【太平洋汽车网 行情频道】随着年轻人逐渐成为汽车市场的主力消费群体，澎湃的动力、坚若磐石的悬架支撑更为讨人喜欢，近些年来上市的新车，多少都希望往运动、操控方面沾点边。有这么一个品牌，一直都在默默坚持自己的造车哲学，秉持独有的工匠精神及绝对优异的品质，对豪华、舒适有着独到的见解。开着舒心、乘坐舒适的雷克萨斯ES300h，云南中凯雷克萨斯邀您品鉴。

雷克萨斯ES300h在内饰做工上非常考究，凡是能够用手摸到的地方基本全是软质包裹。相比外观，雷克萨斯在内饰方面更懂得消费者，冷色调中控台搭配暖色调内饰，一进入车厢就给人一种特别温馨的感觉，既不会觉得这种搭配很突兀，也不会给人奇怪的感觉。值得一提的是，雷克萨斯ES300h拥有10向座椅调节功能，并带有腰部支撑，配合沙发式的座椅让人很容易沉浸在驾驶中。

雷克萨斯ES300h在按键布局方面做的相当合理到位，简洁明了，即使是第一次上手也非常容易。主驾驶及副驾驶门板上集成了座椅记忆按钮并可存储三种常用功能。中控台下方为多媒体控制区和空调控制区。无论是按键或是旋钮阻尼控制的都非常恰到好处。

Remote Touch操作系统，将8英寸WVGA液晶显示屏、导航系统、蓝牙免提通话、音响控制以及雷克萨斯G-BOOK智能副驾等先进功能整合为一体，化繁为简，令操作更加安全便捷。值得一提的是这个调节键的手感，有一种磁铁的操作感，很特别。

雷克萨斯ES300H提供四种不同驾驶模式选择，风格还是比较明显的，并非摆设。开启EV模式，可在电池满电的状态下，车辆以纯电动的方式续航四公里。其余三种模式分别为经济，普通以及运动。在正常模式下油门的响应恰到好处，不骄不躁。在经济模式下，电脑会自动分配发动机及电动机的工作状况，为车辆尽可能省下燃料。此时的油门响应及加速都会显得比较慵懒，适合严重堵车的环境下使用。而运动模式最为激进，与之改变的是油门踏板的响应程度，以及仪表盘的从节能状态回归到正常指针的变化。

得益于ES300H搭载一台最大功率为160马力，最大扭矩213牛米的2.5L自然吸气发动机，以及一台最大功率为142马力，最大扭矩270牛米的电动机。在一台E-CVT无级变速箱的协调下，使它提速相当轻快。就算当你全油门的时候，这时发动机会联合电动机一起发力，动力也完全没有拖沓的感觉，反而会为你带来一种很平顺而安逸的驾驶感。

与此同时，当你按下车辆启动键的那一刻开始，你就能感觉到它混动的身份，因为这时你听不到那熟悉的发动机启动的声音，挂上D档松开刹车就能悄无声息的动起来，如在拥堵的道路或进入高档小区，多了一份从容与优雅。

轻柔好开是雷克萨斯ES给人的第一印象，同时还要加上“安静”二字, 因为车辆在普通模式会优先采用电能驱动，起步时悄无声息。车辆的转向助力非常的轻巧，很适合市区驾驶，单手揉方向也没有难度，车辆的油门响应，会根据你选择的驾驶模式发生改变。在电动机的帮助下，起步非常轻盈，变速箱也能很好的领会驾驶者的意图，加速平顺安逸，输出也非常的线性，不会给你力不从心的感觉，稍不留神就上了80Km/h。同德系车相比，雷克萨斯的舒适更多体现在了安逸上，无论是开还是坐，你都能够体会到一种与世隔绝的安逸，面对每天早晚高峰的拥堵路况，在你累了一天后，进入车内好像迅速就能将紧张的神经放松下来，进而享受起那悠闲的驾乘过程。

乐享舒适驾乘体验，就是云南中凯雷克萨斯ES300h。云南中凯雷克萨斯汽车销售服务有限公司（简称“中凯雷克萨斯”）隶属于云南中凯集团有限公司旗下的全资子公司，公司于2013年11月1日开业，注册资金3200万元，是一个集整车销售、售后服务、金融保险、汽车精品装饰等全方位为顾客提供尊享服务的汽车4S店，公司总占地面积9600多平方米，是丰田中国雷克萨斯汽车指定的特许经销商。