年末压轴登场的自主车型 重磅新星掀风潮
2017年10月17日 10:10
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【太平洋汽车网 新车频道】“国产品牌的春天”、“自主品牌正在崛起”这一类话题从来没停止。近年来自主品牌为大家奉献了一场又一场的好戏，产品越来越靠谱，诸如凭借耐操销量扶摇直上的哈弗H6，如满足7座乘坐的SUV 传祺GS8、大通D90、长安CS95等，再如自主豪华品牌WEY率先量产推出的VV7、VV5。然而时至2017年第四季度，却还有厂商憋着大招等待释放，精彩还远远未结束。空口无凭，且看细数：
上汽名爵6
新车看点：颜值爆表的掀背轿跑；动力/尺寸皆升级
MG自诞生之日起，就坚持为年轻人打造喜爱的性能座驾作为造车理念，广受年轻人的追捧。名爵6作为旗下的“扛鼎之作”，在年内就风声不断，终于在10月11日，正式与大家见面。全新一代名爵6肩负维护品牌形象的重任，寄托着中英两国团队的设计结晶，对于MG而言自然有着不言而喻的份量。
新车车尾造型圆润、比例协调，上挑的尾灯组融入了LED光带。结合此前信息，新车还采用了掀背式尾门，延续了上一代名爵6的特点。
名爵6定位紧凑级轿车，事实上无论是更大的车身尺寸还是更为全面的科技配置，都使得全新名爵6处于这个级别当中金字塔尖的位置。新车采用了名爵的最新家族式前脸，盾型前进气格栅搭配锐利的前大灯组，英气逼人。此外，新车还采用了溜背设计，车身外部长宽高分别为4695/1848/1462mm，轴距为2715mm。
内饰方面依然是熟悉的名爵家族风格，整体布局与名爵ZS比较类似，主体颜色是采用了极具战斗感的黑红混搭，配以一些碳纤维纹路饰板，整车内部战斗氛围提升。新车搭载了大尺寸中控屏幕，此外还配备换挡拨片，符合新车轿跑定位。
全新名爵6还率先搭载斑马智行2.0互联网系统，其由上汽集团与阿里巴巴联合打造具备精微语音控制、远程控制、智能地图等功能，还可无限迭代升级，少花钱多办事国人最喜欢了。
动力方面，新一代名爵6燃油版车型将搭载1.5T发动机，最大功率为124kW（169PS），即匹配6速手动或7速双离合变速箱两种可选；未来全新名爵6还可能会加入插电式混合动力车型。
过去名爵6不温不火，不见转机，而如今，全新的面孔、全新的内在、全新的互联网行车元素作为底气，全新名爵6是时候掀起一场自己的风暴了。据悉，新车将会在下个月正式上市。拥有上汽加持的名爵能否重新塑造昔日的辉煌，着实让人期待。
江淮蔚来ES8
新车看点：前卫科幻造型，前后双电机四驱的纯电动车型
借用自己的品牌名字，说出“蔚来已来”这样的话。这怎么看，都不像是云淡风轻地借着顺口编出来的广告标语吧？但当我们看到ES8时，也许我们完全可以理解这种雄心壮志的宣示了。
众多纯电动的新能源车当中，“300+公里综合续航纯电动力车型”、“7座SUV”、“5秒内破百的极速体验”这几样业界诉求而论，恐怕也就“7座”最容易实现了。能三样都做到的，目前就只有特斯拉Model X；能满足“300+续航”的特斯拉 Model S、Model X、雪佛兰Bolt、日产聆风等两只手都数的过来；能满足“5秒内破百”的估计也就只有特斯拉了。而蔚来作为一个横空出世的自主品牌，仅仅是它的第一款量产产品，是的，它初出茅庐，便图谋一步到位。
仔细深耕，ES8由全铝合金车身和底盘打造，全系标配主动式空气悬挂，搭载前后双电机，采用四轮驱动。看来这一幅外在科幻神奇的皮囊，仅仅只是ES8的冰山一角。或许真如那句广告标语所说，未来可能真的要来了。时值中秋，蔚来官方曾发布了一张倒计时预告图，推算后其上市时间为12月16日。
量产版车型与概念版保持高度一致，两侧灯组设计十分夸张，中网及以下部分均采用熏黑设计，夜晚在灯光下形成的悬浮效果应该十分亮眼。车身腰线前后贯穿整个车身，并在两个轮拱处呈上扬趋势，动感十足。ES8的车身长度超过5m，宽度超过2m，轴距超过3m，与特斯拉Model X尺寸相当。另外，ES8将采用2+3+2的7座布局。
