“混”江湖谁主沉浮4插混SUV推荐
2018年05月25日 15:53
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【太平洋汽车网 温州车市】
关于新能源车型的话题已经讲了三期了,如果错过前面几期的朋友可以点击以下标题进入
·“混”江湖谁主沉浮?多款混动家用轿车推荐
·“混”江湖谁主沉浮2?多款混动SUV推荐
·“混”江湖谁主沉浮3——插混轿车推荐
PHEV是指的新能源汽车中的pluginhybridelectricvehicle,是特制通过插电进行充电的混合动力汽车。一般需要专用的供电桩进行供电,在电能充足时候,采用电动机驱动车辆,电能不足时,发动机会参与到驱动或者发电环节。
说起插混SUV,能说的可就太多了。蘑菇君亲身体验过燃油车和混动车型起步,结果可以说是混动SUV秒杀宇宙超跑GT5!今天就为大家带来几款插混车型,或平民,或豪华...
比亚迪宋新能源
补贴后售价: 18.71-27.41万
比亚迪宋DM自然是基于宋而来,所以在外观、内饰以及空间上,与汽油版的宋基本没有什么差别,只有一些在细节上的变化。
外观方面,宋DM采用蓝色格栅条凸显自己新能源身份,在车侧C柱加入了蓝色“5420”专属表示,含义为百公里加速5秒内,全时电四驱,百公里油耗2L以内;而尾部“4.9S”的LOGO也非常的高调,简单粗暴。
中控布局以及做工用料与汽油版保持一致,不过仪表盘、EV/HEV不同驱动模式方面做了调整,宋DM设置有EV和HEV两种驱动模式,同时提供ECO和SPORT两种驾驶模式,四驱系统也带有普通、杀敌、泥地、雪地四种模式。
比亚迪宋DM的动力系统是由一台1.5TI涡轮增压发动机以及前、后电动机组成。发动机的最大功率为154PS,峰值扭矩则为240N·m。电动机的最大功率为110kW,最大扭矩则为250N·m,前后电动机参数都一样的。系统总功率达到了333kW,而总扭矩则达到了740N·m,相当强悍。变速箱方面,采用的则是那款熟悉的6速双离合变速箱。
宝马X1新能源
补贴后售价: 38.00万
新X1插电式混动版外观设计基本维持了普通版X1车型的造型,仅在细节方面有所不同,如蓝色进气格栅、左前翼子板上的充电口和i标识,轮毂中心的logo也多了一圈蓝色。在尺寸方面,新车长宽高分别为4565/1821/1613mm,轴距为2780mm,同样与普通版国产X1一致。
X1插电式混动版车型在内饰方面与燃油版基本保持一致,配备了三幅式多功能方向盘、悬浮式中控显示屏等。此外,该车还配备了追尾碰撞警告等配置。eDrive驱动模式选择按钮让你可以在AUTOeDrive、MAXeDrive和SAVEBattery三种模式之间切换,时速过了90km/h或深踩油门发动机就会介入。
动力总成由1.5T三缸发动机+电动机组成,1.5T引擎最大功率为100kW(136PS),峰值扭矩220Nm,为前轮提供动力;而电动机的最大功率为75kW(102PS),峰值扭矩249Nm,为后轮提供动力,以此实现四轮驱动。
揽胜运动版新能源
补贴后售价: 96.80万
揽胜运动版P400e的外观和内饰设计与新款揽胜运动版保持一致,唯一的不同在于新车在车头格栅左侧增加了一个充电接口。在尾部,这款车的左侧则增加了P400e的标识,展示其新能源车的身份。
新款揽胜提供了更加豪华的内装,包括采用全新的乌木内饰板以及半苯胺皮革,同时中控台区域采用全新的触控液晶屏,并匹配TouchProDuo信息娱乐系统,造型与揽胜星脉保持一致,具有非常高的科技感。
