定位更加年轻化 实拍东南DX3 1.5T SRG
2018年05月08日 19:53
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【太平洋汽车网 行情频道】看脸的年代,颜值对于车子而言还是挺重要的,外观设计出自宾尼法利纳笔下的东南DX3,生来便有一副讨好人的脸孔。不过在消费者更关心的动力组合方面,目前DX3还是比较单一,与对手仍有一线之差,而DX3 SRG的出现,正好补上这个缺口。
天生高颜值
DX3本身的外观已经足够年轻帅气,因此设计师并没有对DX3 SRG进行大刀阔斧头的改动,仅仅通过增加一些专属的标识来提升辨识度。
动力线性,整体轻松
在说驾驶感受之前先说说DX3的动力总成,1.5T的发动机配CVT无极变速箱。体验下来的效果是顺滑和动力传输的高效。实际开起来也能感觉到发动机也是有转速的爆发点的,但是这种感觉不怎么突兀,在2200转之前也不会感受到动力上的不足或者是抖动。
总结:DX3给人整体的感觉是比较均衡,亮点在设计和小细节上,开起来的感受是亲和力非常好,没有什么笨重感。有的时候把均衡做到位并不是一件容易的事情,在这一点上DX3做的不错。
(图/文/摄:太平洋汽车网 汽车杭州01)
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天生高颜值
DX3本身的外观已经足够年轻帅气,因此设计师并没有对DX3 SRG进行大刀阔斧头的改动,仅仅通过增加一些专属的标识来提升辨识度。
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动力线性,整体轻松
在说驾驶感受之前先说说DX3的动力总成,1.5T的发动机配CVT无极变速箱。体验下来的效果是顺滑和动力传输的高效。实际开起来也能感觉到发动机也是有转速的爆发点的,但是这种感觉不怎么突兀,在2200转之前也不会感受到动力上的不足或者是抖动。
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总结:DX3给人整体的感觉是比较均衡,亮点在设计和小细节上,开起来的感受是亲和力非常好,没有什么笨重感。有的时候把均衡做到位并不是一件容易的事情,在这一点上DX3做的不错。
(图/文/摄:太平洋汽车网 汽车杭州01)
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