动力方面，根据之前的信息显示，新车将搭载前后双驱动交流异步电机，其最大功率为240kW（326PS），峰值扭矩为420N·m，官方0-50km/h加速时间为2.2秒；0-100km/h加速时间仅为4.4秒。此外，这款车使用了容量为67kWh的三元锂电池，在快充模式下，电池电量从0充到80%需要1小时；而在慢充模式下，充满电则需要8小时。同时，新车在NEDC综合工况下的续航里程达355公里，60km/h等速续航里程为500公里。
上汽荣威RX3
新车看点：“律动”家族下的第三款产品，斑马智能智行互联2.0
初见荣威RX3，几乎很难与RX5的设计区分开来，这种“套”的家族化设计思路，几乎漫延到所有汽车品牌。随着荣威RX5、i6逐步打开市场局面，这套家族外形的第三款产品荣威RX3再次征战"泛90后"的年轻细节市场。
新车延续了荣威RX5的设计元素，前格栅采用大量镀铬饰条装饰，前大灯灯组内部与镀铬饰条连成一体，增强视觉宽度。新车尾部设计同样与荣威RX5十分相似，车尾部分层次丰富，尾灯组由一道镀铬饰条连接。尺寸方面，新车长宽高分别为4408/1804/1651mm，轴距为2625mm。
虽然新车并未配备类似荣威RX5上的超大尺寸中控屏，但其T字型中控台的整体布局还是与RX5有所相似。红黑搭配的内饰风格充满了时尚元素，并配备有电子手刹、一键启动、自动大灯、自动感应式雨刷、电动折叠后视镜、自动防炫目后视镜以及全景天窗等。
动力方面，新车搭载1.3T动力，最大功率为120kW(163PS)，传动方面匹配6AT爱信自动变速箱。
面对火爆的小型SUV市场，上汽并不浮躁，在荣威RX5、i6的设计和品质有一定基础的情况下，荣威RX3的入市显得更有底气，虽然目标是90后的年轻市场，但产品设计及内饰布局都更倾向于家庭用车，并不一味地去强调个性或非主流设计。
东风启辰D60
新车看点：风雕美学设计，配日产动力总成
今年是启辰品牌独立运营的第一年。继推出SUV——T90以及以及MPV——M50V之后，紧凑型家轿D60也一同推出了。引用启辰官方的话语来说，便是进入了“产品3.0时代”，新车将于11月正式上市，自主品牌又迎来一位实力小生。
第一观感就让你会不由自主地想起启辰T90，但D60的鹰眼大灯更为锐利，同时“风雕美学”风格得到很好的应用，点阵式的中网辨识度非常高，而恰到好处的镀铬装饰又提升了整体的精致感。
略带一点肌肉感的车身线条配合上粗壮的腰线，相当富有层次美。东风启辰D60的长宽高尺寸分别为4756/1803/1487mm，轴距为2700mm。双色17寸轮圈配合规格为205/50 R17普利司通泰然者T005L轮胎，性价比来说十分实在。
车尾相比锋芒毕露的前脸设计要低调许多，中置的“VENUCIA”几个大字很有启辰家族特色，灯组内部设有镀铬饰条，较为个性。继承了一贯日系品牌的精明，该车同样没有配备倒车雷达，取而代之的是提供了倒车可视系统。
愈发年轻的消费群体，使得各大车厂不得不愈发注重设计的创新，非对称式布局和黑白双色内饰的搭配，让人眼前一亮。此外，平底多功能真皮方向盘也是符合了该车的定位。
传统的双炮筒机械式仪表经典不失科技范儿，中间液晶屏可显示多类丰富的行车信息。主流配置一个不也不少，车内左侧区域布置了一堆的功能按键，包括有大灯高度调节、后视镜调节、车身稳定系统、节能模式、自动启停系统以及ESP。
中控屏幕集成了智能导航、多媒体系统、空调、启程车联网云平台等功能。其中导航功能由高德提，人机互联系统由科大讯飞提供，可通过语音实现交互功能。
舒适性预计也会是该车主打的卖点，师承“沙发厂”的工艺，座椅采用了打孔皮质包裹，主驾驶座椅更提供多向电动调节功能。车门内侧用心地使用了圆形加缝线的样式，新颖之余其质感也是出众。
日产的出品让人大可放心，新车搭载型号为HR16的1.6L自然吸气发动机，最大功率93kW（126PS），峰值扭矩154N·m，而传动系统匹配手动和来自日本Jatco的CVT无级变速箱，换挡的平顺性毋容置疑，万事俱备只欠上市的官方指导售价了。
