猛料汇总！盘点2018年北美车展重磅车型
2018年01月16日 18:06
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【太平洋汽车网 2018北美车展频道】想必这两天的2018北美车展已经亮瞎了很多人的双眼，本次车展的看点多多那是肯定的，或许是人口资源比和用车文化的问题。美国、加拿大都是车轮上的国家，车在北美人民生活当中必不可少，而且美加两国汽车相关政策宽松自由，自然品种繁多。但毕竟隔了半个地球，风土人情不一样，能真正来到中国开卖的，又会有哪些？咱们就来盘点下几款重磅车型：
宝马M3 CS 首发/最强M3
2018北美车展上，宝马M3 CS版本正式发布，这就是你能买到，或者见到的最强版本的量产M3。
宝马M部门的车很快，但宝马M部门内的选手们也分个高低，这可能就是学霸与学霸之间的斗争吧。继M4推出了CS版本以来，M3也推出了自己的CS版本。不过M4头上的话还有一个比CS版本更早推出更残暴的GTS版本，而M3并没有没有。
当然买到那也是很难了，首先它全球限量1200台，国内有没有配额还真不好说，因为M4 CS就没有。CS版本全称是Competition Sport。尽管CS版本不如GTS版本那么激进，但空气动力学套件配置依旧不低，包括前脸专属大尺寸下进气格栅、侧面碳纤维侧裙以及尾部的后扰流器、尾翼等，都融入了碳纤维元素。轮毂采用了德国房车锦标赛（DTM）比赛中的M4同款的轻质锻造铝合金轮毂。在前轮和后轮分别采用265/35 R19和285/30 R20的米其林赛道轮胎。
按照官方的说法，这台车比普通版M3更快而且更轻。确实，引擎盖下的那颗L6直列六缸发动机，能轰出337kW(459PS)的最大功率，提供600N·m的峰值扭矩。比普通版均有提升。CS版本最高车速锁定在280km/h，而普通版则锁定为250km/h。此外，车身大量采用碳纤维增强树脂材料（CFRP）应用，官方称M3 CS比M3整体轻50kg。
内饰方面，中控台位置可见硕大的CS标志，车内大量采用了表面附着力更好的Alcantara材质包覆，保证了舒适性的同时又相比那些“下赛道的家伙”更兼顾日常舒适性。
除了更优化的动力系统以外，M3 CS还配备了一些普通版M3上看不到的东西，如带电控泄压阀的双涡轮和无机可变正时等。当然诸如M TwinPower Turbo、电子气门控制系统VALVETRONIC和可调式凸轮轴控制装置VANOS这些宝马的当家技术都一样不缺。
全新大众Jetta首发/配8AT
大众第7代Jetta官图近日发布，新车即将在2018北美车展上首次亮相，它对应的国内车型将是一汽-大众新一代速腾。
新车基于大家已经非常熟悉的MQB平台打造，轴距由现款的2651mm加长至2685mm，对于一款紧凑车而言，加长30mm多已经非常够诚意。除此之外，新车前悬更短，车身更宽，照这趋势再进化两代，凌度“奢适宽体轿跑”的名号要岌岌可危了。
看前脸，六边形中网向来是归奥迪所有，从速腾开始打破这个惯例，新车借鉴了此前大众Arteon的部分元素，中网的镀铬装饰和大灯组融为一体并向两侧延伸，加强视觉上的宽度。
此次换代，新一代Jetta在配置上的提升可谓不遗余力，用两个配置说明问题。1、新车标配LED大灯，这让国内满大街跑的卤素大灯迈腾/帕萨特车主情可以堪，而辉腾，到停产之时也只有氙气大灯。2、SEL和SEL Premium（次顶配和顶配）车型标配全液晶仪表盘，在国内，只有售价31.69万迈腾顶配车型才标配，次顶配车型380TSI DSG尊贵型都还需要选装。新车在美国的起售价为18545美元，当前汇率折合人民币约11.96万。