动力方面,这款车搭载的是最大功率220.5kW(300PS)的2.0TIngenium发动机和85kW(116PS)的电动机,匹配8速自动变速箱,以及13.1kWh的锂电池组。
作为一款新能源车,该车在纯电动模式下的最大续航里程为51km。据悉其0-100km/h加速时间为6.7秒,最高车速为220km/h。此外,该车拥有三种充电模式,在快充模式下仅需2-3小时即可充满电池,家用慢充模式下需要7.5小时。
汉腾X7PHEV
补贴后售价: 20.10-22.10万
车身尺寸方面,新车和普通版车型大体上保持一致,其长宽高分别为4671/1902/1697mm,轴距2810mm。此外,车身侧面腰线呈俯冲态势,尾部以银色下护板、双边单出排气、横向镀铬饰条和鲨鱼鳍天线为亮点。同时,新车搭配大尺寸铝合金轮毂、越野大包围、车窗轮廓镀铬件、外后视镜转向灯和隐藏式行李架等。
在内饰方面,沿用汉腾X7的内饰整体布局,整体给人一种很大气的感觉,设计上参考了知名厂商设计。配置方面,汉腾X7PHEV配备了真皮座椅、9英寸中控大屏、12.3英寸全液晶仪表、HUD抬头显示、全景摄像头、全景天窗等配置。
动力方面,汉腾X7PHEV搭载一台1.8T涡轮增压汽油发动机、前置助力电机、后置驱动电机,可提供纯电驱动、发动机驱动、串联驱动及并联驱动四种模式切换。汉腾X7PHEV的0-100km/h加速时间在7.9s内,综合油耗低于2.0L/100km。
荣威eRX5
导购除外
整个荣威eRX5仅两款车型,且入门版的配置已经是旗舰级别的,所以你无须担心配置的问题。而外观方面,荣威eRX5也有着辨识度很高的大嘴中网格栅,车身上的“绿芯”标示也在标榜自己的混动身份。
内饰方面,荣威eRX5保持了与RX5相同的整体风格,新增了松露棕新能源专属内饰主题,整个中控采用搪塑成型工艺并伴随大面积软质材料包裹,看起来颇具档次感,而座椅采用发泡双硬度材质,充分满足短途柔软舒适、长途强劲支撑的双重需求。
作为一台混动车型,有必要和普通汽油版拉出一些差距和区别,所以荣威eRX5全系标配了全液晶仪表盘,设计UI还比较科幻,可切换显示多种风格和界面,并可以实现和中控大屏双屏互动。
荣威eRX5集结了上汽“蓝芯+绿芯”插电式混合动力系统,采用发动机、电机和变速箱同轴设计,最大可实现704N·m的超高峰值扭矩输出,综合工况油耗仅百公里1.6L。混动模式(电池保持在低电量状态)下综合工况油耗仅百公里5.4L,纯电续航里程(充满电)60km,最大综合续航里程(满油满电)可达650km,电池从最低电量充满则需要3小时。
(图/文/摄:太平洋汽车网 温州01)
关于新能源车型的话题已经讲了三期了,如果错过前面几期的朋友可以点击以下标题进入
·“混”江湖谁主沉浮?多款混动家用轿车推荐
·“混”江湖谁主沉浮2?多款混动SUV推荐
·“混”江湖谁主沉浮3——插混轿车推荐
PHEV是指的新能源汽车中的pluginhybridelectricvehicle,是特制通过插电进行充电的混合动力汽车。一般需要专用的供电桩进行供电,在电能充足时候,采用电动机驱动车辆,电能不足时,发动机会参与到驱动或者发电环节。
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说起插混SUV,能说的可就太多了。蘑菇君亲身体验过燃油车和混动车型起步,结果可以说是混动SUV秒杀宇宙超跑GT5!今天就为大家带来几款插混车型,或平民,或豪华...
比亚迪宋新能源
补贴后售价: 18.71-27.41万
比亚迪宋DM自然是基于宋而来,所以在外观、内饰以及空间上,与汽油版的宋基本没有什么差别,只有一些在细节上的变化。