| 年末上市十大重磅自主品牌新车型 | |||
| 上汽名爵6 | 江淮蔚来ES8 | 上汽荣威RX3 | 东风启辰D60 |
| WEY P8 | 广汽传祺GM8 | 众泰T500 | 观致Model Young SUV |
| 红旗H5 | 长安睿骋CC | ||
上汽名爵6
新车看点：颜值爆表的掀背轿跑；动力/尺寸皆升级
MG自诞生之日起，就坚持为年轻人打造喜爱的性能座驾作为造车理念，广受年轻人的追捧。名爵6作为旗下的“扛鼎之作”，在年内就风声不断，终于在10月11日，正式与大家见面。全新一代名爵6肩负维护品牌形象的重任，寄托着中英两国团队的设计结晶，对于MG而言自然有着不言而喻的份量。
新车车尾造型圆润、比例协调，上挑的尾灯组融入了LED光带。结合此前信息，新车还采用了掀背式尾门，延续了上一代名爵6的特点。
名爵6定位紧凑级轿车，事实上无论是更大的车身尺寸还是更为全面的科技配置，都使得全新名爵6处于这个级别当中金字塔尖的位置。新车采用了名爵的最新家族式前脸，盾型前进气格栅搭配锐利的前大灯组，英气逼人。此外，新车还采用了溜背设计，车身外部长宽高分别为4695/1848/1462mm，轴距为2715mm。
内饰方面依然是熟悉的名爵家族风格，整体布局与名爵ZS比较类似，主体颜色是采用了极具战斗感的黑红混搭，配以一些碳纤维纹路饰板，整车内部战斗氛围提升。新车搭载了大尺寸中控屏幕，此外还配备换挡拨片，符合新车轿跑定位。
全新名爵6还率先搭载斑马智行2.0互联网系统，其由上汽集团与阿里巴巴联合打造具备精微语音控制、远程控制、智能地图等功能，还可无限迭代升级，少花钱多办事国人最喜欢了。
动力方面，新一代名爵6燃油版车型将搭载1.5T发动机，最大功率为124kW（169PS），即匹配6速手动或7速双离合变速箱两种可选；未来全新名爵6还可能会加入插电式混合动力车型。
过去名爵6不温不火，不见转机，而如今，全新的面孔、全新的内在、全新的互联网行车元素作为底气，全新名爵6是时候掀起一场自己的风暴了。据悉，新车将会在下个月正式上市。拥有上汽加持的名爵能否重新塑造昔日的辉煌，着实让人期待。
江淮蔚来ES8
新车看点：前卫科幻造型，前后双电机四驱的纯电动车型
借用自己的品牌名字，说出“蔚来已来”这样的话。这怎么看，都不像是云淡风轻地借着顺口编出来的广告标语吧？但当我们看到ES8时，也许我们完全可以理解这种雄心壮志的宣示了。
众多纯电动的新能源车当中，“300+公里综合续航纯电动力车型”、“7座SUV”、“5秒内破百的极速体验”这几样业界诉求而论，恐怕也就“7座”最容易实现了。能三样都做到的，目前就只有特斯拉Model X；能满足“300+续航”的特斯拉 Model S、Model X、雪佛兰Bolt、日产聆风等两只手都数的过来；能满足“5秒内破百”的估计也就只有特斯拉了。而蔚来作为一个横空出世的自主品牌，仅仅是它的第一款量产产品，是的，它初出茅庐，便图谋一步到位。
仔细深耕，ES8由全铝合金车身和底盘打造，全系标配主动式空气悬挂，搭载前后双电机，采用四轮驱动。看来这一幅外在科幻神奇的皮囊，仅仅只是ES8的冰山一角。或许真如那句广告标语所说，未来可能真的要来了。时值中秋，蔚来官方曾发布了一张倒计时预告图，推算后其上市时间为12月16日。
量产版车型与概念版保持高度一致，两侧灯组设计十分夸张，中网及以下部分均采用熏黑设计，夜晚在灯光下形成的悬浮效果应该十分亮眼。车身腰线前后贯穿整个车身，并在两个轮拱处呈上扬趋势，动感十足。ES8的车身长度超过5m，宽度超过2m，轴距超过3m，与特斯拉Model X尺寸相当。另外，ES8将采用2+3+2的7座布局。