随着技术的进步，新的科技配置成本确实会一直下降，但新一代Jetta这俩配置还是有点出乎意料，美国人这造的真是Jetta么？要是一汽-大众按照这个配置引进的话，新一代速腾的起步价大家自己想想。
再多加点钱，大众还会提供一整套安全系统，包含：前碰撞警告，自主紧急制动，盲点监测与后方交通警报，自适应巡航控制，车道偏离警告。在智能互联上，车载娱乐系统支持苹果CarPlay、Android Auto和MirrorLink共3种连接方式。车内，新一代Jetta还提供了氛围灯，拥有10种色彩可调，属于成本不高但非常提升B格的配置。
美版车型目前仅公布了一种动力，1.4T发动机最大功率109kW(148PS)，最大扭矩249N·m。日后还有性能版的GLI车型，搭载2.0T发动机，参数暂未公布。
给迈腾/帕萨特车主的最后一个暴击——配置逆天的升级外，新一代Jetta传动系统也开始逆天的提供8AT变速箱，而且8AT版本标配自动启停功能。差钱儿的话，大众当然还是会照顾下劳苦人民，提供6MT版本。
大众Passat GT
大众汽车发布了美版Passat GT车型的官方图片，Passat GT是现款美版Passat的性能版，新车将搭载3.6L自然吸气发动机，动力系统得到强化。新车将于北美车展首发，预计于2018年的第二季度在美上市。
既然只是性能版，那就说明Passat GT和现款Passat都是基于PQ46平台打造。Passat GT设计上采用大众的运动化保险杆，标志性的红线和熏黑强调了运动化风格，再者是换装了运动减振器和前大灯LED光源。
Passat GT还配备了黑色后视镜、19英寸双色运动轮圈、红色刹车卡钳以及全黑车顶设计。车尾还配备了黑色小型扰流板以及黑色保险杠饰条等。
配置方面，新车还提供前排带加热功能的双色调真皮座椅、平底式多功能真皮方向盘、外后视镜加热、一键启动、双区自动空调、带CarPlay手机互联的6.3英寸中控大屏等。
Passat GT搭载一台3.6L VR6发动机，最大功率为209kW（284Ps），峰值扭矩350N·m，传动系统匹配6速DSG双离合变速箱。
宝马M3 CS 首发/最强M3
2018北美车展上，宝马M3 CS版本正式发布，这就是你能买到，或者见到的最强版本的量产M3。
宝马M部门的车很快，但宝马M部门内的选手们也分个高低，这可能就是学霸与学霸之间的斗争吧。继M4推出了CS版本以来，M3也推出了自己的CS版本。不过M4头上的话还有一个比CS版本更早推出更残暴的GTS版本，而M3并没有没有。
当然买到那也是很难了，首先它全球限量1200台，国内有没有配额还真不好说，因为M4 CS就没有。CS版本全称是Competition Sport。尽管CS版本不如GTS版本那么激进，但空气动力学套件配置依旧不低，包括前脸专属大尺寸下进气格栅、侧面碳纤维侧裙以及尾部的后扰流器、尾翼等，都融入了碳纤维元素。轮毂采用了德国房车锦标赛（DTM）比赛中的M4同款的轻质锻造铝合金轮毂。在前轮和后轮分别采用265/35 R19和285/30 R20的米其林赛道轮胎。
按照官方的说法，这台车比普通版M3更快而且更轻。确实，引擎盖下的那颗L6直列六缸发动机，能轰出337kW(459PS)的最大功率，提供600N·m的峰值扭矩。比普通版均有提升。CS版本最高车速锁定在280km/h，而普通版则锁定为250km/h。此外，车身大量采用碳纤维增强树脂材料（CFRP）应用，官方称M3 CS比M3整体轻50kg。
内饰方面，中控台位置可见硕大的CS标志，车内大量采用了表面附着力更好的Alcantara材质包覆，保证了舒适性的同时又相比那些“下赛道的家伙”更兼顾日常舒适性。