外观方面,宋DM采用蓝色格栅条凸显自己新能源身份,在车侧C柱加入了蓝色“5420”专属表示,含义为百公里加速5秒内,全时电四驱,百公里油耗2L以内;而尾部“4.9S”的LOGO也非常的高调,简单粗暴。



中控布局以及做工用料与汽油版保持一致,不过仪表盘、EV/HEV不同驱动模式方面做了调整,宋DM设置有EV和HEV两种驱动模式,同时提供ECO和SPORT两种驾驶模式,四驱系统也带有普通、杀敌、泥地、雪地四种模式。




比亚迪宋DM的动力系统是由一台1.5TI涡轮增压发动机以及前、后电动机组成。发动机的最大功率为154PS,峰值扭矩则为240N·m。电动机的最大功率为110kW,最大扭矩则为250N·m,前后电动机参数都一样的。系统总功率达到了333kW,而总扭矩则达到了740N·m,相当强悍。变速箱方面,采用的则是那款熟悉的6速双离合变速箱。

宝马X1新能源
补贴后售价: 38.00万

新X1插电式混动版外观设计基本维持了普通版X1车型的造型,仅在细节方面有所不同,如蓝色进气格栅、左前翼子板上的充电口和i标识,轮毂中心的logo也多了一圈蓝色。在尺寸方面,新车长宽高分别为4565/1821/1613mm,轴距为2780mm,同样与普通版国产X1一致。



X1插电式混动版车型在内饰方面与燃油版基本保持一致,配备了三幅式多功能方向盘、悬浮式中控显示屏等。此外,该车还配备了追尾碰撞警告等配置。eDrive驱动模式选择按钮让你可以在AUTOeDrive、MAXeDrive和SAVEBattery三种模式之间切换,时速过了90km/h或深踩油门发动机就会介入。





动力总成由1.5T三缸发动机+电动机组成,1.5T引擎最大功率为100kW(136PS),峰值扭矩220Nm,为前轮提供动力;而电动机的最大功率为75kW(102PS),峰值扭矩249Nm,为后轮提供动力,以此实现四轮驱动。
揽胜运动版新能源
补贴后售价: 96.80万
揽胜运动版P400e的外观和内饰设计与新款揽胜运动版保持一致,唯一的不同在于新车在车头格栅左侧增加了一个充电接口。在尾部,这款车的左侧则增加了P400e的标识,展示其新能源车的身份。


新款揽胜提供了更加豪华的内装,包括采用全新的乌木内饰板以及半苯胺皮革,同时中控台区域采用全新的触控液晶屏,并匹配TouchProDuo信息娱乐系统,造型与揽胜星脉保持一致,具有非常高的科技感。



动力方面,这款车搭载的是最大功率220.5kW(300PS)的2.0TIngenium发动机和85kW(116PS)的电动机,匹配8速自动变速箱,以及13.1kWh的锂电池组。




作为一款新能源车,该车在纯电动模式下的最大续航里程为51km。据悉其0-100km/h加速时间为6.7秒,最高车速为220km/h。此外,该车拥有三种充电模式,在快充模式下仅需2-3小时即可充满电池,家用慢充模式下需要7.5小时。
汉腾X7PHEV
补贴后售价: 20.10-22.10万
车身尺寸方面,新车和普通版车型大体上保持一致,其长宽高分别为4671/1902/1697mm,轴距2810mm。此外,车身侧面腰线呈俯冲态势,尾部以银色下护板、双边单出排气、横向镀铬饰条和鲨鱼鳍天线为亮点。同时,新车搭配大尺寸铝合金轮毂、越野大包围、车窗轮廓镀铬件、外后视镜转向灯和隐藏式行李架等。




在内饰方面,沿用汉腾X7的内饰整体布局,整体给人一种很大气的感觉,设计上参考了知名厂商设计。配置方面,汉腾X7PHEV配备了真皮座椅、9英寸中控大屏、12.3英寸全液晶仪表、HUD抬头显示、全景摄像头、全景天窗等配置。




动力方面,汉腾X7PHEV搭载一台1.8T涡轮增压汽油发动机、前置助力电机、后置驱动电机,可提供纯电驱动、发动机驱动、串联驱动及并联驱动四种模式切换。汉腾X7PHEV的0-100km/h加速时间在7.9s内,综合油耗低于2.0L/100km。
荣威eRX5
导购除外
整个荣威eRX5仅两款车型,且入门版的配置已经是旗舰级别的,所以你无须担心配置的问题。而外观方面,荣威eRX5也有着辨识度很高的大嘴中网格栅,车身上的“绿芯”标示也在标榜自己的混动身份。




内饰方面,荣威eRX5保持了与RX5相同的整体风格,新增了松露棕新能源专属内饰主题,整个中控采用搪塑成型工艺并伴随大面积软质材料包裹,看起来颇具档次感,而座椅采用发泡双硬度材质,充分满足短途柔软舒适、长途强劲支撑的双重需求。




