可一世的大众途观，成为了同级别当中炙手可热的车型之一。到了现在，昂科威已经实现了2018年度的中期小改款，豪华感更出色，配置也更加合理，28T车型搭载的9AT变速器也获得了业界的诸多好评。至于性价比么，目前昂科威的终端优惠普遍都比较高，结合TA的指导价来说竞争力还是很强的。
昂科威车系频道 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商 商家报价：17.79~31.99万最高降2.5万元更多优惠信息> | 分期购车获取低价 |
No.9：长安CS55
1-6月总销量：91087辆
6月销量：9414辆
CS55在上市前夕，不少媒体对于它的销量有着比较高的期待，因为无论是在造型设计、内饰用料、配置还是动力总成，CS55看上去都能具备爆款的潜质。而它实际上的表现却没有如理想当中的那么丰满，不过这也没办法，中国市场那么大，在SUV市场白热化的竞争下，大部分厂家都在不断地对自身的产品进行升级和改进，在高手如林的环境下，找到一个突破口才是最关键的。
长安CS55车系频道 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商 商家报价：7.99~13.29万最高降0.4万元更多优惠信息> | 分期购车获取低价 |
No.10: 帝豪GS
1-6月总销量：81708辆
6月销量：13986辆
一款定义为跨界SUV的车型，怎么也算不上大主流，但帝豪GS的销量一直维持在高位，这样的成绩实属意料之外。帝豪GS推出市场已经2年多了，到现在也依旧很难找到有着这么明显跨界风的对手出现，可以说是“一家独大”了。在这种情况下，帝豪GS依旧针对自身进行改款，而且这一改并非“抓大放小”，而是做到面面俱到。不仅采用了全新的1.4T发动机和增加配置，在一些细节的地方也做出了优化，可见它的用心。进入销量排行榜TOP10这一殊荣实至名归。
帝豪GS车系频道 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商 商家报价：6.83~11.68万最高降0.8万元更多优惠信息> | 分期购车获取低价 |
延伸阅读：《双“逸”争雄 2018上半年轿车销量TOP10》
总结：SUV市场继5月份微跌后本月再现颓势，这也许是与没有新车型补充有关，也可能是由于轿车市场的增长争取到了一部分SUV的目标消费群体。而在SUV市场内，销量榜前十依旧是熟悉的面孔，哈弗H6继续领跑榜首，其余车型的表现都算比较稳定。购车淡季也快结束了，相信下半年车市整体还将带来一场精彩的表演。（图/文/摄：太平洋汽车网 杨格）
返回分页浏览>>(共计2页)
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章