除了更优化的动力系统以外，M3 CS还配备了一些普通版M3上看不到的东西，如带电控泄压阀的双涡轮和无机可变正时等。当然诸如M TwinPower Turbo、电子气门控制系统VALVETRONIC和可调式凸轮轴控制装置VANOS这些宝马的当家技术都一样不缺。
全新大众Jetta首发/配8AT
大众第7代Jetta官图近日发布，新车即将在2018北美车展上首次亮相，它对应的国内车型将是一汽-大众新一代速腾。
新车基于大家已经非常熟悉的MQB平台打造，轴距由现款的2651mm加长至2685mm，对于一款紧凑车而言，加长30mm多已经非常够诚意。除此之外，新车前悬更短，车身更宽，照这趋势再进化两代，凌度“奢适宽体轿跑”的名号要岌岌可危了。
看前脸，六边形中网向来是归奥迪所有，从速腾开始打破这个惯例，新车借鉴了此前大众Arteon的部分元素，中网的镀铬装饰和大灯组融为一体并向两侧延伸，加强视觉上的宽度。
此次换代，新一代Jetta在配置上的提升可谓不遗余力，用两个配置说明问题。1、新车标配LED大灯，这让国内满大街跑的卤素大灯迈腾/帕萨特车主情可以堪，而辉腾，到停产之时也只有氙气大灯。2、SEL和SEL Premium（次顶配和顶配）车型标配全液晶仪表盘，在国内，只有售价31.69万迈腾顶配车型才标配，次顶配车型380TSI DSG尊贵型都还需要选装。新车在美国的起售价为18545美元，当前汇率折合人民币约11.96万。
随着技术的进步，新的科技配置成本确实会一直下降，但新一代Jetta这俩配置还是有点出乎意料，美国人这造的真是Jetta么？要是一汽-大众按照这个配置引进的话，新一代速腾的起步价大家自己想想。
再多加点钱，大众还会提供一整套安全系统，包含：前碰撞警告，自主紧急制动，盲点监测与后方交通警报，自适应巡航控制，车道偏离警告。在智能互联上，车载娱乐系统支持苹果CarPlay、Android Auto和MirrorLink共3种连接方式。车内，新一代Jetta还提供了氛围灯，拥有10种色彩可调，属于成本不高但非常提升B格的配置。
美版车型目前仅公布了一种动力，1.4T发动机最大功率109kW(148PS)，最大扭矩249N·m。日后还有性能版的GLI车型，搭载2.0T发动机，参数暂未公布。
给迈腾/帕萨特车主的最后一个暴击——配置逆天的升级外，新一代Jetta传动系统也开始逆天的提供8AT变速箱，而且8AT版本标配自动启停功能。差钱儿的话，大众当然还是会照顾下劳苦人民，提供6MT版本。
大众Passat GT
大众汽车发布了美版Passat GT车型的官方图片，Passat GT是现款美版Passat的性能版，新车将搭载3.6L自然吸气发动机，动力系统得到强化。新车将于北美车展首发，预计于2018年的第二季度在美上市。
既然只是性能版，那就说明Passat GT和现款Passat都是基于PQ46平台打造。Passat GT设计上采用大众的运动化保险杆，标志性的红线和熏黑强调了运动化风格，再者是换装了运动减振器和前大灯LED光源。
Passat GT还配备了黑色后视镜、19英寸双色运动轮圈、红色刹车卡钳以及全黑车顶设计。车尾还配备了黑色小型扰流板以及黑色保险杠饰条等。
配置方面，新车还提供前排带加热功能的双色调真皮座椅、平底式多功能真皮方向盘、外后视镜加热、一键启动、双区自动空调、带CarPlay手机互联的6.3英寸中控大屏等。
Passat GT搭载一台3.6L VR6发动机，最大功率为209kW（284Ps），峰值扭矩350N·m，传动系统匹配6速DSG双离合变速箱。
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