作为一台混动车型,有必要和普通汽油版拉出一些差距和区别,所以荣威eRX5全系标配了全液晶仪表盘,设计UI还比较科幻,可切换显示多种风格和界面,并可以实现和中控大屏双屏互动。

荣威eRX5集结了上汽“蓝芯+绿芯”插电式混合动力系统,采用发动机、电机和变速箱同轴设计,最大可实现704N·m的超高峰值扭矩输出,综合工况油耗仅百公里1.6L。混动模式(电池保持在低电量状态)下综合工况油耗仅百公里5.4L,纯电续航里程(充满电)60km,最大综合续航里程(满油满电)可达650km,电池从最低电量充满则需要3小时。
(图/文/摄:太平洋汽车网 温州01)
车型参数配置对比 | ||||
| ● 标配○ 选配- 无 | ||||
| 车型图片: | 暂无实拍,仅供参考 ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| 车型信息: | 宋-新能源 2018款 EV400 智联进取型 | 宝马X1新能源 2018款 xDrive 25Le | 揽胜运动版新能源 2018款 P400e | 汉腾X7 PHEV 2018款 1.8T智尊版 |
| 官方价: | 26.42万 | 39.68万 | 96.8万 | 24.98万 |
| 厂商: | 比亚迪 | 华晨宝马 | 路虎(进口) | 汉腾汽车 |
| 级别: | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 中大型SUV | 紧凑型SUV |
| 上市时间: | 2018-03 | 2017-07 | 2017-11 | 2017-11 |
| 发动机: | 纯电动 --马力电动机 | 1.5T L3 | 2.0T L4 | 1.8T L4 |
| 进气形式: | - | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | - | 136 | 300 | 170 |
| 最大扭矩(N·m): | - | 220 | 400 | 245 |
| 变速箱: | 电动车单速变速箱 | 6挡手自一体 | 8挡手自一体 | 6挡双离合 |
| 车身类型: | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 长×宽×高(mm): | 4565×1870×1700 | 4565×1821×1613 | 4879×2073×1780 | 4775×1902×1697 |
| 轴距(mm): | 2660 | 2780 | 2923 | 2810 |
| 最高车速(km/h): | 140 | 195 | 220 | - |
| 官方0-100km/h加速(s): | - | 7.4 | 6.7 | 7.9 |
| 实测0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m): | - | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km): | - | 1.8 | 2.8 | 2.2 |
| 整车质保: | 六年或15万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | - |
| 车身类型: | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 长度(mm): | 4565 | 4565 | 4879 | 4775 |
| 宽度(mm): | 1870 | 1821 | 2073 | 1902 |
| 高度(mm): | 1700 | 1613 | 1780 | 1697 |
| 轴距(mm): | 2660 | 2780 | 2923 | 2810 |
| 前轮距(mm): | 1560 | 1561 | 1693 | 1611 |
| 后轮距(mm): | 1560 | 1652 | 1686 | 1612 |
| 最小离地间隙(mm): | - | - | 213 | - |
| 车重(kg): | - | 1900 | 2471 | - |
| 车门数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L): | - | 35 | 90 | 34 |
| 后备厢容积(L): | 380 | - | 701 | 318 |
| 后备厢最大容积(L): | 1520 (座椅放倒) | - | 1607 (座椅放倒) | 736 (座椅放倒) |
| 货箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
| 最大载重质量(kg): | - | - | - | - |
| 后备厢内部尺寸: | - | - | 990×930×460 | - |
| 发动机型号: | - | B38A15C | PT204 | TN4G18T |
| 排量(mL): | - | 1499 | 1997 | 1799 |
| 进气形式: | - | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | - | 136 | 300 | 170 |
| 最大功率(kW): | - | 100 | 221 | 125 |
| 最大功率转速(rpm): | - | 4400 | - | 2000-5800 |
| 最大扭矩(N·m): | - | 220 | 400 | 245 |
| 最大扭矩转速(rpm): | - | 1250-4300 | - | 2000-4000 |
| 气缸排列形式: | - | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个): | - | 3 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个): | - | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比: | - | - | 9.5 | - |
| 配气机构: | - | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm): | - | 82 | 83 | - |
| 行程(mm): | - | 94.6 | 92 | - |
| 发动机特有技术: | - | - | - | 双VVT |
| 燃料形式: | 纯电动 | 油电混合 | 油电混合 | 油电混合 |
| 燃油标号: | - | 95号(原97号) | 95号(原97号) | 92号(原93号) |
| 供油方式: | - | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料: | - | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料: | - | 铝 | 铝 | 铝 |
| 排放标准: | - | 国V | 欧V/国V | 国V |
| 电机类型: | 2 | 2 | 2 | - |
