【太平洋汽车网 新车频道】送走国内的“年度车市收官战”，又迎来海外的“收官战”，话不多说，直入主题。

2017洛杉矶车展重磅车型
新一代奥迪A7 Sportback	新一代奔驰CLS	宝马X2
雷克萨斯RX 7座版	新一代英菲尼迪QX50	新一代Jeep牧马人
新款林肯MKC	新款马自达6	斯巴鲁Ascent

新一代奥迪A7 Sportback


新车看点：最美奥迪；强调Gran Turismo的运动特征；和A8同平台

　　从今年10月19日面世以来，新一代奥迪A7 Sportback便以它惊艳的外貌俘获了全球车迷们的心，这辆有着“最美奥迪”之称的A7 Sportback也将以重磅车型的身份出席11月29日的洛杉矶车展。

　　新一代A7和A8都基于MLB EVO平台打造而来，而且造型风格也十分统一，更窄、更规整的前大灯、贯穿式尾灯和鲶鱼嘴是新一代A7 Sportback最显著的外观特点，当然这些特点都是从新一代A8身上沿袭下来的。长引擎罩、长轴距和短悬塑造出一个更加运动的身形。还有一点值得一提，A7 Sportback整个侧窗区域包括第三个向上渐缩的侧窗 都是在向Audi 100CoupéS致敬。

A7 Sportback普通版

A7 Sportback S-line套件

　　内饰主要围绕内四个关键概念展开，先进性，运动性，直觉性和复杂性，强调Gran Turismo的运动特征。方向盘有标配的三辐多功能方向盘、S-line套件中的三辐平底多功能运动方向盘、和高配车型选装的A8同款更为酷炫的四幅多功能方向盘可选。

　　三块液晶屏和MMI组成的多媒体系统是科技感最直观的体现，12.3英寸仪表盘具备投影功能，10.1英寸上部显示屏主导航和信息娱乐，8.6英寸下部显示器主舒适性配置控制。

　　动力方面是搭载一台同新一代A8的3.0SC V6机械增压发动机，最大马力250kW(340PS)，峰值扭矩500N·m，匹配7速双离合变速箱，标配quattro四驱系统，0-100km/h加速时间为5.3s。


新一代奔驰CLS


新车看点：换双屏“巨幕”；车身使用大量铝制材料

　　BBA三家的恩怨史可以追溯到long long ago，上至各类车型下至广告文案，无不充满浓浓的火药味。既然奥迪已经准备推出新一代A7 Sportback，那奔驰自然要予以还击。

　　作为新一代A7 Sportback的对标车型，新一代CLS也换上了全新设计的头灯、尾灯和内饰等。侧面轮廓变化不大但腰线和现款CLS不同。

　　历代CLS低矮的车身也将得到延续，4988/1890/1404mm的尺寸比现款更大也更低矮，2939mm的轴距使得新车看起来更加修长。

　　新一代CLS与新一代E级均出自MRA平台，因此E级轿车上的行车辅助系统等高科技配置也将搭载其上。车身同样应用了大量铝制材料，车身重量比现款轻70kg。

　　一张内饰的预告图则更像一管兴奋剂，新车换装S级上的双屏“巨幕”，出风口样式和进口的新一代E级相同。

新一代CLS谍照

　　具体动力信息尚未完全确定，4缸及6缸汽油发动机将有48V轻混系统加持，柴油版车型主销欧洲，后期或许还会有AMG版本。


宝马X2


新车看点：丰富宝马细分市场；将概念带进现实

　　豪华汽车市场另一个巨头宝马将祭出一款全新车型——X2，剑指奥迪Q3和奔驰GLA等。纵观紧凑型SUV在国内的热度和Q3、GLA的套路，X2未来铁定会有国产计划。

　　再看宝马X系列族谱，X1、X3、X5分别是紧凑型、中型、中大型SUV，X2、X4、X6则是相对应的跨界SUV，如此细分的车型定位让其它两个冤家都只能心服口不服。

　　X2量产版将X2概念版车型上一些设计思路带进了现实，外观的任何一个部位，量产版都在尽可能地还原概念车的设计。C柱上的宝马LOGO是在向1968年推出的宝马E9致敬。

　　和姊妹车型X1的轴距同为2670mm，但X2车身长度更小，车身尺寸是4360/1821/1526mm，因此有更短的前后悬，车身更紧凑。

　　毫无疑问X2基于UKL平台打造，毕竟都是为了刷销量而生，利益驱使下宝马已经不再是那个自诩“后驱为王”的宝马了。

　　内饰除了“大鸡腿外”，都是大家十分熟悉的“老面孔”。标配6.5英寸中控屏，高配可选为8.8英寸，集成各种娱乐系统。X2的马牌CC6轮胎属于防爆胎，加上各种主被动安全配置，可提供更有效的安全保障。

　　X2将提供包括1.5T（三缸X2 sDrive18i）和2.0T（四缸X2 xDrive20i）在内的多款动力，柴油车型也会有，只是不会引进国内。关于传动系统，X2或将匹配7速Steptronic变速箱，这台变速箱也可能在宝马UKL平台其他车型上搭载，包括未来的X1、1系、MINI等。