温润的少年 BMW 540Li 行政型 试车报告
2018年03月14日 17:18
(共计1页)
【太平洋汽车网 天津试车报告】当我们到了一定的年纪后，曾经的激情逐渐消退，岁月将年少的冲动都沉淀为一种成熟的气质，就像是飘摇了整个夏季的花朵终将在秋季成长为累累果实。此时的我们对于品质的需求更为强烈，这也就是为什么中大型汽车如此受这个年龄阶层人士的欢迎。一方面是满足了家庭成员的日常出行，另一方面也对驾驶者的身份地位进行了肯定。
在2018年1月份的中大型汽车销量排行榜让我们不得不承认，尽管现在有些人对老牌豪华品牌BBA的各方面有些许不满，但这三位仍然占据榜单前三席，并且以较大的差距甩开了第四名。或许这就是“成绩越好，压力越大”，作为1月销售亚军的宝马5系为了为自己的地位进行进一步的提高，也在不断地创新和发展。BMW 540 Li作为最新款的5系，明显已经在以前的基础上进行了改革，也进一步扩大了自己的受众人群。
● 外观丨沉稳睿智
在上一代5系身上，宝马应该就尝到了甜头，这一代则就肩负了更大的使命。现款在产在售的540Li只有一款车型，名字叫做行政版，正如其名，这款车给人的整体感觉就是沉稳大气，甚至可以在它的身上找到7系的影子，即使出席一些商务场合，也不会有很大的违和感。
宝马标志性双肾型进气格栅的出现可以说是毫无意外的，但是出现的自适应巡航真的是给了我们一个天大的惊喜，这个配置即使是在7系身上，也需要我们给出143.8万的代价，但是540Li作为5系车型里的“大哥”，66.59万的价格便让这个配置轻易而得，实属不易。全系标配的LED大灯算是对得起它豪华车型的身份。整个车头给人一种踏实的感觉。
很多车型为了迎合中国市场，将原本标准轴距改为长轴距版本，虽然增加了乘坐的空间，但是会有些许的破坏原有车型的线条。但是宝马将这款车的标准轴距和长轴距放在一起设计，将上述的那些小问题一扫而空，使这款5系Li的车侧线条流畅自然。车侧身上的最大惊喜其实并不是那些线条所勾勒出的高贵感，而是小小门把手。
仔细观看门把手的时候我们发现，在这款车上，宝马使用了无钥匙进入系统。或许这在其他品牌上早就成为了司空见惯的配置，但是之前接触过宝马的车主就能知道这有多么地不容易。18英寸的轮圈尺寸或许比起,运动套件的19英寸轮圈逊色了一些，但是在行政车型上，完全够用。
在车尾上，我们可以看到很多线条交织勾画出儒雅的棱角，扁平化的设计使其看起来更为具有质感。双边单出的梯形排气也不仅仅是3.0T的专属设计，镀铬装饰则将其显得更为精致。
● 内饰丨简约舒适
其实内饰一直是人们诟病宝马不够豪华的问题所在，但是进到540Li里，我个人觉得这个内饰是非常对得起它价格的存在。可以摸得到的皮质被大面积使用，各种配饰的运行也会使得我们在驾驶途中感受到宝马对这款车的器重。
在540Li的身上，我们清楚地感受到了来自德国的简约气息，虽然在样子上和之前的款式相比似乎没有什么改变，但是在手感和配置的使用上，明显新款的540Li要比之前的好了很多。大尺寸的方向盘使用真皮包裹，握感舒适，上面的多功能按键几乎可以满足驾驶者在驾驶途中对车内大部分功能的控制，换挡拨片增加了驾驶乐趣。10.25英寸的多媒体屏幕开启了触屏功能，结合手势控制和MMI按钮，科技感受有了进一步地提升。空气过滤以及香氛的使用都让我们在这辆5系上感受到了7系的奢华体验。
3108mm的轴距为乘坐空间提供了良好的保障。座椅的包裹性和支撑性超出我们的想象，后排的舒适度甚至超越竞品车型，可以说是这个级别车中最为上乘的表现，后排坐垫增加了30mm的长度和20mm的厚度，同时搭配7系同款航空头枕，让它也不得不在多款车型中脱颖而出。后排扶手中还配备了与7系相同的平板电脑，可以用来调节温度和氛围灯等一系列配置。
● 动力丨“速”超所值
540Li是全系唯一使用3.0T六缸发动机的车型，这似乎也是宝马为了让其更向“性价比”靠拢的手段之一。其实在2.0T四缸发动机上，我们就能感受到发动机所反馈给我们的强劲动力，但是540Li将3.0T六缸发动机的车型与8AT变速器搭配使用，所爆发的最大马力为340PS/5500-6500rpm，最大扭矩为450N•m/1380-5200rpm，这是在之前版本所无法企及的。
● 编辑点评
在540Li行政车型上，我们所能体会到那种它想反馈给我们的儒雅和睿智，无论是在外观上还是内饰中，它都像是一个成功人士在经历桑田之后的那般沉稳大方，但是在动力方面，它反而到让我们想起了年少时期自己对速度的追求。两者结合起来，确实会让人觉得这是一个“不忘初心”的温润人士，温柔了青春，惊艳了岁月。
（图/文：太平洋汽车网 赵阳/刘英男）
