混动也有大智慧 试驾雷克萨斯RX 450h
2018年07月09日 11:09
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  【太平洋汽车网 宁波车市点评】如今的汽车业界都像赶潮流似的,争先恐后地在EV(纯电动)车型上使劲,尤其是众多自主品牌,因为这被视为“弯道超车”的最好领域。但看看现在不少品牌的急进势头,都快开上弯道护栏了……EV车型是否真如鼓吹那般有优势?至少目前来看并不是。其实,现阶段要想跟上节能减排的主旋律,又想兼顾动力体验的快感,还想满足日常用车的各种便利,混合动力车型就是一个很不错的解决方案;而在豪华品牌当中,则已经有了先行者和智慧者——雷克萨斯“智·混动”系列车型。


提供宁波常隆雷克萨斯图文/摄王赵
车型雷克萨斯RX 450h售价86.9万
销售地址和电话宁波市下应北路588号
0574-8902 6666


这是一辆“有智慧”的豪华混动SUV


  这里所说的“智慧”,并不是指时下风行的人工智能或者自动驾驶等元素,而是指RX 450h总会在我们有需要的时候,提供各种解决用车需求的便利,犹如一位默契的生活伙伴一样,恰到好处地伸出援手。

  RX 450h的“智慧”还体现在其对动力流的分配逻辑上,简单一点讲就是在能够节能的时候会主动节能,在需要迅猛动力的关头也能马上响应。


  这一代的RX 450h可谓气势十足,一下子把颜值提升至新高度,个人认为这是同级别车型里面颜值最高的一款产品,没有之一。

  RX 450h在玩灯方面也有一套,L型矩阵式LED远近光照明大灯,以及LED流水式转向灯都很有科技感。







  在用车一周的时间里,在城区通勤的时候,若是遇上拥堵路况,RX 450h便完全依靠纯电模式驱动车辆,电池电量能单独支撑比较长的时间,因为还有能量回收的设置。







雷克萨斯RX 450h驾驶体验



  RX 450h的驱动模式也体现着其“智慧”所在:只要你不是暴力地板油起步,RX 450h在起步和低速阶段都会以纯电模式驱动,松开油门或刹车还会为电池充电;当你稍微用力踩油门让车辆提速时,3.5L发动机才会介入,并且和电动机共同驱动车辆;当你需要深踩油门全力提速时,3.5L发动机才会完全接管驱动的控制权,一边为车辆提供充沛的动力,一边为电池充电。

  安静&强劲、环保&驾趣、高效&动力,这三组复合产品力元素,是我们能够在雷克萨斯RX 450h身上感受出来的——“智·混动”则是对RX 450h整体最简练和最恰当的概括。同级最佳的外观颜值能让RX 450h在路面上赚取更多的回头率,在停车场里面也能轻松成为焦点;大排量+低油耗的组合,虽然看上去有点违和,但实际上RX 450h确实是一辆既能跑又吃得少的豪车;“智慧”的表现在RX 450h身上随处可见,就像一位贴心的伙伴,在你用车的过程中恰到好处地为你提供最优的解决方案,不必忍受用车的烦恼;豪华是RX 450h的基因,品质无忧、驾驶无忧、价格无忧、使用无忧,这些都是一辆豪华SUV必须具备的基本素质。 除了上述的优点之外,RX 450h也有一些需要改进的地方,如较高的离地距离让下车有些不便、女士拉起遮阳帘略感吃力、前排储物空间还是不够丰富、电动尾门的感应灵敏度还不够高等等。 所谓瑕不掩瑜,结合这些优点和不足,整体看来,RX 450h依然是一辆值得拥有和信赖的豪华SUV。奋斗在各行各业的新智精英们,你们的“智慧座驾”就在这里。

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