【太平洋汽车网 哈尔滨车市精英访谈频道】12月30日，冰城皮卡爱好者终于迎来了他们期待已久的一天。上汽大通T60汽油版哈尔滨上市发布会暨上汽大通D90城市车主交车仪式在哈尔滨国际联盟赛车场隆重举办。发布会现场除了冰城近100多名的皮卡爱好者还有上汽大通皮卡事业部市场经理方林先生，上汽大通中部战区东北大区总经理张瑞先生，上汽大通东北区区域经理张海龙先生，上汽大通黑龙江恒晟达总经理张峰先生，以及近20余家媒体朋友们共同见证了这一历史的时刻。

　　现场媒体主要针对上汽大通发展的趋势、上汽大通D90有什么优势、上汽大通旗下的划时代皮卡T60的特点、以及上汽大通的体系及后续的产品规划等问题进行了提问，区域领导进行了详细回答，以下是上汽大通中部战区东北大区总经理张瑞先生专访内容：



　　关于D90车型，C2B这个系统是自主选配，无需去翻阅车型资料便可订购车型的颜色、内饰及其他的配置，完全根据自己需求，厂家即可生产一台和自己需求一样的私人定制车型，在这个浮华的时代，让每一位客户的车型都可独一无二！上汽大通T60汽车版在今年一上市就取得的熬人的销量。上汽大通这个自主品牌不像其他品牌一样起伏不定，上汽大通不管是皮卡还是今年火热的D90都是稳步上升和前行的。所以说上汽大通的每一步都走的很稳也很扎实。 T60作为上汽大通在皮卡市场主打的车型。无论在外观还是内饰以及他的动力和驾驶感受都给了我们全新的皮卡认识。而本次上汽大通T60汽油版的成功上市更加丰富了上汽大通的产品矩阵，填补了市场这一空白，这使得消费者在购买期间有了更多的选择。


　　2017年，上汽大通在多款新车以及国内、海外两大市场的共同作用下，市场表现呈高增长态势。1月3日，上汽集团公布最新销量数据，旗下上汽大通2017年共销售整车71,117辆，同比大增54.19%。其中12月份再创单月销量纪录，达9,440辆，与去年相比增长近1.5倍。在国内，上汽大通2017年相继推出了皮卡T60、SUV-D90以及MPV-G10 PLUS等多款新车型，并于广州车展上市了中国乃至世界首款也是唯一一款商业化的燃料电池宽体轻客车型——FCV80。2018年，上汽大通还将推出一款全新中型多用途MPV——G50，采用C2B 2.0业务模式。

　　海外市场，去年4月，EV80新能源车亮相伯明翰车展，在欧洲上市；9月，T60相继于南半球的澳大利亚和新西兰上市，旗下首款SUV——D90也一同在澳新市场首次亮相，并将于今年上市。10月初，德国最大的轻型商用车租赁公司Maske集团一次性引进了200台EV80。上汽大通成为欧盟区域细分市场唯一拿下过百订单的中国车企。

　　面对残酷的行业竞争，上汽大通在遵循上汽集团“新四化”战略的同时，也开创了自己特有的商业模式——C2B。在如今创新与变革不断兴起的年代，C2B无疑成为了上汽大通制胜的“法宝”。C2B更加强调消费者在产品设计及定价上的主导权，致使企业从传统的决策制定者转变为彻底的服务提供者。大通D90就在这种模式下应运而生。

　　到2020年，上汽大通将完成第一轮产品布局，形成SUV、MPV、宽体轻客、皮卡、纯电架构6大平台、9个产品系列以及6款房车车型平台。另外，上汽大通将实施“全平台、全系列、全路线”的新能源策略，即旗下的所有车型平台，包括宽体轻客、MPV、皮卡、SUV等在内都发展新能源汽车，并且在纯电动、混动、燃料电池车三种动力上全面布局，齐头并进。


　　上汽大通在全尺寸SUV D90上市的时候，提出了“换个活法”，这是上汽大通希望我们的消费者可以按照自己的心意来搭配自己的车辆。“换个活法”这句口号，又何尝不是对于对上汽大通本身、对中国汽车行业，乃至对汽车行业发出的一种呐喊呢？上汽大通也召集了全国各地32位体验官给予1年的D90使用权，就在活动的现场，上汽大通中部战区东北大区总经理张瑞先生将交车钥匙交付给幸运车主。

　　D90车型采用的C2B定制化系统的优势就是自主选配，无需去翻阅车型资料便可订购车型的颜色、内饰及其他的配置，完全根据自己需求，厂家即可生产一台和自己需求一样的私人定制车型，在这个浮华的时代，让每一位客户的车型都可独一无二！

　　张瑞先生介绍说，上汽大通这个自主品牌不像其他品牌一样起伏不定，不管是皮卡还是今年火热的D90都是稳步上升和前行的。所以说上汽大通的每一步都走的很稳也很扎实。 T60作为上汽大通在皮卡市场主打的车型，无论在外观还是内饰以及他的动力和驾驶感受都给了我们全新的皮卡认识。而本次上汽大通T60汽油版的成功上市更加丰富了上汽大通的产品矩阵，填补了市场这一空白，这使得消费者在购买期间有了更多的选择，适应东北市场需求。