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| 辆提供 | 天津天宝宝马汽车销售服务有限公司 | 图/文 | 赵阳/刘英男 |
| 车型 | 2018款 改款 540Li 行政型 | 售价 | 66.59万 |
| 销售地址和电话 | 天津市东丽区空港经济区环河北路70号 | ||
| 400-815-9090转7920 | |||
在2018年1月份的中大型汽车销量排行榜让我们不得不承认，尽管现在有些人对老牌豪华品牌BBA的各方面有些许不满，但这三位仍然占据榜单前三席，并且以较大的差距甩开了第四名。或许这就是“成绩越好，压力越大”，作为1月销售亚军的宝马5系为了为自己的地位进行进一步的提高，也在不断地创新和发展。BMW 540 Li作为最新款的5系，明显已经在以前的基础上进行了改革，也进一步扩大了自己的受众人群。
● 外观丨沉稳睿智
在上一代5系身上，宝马应该就尝到了甜头，这一代则就肩负了更大的使命。现款在产在售的540Li只有一款车型，名字叫做行政版，正如其名，这款车给人的整体感觉就是沉稳大气，甚至可以在它的身上找到7系的影子，即使出席一些商务场合，也不会有很大的违和感。
宝马标志性双肾型进气格栅的出现可以说是毫无意外的，但是出现的自适应巡航真的是给了我们一个天大的惊喜，这个配置即使是在7系身上，也需要我们给出143.8万的代价，但是540Li作为5系车型里的“大哥”，66.59万的价格便让这个配置轻易而得，实属不易。全系标配的LED大灯算是对得起它豪华车型的身份。整个车头给人一种踏实的感觉。
很多车型为了迎合中国市场，将原本标准轴距改为长轴距版本，虽然增加了乘坐的空间，但是会有些许的破坏原有车型的线条。但是宝马将这款车的标准轴距和长轴距放在一起设计，将上述的那些小问题一扫而空，使这款5系Li的车侧线条流畅自然。车侧身上的最大惊喜其实并不是那些线条所勾勒出的高贵感，而是小小门把手。
仔细观看门把手的时候我们发现，在这款车上，宝马使用了无钥匙进入系统。或许这在其他品牌上早就成为了司空见惯的配置，但是之前接触过宝马的车主就能知道这有多么地不容易。18英寸的轮圈尺寸或许比起,运动套件的19英寸轮圈逊色了一些，但是在行政车型上，完全够用。
在车尾上，我们可以看到很多线条交织勾画出儒雅的棱角，扁平化的设计使其看起来更为具有质感。双边单出的梯形排气也不仅仅是3.0T的专属设计，镀铬装饰则将其显得更为精致。
● 内饰丨简约舒适
其实内饰一直是人们诟病宝马不够豪华的问题所在，但是进到540Li里，我个人觉得这个内饰是非常对得起它价格的存在。可以摸得到的皮质被大面积使用，各种配饰的运行也会使得我们在驾驶途中感受到宝马对这款车的器重。
在540Li的身上，我们清楚地感受到了来自德国的简约气息，虽然在样子上和之前的款式相比似乎没有什么改变，但是在手感和配置的使用上，明显新款的540Li要比之前的好了很多。大尺寸的方向盘使用真皮包裹，握感舒适，上面的多功能按键几乎可以满足驾驶者在驾驶途中对车内大部分功能的控制，换挡拨片增加了驾驶乐趣。10.25英寸的多媒体屏幕开启了触屏功能，结合手势控制和MMI按钮，科技感受有了进一步地提升。空气过滤以及香氛的使用都让我们在这辆5系上感受到了7系的奢华体验。
3108mm的轴距为乘坐空间提供了良好的保障。座椅的包裹性和支撑性超出我们的想象，后排的舒适度甚至超越竞品车型，可以说是这个级别车中最为上乘的表现，后排坐垫增加了30mm的长度和20mm的厚度，同时搭配7系同款航空头枕，让它也不得不在多款车型中脱颖而出。后排扶手中还配备了与7系相同的平板电脑，可以用来调节温度和氛围灯等一系列配置。
● 动力丨“速”超所值
540Li是全系唯一使用3.0T六缸发动机的车型，这似乎也是宝马为了让其更向“性价比”靠拢的手段之一。其实在2.0T四缸发动机上，我们就能感受到发动机所反馈给我们的强劲动力，但是540Li将3.0T六缸发动机的车型与8AT变速器搭配使用，所爆发的最大马力为340PS/5500-6500rpm，最大扭矩为450N•m/1380-5200rpm，这是在之前版本所无法企及的。
● 编辑点评
在540Li行政车型上，我们所能体会到那种它想反馈给我们的儒雅和睿智，无论是在外观上还是内饰中，它都像是一个成功人士在经历桑田之后的那般沉稳大方，但是在动力方面，它反而到让我们想起了年少时期自己对速度的追求。两者结合起来，确实会让人觉得这是一个“不忘初心”的温润人士，温柔了青春，惊艳了岁月。
（图/文：太平洋汽车网 赵阳/刘英男）
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