| 电动机最大马力(ps): | 218 | 95 | 116 | 92 |
| 电动机总功率(kW): | 160 | 70 | 85 | 68 |
| 电动机总扭矩(N·m): | 310 | 165 | 275 | 235 |
| 前电动机最大功率(kW): | 160.0 | - | - | 15.0 |
| 前电动机最大扭矩(N·m): | 310.0 | - | - | 55.0 |
| 后电动机最大功率(kW): | - | 70.0 | - | 53.0 |
| 后电动机最大扭矩(N·m): | - | 165 | - | 180 |
| 驱动模式: | 纯电动 | 插电式混合动力 | 插电式混合动力 | 插电式混合动力 |
| 系统综合功率(kW): | - | - | 404 | - |
| 系统综合扭矩(N·m): | - | - | 640 | - |
| 工信部纯电续航里程(km): | 350 | 60 | 51 | 55 |
| 百公里耗电量(kWh/100km): | - | - | - | - |
| 电池容量(kWh): | 61.9 | 10.7 | 12 | 13.13 |
| 电池类型: | 三元锂电池 | - | - | 三元锂电池 |
| 电池保修时间: | 八年或15万公里 | 8年或12万公里 | - | - |
| 电池充电时间: | - | 快充3.7小时,慢充- | 快充2.3小时,慢充7.4小时 | - |
| 快充电量(%): | - | - | 100 | - |
| 简称: | 电动车单速变速箱 | 6挡手自一体 | 8挡手自一体 | 6挡双离合 |
| 挡位个数: | 1 | 6 | 8 | 6 |
| 变速箱类型: | 固定齿比变速箱 | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 双离合变速箱(DCT) |
| 驱动方式: | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式: | - | 适时四驱 | 全时四驱 | 适时四驱 |
| 中央差速器结构: | - | 多片离合器 | 开放式差速器 | - |
| 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂+稳定杆 |
| 后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 通风盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型: | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格: | 225/60 R18 | 225/50 R18 | 255/55 R20 | 235/60 R18 |
| 后轮胎规格: | 225/60 R18 | 225/50 R18 | 255/55 R20 | 235/60 R18 |
| 备胎规格: | 无 | 无 | 非全尺寸 | 无 |
| 备胎尺寸: | - | - | T135/80 R18 | - |
| 接近角(°): | - | 18 | 24.3 | - |
| 离去角(°): | - | 22 | 24.9 | - |
| 纵向通过角(°): | - | - | 19.4 | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm): | - | - | 213 | - |
| 最小转弯半径(m): | 5.8 | - | 6.2 | - |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | 850 | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | - |
| 胎压监测装置: | ● | ● | ● | ● |
| 防爆轮胎: | - | ● | - | - |
| 安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
| 主/副驾驶座安全气囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘): | 前- / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部气囊: | - | - | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗: | - | ● | ● | ● |
| 车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
| 远程启动: | - | - | - | - |
| 无钥匙启动系统: | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入系统: | ● | - | ● | ● |
| 上坡辅助: | ● | ● | ● | ● |
| 自动驻车: | - | - | - | ● |
| 陡坡缓降: | ● | ● | ● | - |
| 可变悬挂: | 软硬+高低调节 | |||
| 空气悬挂: | - | - | ● | - |
| 可变转向比: | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁: | ||||
| 中央差速器锁止功能: | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁: | ||||
| 电动天窗: | ● | ● | ● | ● |
| 全景天窗: | - | ● | ● | ● |
| 天窗尺寸(mm): | - | - | - | - |
| 运动外观套件: | - | - | ● | - |
| 铝合金轮毂: | ● | ● | ● | ● |
| 电动吸合门: | - | - | ○ | - |
| 侧滑门: | - | - | - | - |
| 电动后备厢: | - | ● | ● | ● |
| 后备厢感应开启: | - | - | ● | - |
| 车顶行李架: | ● | ● | ○ | ● |
| 主动进气格栅: | - | - | - | - |
| 皮质方向盘: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘调节范围: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 | |
| 方向盘电动调节: | - | - | ● | - |
| 多功能方向盘: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡: | - | - | ○ | - |
| 方向盘加热: | - | - | ○ | - |
| 方向盘记忆: | - | - | ● | - |
| 定速巡航: | ● | ○ | ● | ● |