动力方面，根据之前的信息显示，新车将搭载前后双驱动交流异步电机，其最大功率为240kW（326PS），峰值扭矩为420N·m，官方0-50km/h加速时间为2.2秒；0-100km/h加速时间仅为4.4秒。此外，这款车使用了容量为67kWh的三元锂电池，在快充模式下，电池电量从0充到80%需要1小时；而在慢充模式下，充满电则需要8小时。同时，新车在NEDC综合工况下的续航里程达355公里，60km/h等速续航里程为500公里。
上汽荣威RX3
新车看点：“律动”家族下的第三款产品，斑马智能智行互联2.0
初见荣威RX3，几乎很难与RX5的设计区分开来，这种“套”的家族化设计思路，几乎漫延到所有汽车品牌。随着荣威RX5、i6逐步打开市场局面，这套家族外形的第三款产品荣威RX3再次征战"泛90后"的年轻细节市场。
新车延续了荣威RX5的设计元素，前格栅采用大量镀铬饰条装饰，前大灯灯组内部与镀铬饰条连成一体，增强视觉宽度。新车尾部设计同样与荣威RX5十分相似，车尾部分层次丰富，尾灯组由一道镀铬饰条连接。尺寸方面，新车长宽高分别为4408/1804/1651mm，轴距为2625mm。
虽然新车并未配备类似荣威RX5上的超大尺寸中控屏，但其T字型中控台的整体布局还是与RX5有所相似。红黑搭配的内饰风格充满了时尚元素，并配备有电子手刹、一键启动、自动大灯、自动感应式雨刷、电动折叠后视镜、自动防炫目后视镜以及全景天窗等。
动力方面，新车搭载1.3T动力，最大功率为120kW(163PS)，传动方面匹配6AT爱信自动变速箱。
面对火爆的小型SUV市场，上汽并不浮躁，在荣威RX5、i6的设计和品质有一定基础的情况下，荣威RX3的入市显得更有底气，虽然目标是90后的年轻市场，但产品设计及内饰布局都更倾向于家庭用车，并不一味地去强调个性或非主流设计。
东风启辰D60
新车看点：风雕美学设计，配日产动力总成
今年是启辰品牌独立运营的第一年。继推出SUV——T90以及以及MPV——M50V之后，紧凑型家轿D60也一同推出了。引用启辰官方的话语来说，便是进入了“产品3.0时代”，新车将于11月正式上市，自主品牌又迎来一位实力小生。
第一观感就让你会不由自主地想起启辰T90，但D60的鹰眼大灯更为锐利，同时“风雕美学”风格得到很好的应用，点阵式的中网辨识度非常高，而恰到好处的镀铬装饰又提升了整体的精致感。
略带一点肌肉感的车身线条配合上粗壮的腰线，相当富有层次美。东风启辰D60的长宽高尺寸分别为4756/1803/1487mm，轴距为2700mm。双色17寸轮圈配合规格为205/50 R17普利司通泰然者T005L轮胎，性价比来说十分实在。
车尾相比锋芒毕露的前脸设计要低调许多，中置的“VENUCIA”几个大字很有启辰家族特色，灯组内部设有镀铬饰条，较为个性。继承了一贯日系品牌的精明，该车同样没有配备倒车雷达，取而代之的是提供了倒车可视系统。
愈发年轻的消费群体，使得各大车厂不得不愈发注重设计的创新，非对称式布局和黑白双色内饰的搭配，让人眼前一亮。此外，平底多功能真皮方向盘也是符合了该车的定位。
传统的双炮筒机械式仪表经典不失科技范儿，中间液晶屏可显示多类丰富的行车信息。主流配置一个不也不少，车内左侧区域布置了一堆的功能按键，包括有大灯高度调节、后视镜调节、车身稳定系统、节能模式、自动启停系统以及ESP。
中控屏幕集成了智能导航、多媒体系统、空调、启程车联网云平台等功能。其中导航功能由高德提，人机互联系统由科大讯飞提供，可通过语音实现交互功能。
舒适性预计也会是该车主打的卖点，师承“沙发厂”的工艺，座椅采用了打孔皮质包裹，主驾驶座椅更提供多向电动调节功能。车门内侧用心地使用了圆形加缝线的样式，新颖之余其质感也是出众。
日产的出品让人大可放心，新车搭载型号为HR16的1.6L自然吸气发动机，最大功率93kW（126PS），峰值扭矩154N·m，而传动系统匹配手动和来自日本Jatco的CVT无级变速箱，换挡的平顺性毋容置疑，万事俱备只欠上市的官方指导售价了。
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