雷克萨斯RX 7座版


新车看点：缩短和豪华品牌对手的差距；拉长车身尺寸；扩大细分市场

　　RX 7座版是一款蓄谋已久的车型，好几个月前就不断有新闻和谍照流出。7座版的推出将继续为雷克萨斯扩大细分市场，同时这也是RX车系面世20年来首次推出7座车款。

　　RX 7座版将保持和RX标准版相同的轴距，由于改用2+3+2座椅布局，因此会对车身适当加长160mm，达到5050mm，与奔驰GLS等对手有得一拼。车身外观内饰和配置不变。

　　目前已知雷克萨斯RX 7座版有3.5L（尾标RX350L）发动机和3.5L V6发动机+电动机（尾标RX450hL）两种动力（均为四驱），相比之下混动版车型更有希望引进国内。


新一代英菲尼迪QX50


新车看点：换装全新2.0T发动机；一改上代车型过时的外观；明年国产

　　欧美市场对汽车产品外观需求比较稳定，国内则相反，导致我们以目前的审美观很难再对现款QX50的外观作出正面评价，所幸QX50用一次换代解决了国内消费者们审美疲劳的问题。

　　动力系统是新一代QX50的最大亮点，全新2.0T涡轮增压引擎带有可变压缩比技术（8:1-14:1之间自由调节），支持双循环双喷射，可节省额外27%的燃油。

　　英菲尼迪去年发布过一款QX Sport Inspiration概念车的官图，此车一出甚是惊艳，大胆的外观设计引起不少热议。车身更饱满的线条勾勒出来的轮廓预示着未来英菲尼迪SUV的设计走向，果不其然，新一代QX50正式基于这款概念车所打造。

　　像前文提到的宝马X2和X2概念车一样，新一代QX50已经尽力将QX Sport Inspiration概念车上的元素都带进现实中，车身尺寸达4693/1903/1679mm，轴距2800mm，相信国产时会再加长。

　　内饰已经完全没有了现款的影子，中央扶手和中控部分借鉴了QX Sport Inspiration概念车的设计。

　　新车搭载CVT变速箱，将提供前驱和四驱两种版本。除此之外，QX50将会搭载ProPilot半自动驾驶技术，包括自动跟车和车道保持系统。

　　广州车展上东风英菲尼迪总经理宣布，大连工厂成为继襄阳工厂后，英菲尼迪在中国的第二个国产化生产基地，并将在2018年投产一款全新的豪华SUV，碰巧又赶上QX50换代，因此新一代车型的国产指日可待。


新一代Jeep牧马人


新车看点：传承经典革新细节

　　七孔进气格栅、圆形头灯、夸张的轮拱、可放到前风挡、方正的车身组成一代代经典的Jeep牧马人。有人说新一代牧马人身上更多的是传承，起码仅从造型上看，这种说法是正确的。

　　至于革新，新一代牧马人车身部分采用铝制材料，LED日行灯的应用和全新的动力总成都属于在传承中的变革。从侧面看，前翼子板相对现款增加了一个出风口，是对空气动力的优化。

　　作为一款定制自由的大玩具，新一代牧马人继续提供几十种不重样的车门、挡风、顶棚组合，另外还有两门版、四门版和针对不同地形的多种套件（悬挂调校也不同），70L和81L两种不同规格的油箱，满足不同玩家的需求。

　　内饰变化要远大于外观，中控台按钮更加复杂，仪表盘中间加入一块LED显示屏，但传承的元素依然在，如双档杆控制分动箱和变速箱，中置的车窗开关等。时代飞速变化，科技配置决不能落下，多媒体系统支持CarPlay手机互联系统，并且8.4英寸中控显示屏还可显示四驱/越野的详细信息。

现款内饰

　　还有一个亮点是动力革新，全新2.0T四缸汽油机和3.0T柴油机均在列，而2.0T发动机表现如何也是广大车友们关注的点，传动系统预计匹配ZF8速自动变速箱。

　　一张Jeep牧马人的国内路试谍照也预示着未来引进国内的车型外观将和海外版保持一致。