| 自适应巡航: | - | - | ○ | - |
| 前/后雷达: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 倒车视频影像: | ● | ● | ● | ● |
| 全景摄像头: | - | - | ○ | ● |
| 行车电脑显示屏: | ● | ● | ● | ● |
| 车载行车记录仪: | ○ | - | - | ● |
| 全液晶仪表盘: | - | - | ● | ● |
| 全液晶仪表盘尺寸: | - | - | - | - |
| HUD抬头数字显示: | - | ○ | ○ | ● |
| 驾驶模式切换: | - | - | ● | ● |
| 手机无线充电: | - | - | - | - |
| 车载冰箱: | - | - | ○ | - |
| 座椅材质: | 仿皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 运动风格座椅: | - | ● | - | - |
| 座椅高低调节: | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节: | - | ○ | ● | - |
| 肩部支撑调节: | - | - | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节: | 主- / 副- | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度调节: | - | ● | ● | - |
| 第二排座椅移动: | - | ● | - | - |
| 后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆: | - | ● | ● | - |
| 前/后排座椅加热: | 前- / 后- | 前● / 后- | 前● / 后○ | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通风: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前○ / 后○ | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前○ / 后- | 前● / 后- |
| 后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅: | - | - | - | - |
| 前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
| 空调调节方式: | 自动 | 自动 | 自动 | 自动 |
| 后排独立空调: | - | - | ○ | - |
| 后座出风口: | ● | ● | ● | ● |
| 温度分区控制: | - | ● | ● | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● | ● | ● |
| 近光灯: | 卤素 | LED | LED | 卤素 |
| 远光灯: | 卤素 | LED | LED | 卤素 |
| 自适应远近光灯: | - | - | ● | - |
| 日间行车灯: | ● | ● | ● | ● |
| 自动头灯: | - | ● | ● | ● |
| 转向辅助灯: | - | - | - | - |
| 随动转向大灯(AFS): | - | - | ● | - |
| 前雾灯: | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调: | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置: | - | - | ● | - |
| 大灯延时关闭: | ● | ● | ● | - |
| 车内氛围灯: | - | ● | ● | ● |
| 前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
| 车窗一键升/降: | 全车 | 全车 | 全车 | 全车 |
| 车窗防夹手功能: | ● | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃: | ● | - | ● | - |
| 后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热: | ● | ● | ● | - |
| 内/外后视镜自动防眩目: | 内● / 外- | 内● / 外○ | 内● / 外● | 内● / 外- |
| 后视镜电动折叠: | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜记忆: | - | ● | ● | - |
| 后风挡遮阳帘: | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃: | - | - | ● | - |
| 遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
| 感应雨刷: | - | ● | ● | ● |
| GPS导航系统: | ● | ● | ● | ● |
| 车联网/手机互联: | 手机互联 | 车联网 | ||
| 中控台彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
| 中控台大屏尺寸: | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话: | ● | ● | ● | ● |
| 车载电视: | - | - | ○ | - |
| 后排液晶屏: | - | - | ○ | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
| 220V/230V电源: | ● | - | ○ | - |
| CD/DVD: | - | 单碟CD | 单碟DVD | |
| 扬声器品牌: | - | - | - | - |
| 扬声器数量: | 6 | 6 | 19 | 6 |
| 自动泊车入位: | - | ● | ○ | - |
| 发动机启停技术: | - | ● | - | - |
| 并线辅助: | - | - | ○ | ● |
| 车道偏离预警系统: | - | ○ | ● | ● |
| 主动刹车/主动安全系统: | - | - | ● | - |
| 疲劳驾驶提示: | - | - | ○ | ● |
| 整体主动转向系统: | - | - | - | - |
| 夜视系统: | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
| 备注: | - | - | - | - |
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