配置颇具亮点---奔腾B30惠州骏达隆实拍
2017年08月05日 10:06
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【太平洋汽车网 惠州新车实拍】如今的细分市场厂家越来越看重，而对于家用车聚集的紧凑型车市场，厂家都会想尽办法在这一市场中多分一杯羹。有些厂家是划分子品牌继续进驻这一市场，而多数企业则采取高低搭配的方式来打拼。已经有了B50的奔腾，又在紧凑型市场上投放了定位稍低的B30，共同打拼的局面现在奔腾也具备了。在低价的同时，它的配置却颇具亮点，不但中控彩色大屏幕、LED日行灯一应俱全，而且它还全系标配了车身稳定系统！售价区间6.58万-9.28万元，带着诚意满满的价格，俘获了广大消费者的青睐。目前，惠州骏达隆一汽奔腾4S店现车充足，感兴趣的朋友不妨到店品鉴！详询：0752-2966966
惠州骏达隆一汽奔腾4S店地理位置优越，停车方便，位于河南岸汽车大市场内29号。展厅宽敞明亮，专业的销售团队将带给广大车友最好的服务！究竟奔腾B30有何出色的表现，跟随小编的镜头，一探究竟！
依托一汽集团研发的优势，奔腾B30采用了全新自主研发的平台进行再次开发，因此在车身结构以及车辆一致性方面自然得到了有力的保障，在尺寸上相比竞品车型均有着小幅优势，2630mm轴距表现也可以满足一般家庭的出行需要。
奔腾B30在造型上可谓是下足了功夫，六边形的大嘴中网和延伸至两边的大灯，棱角分明，加上黑色的装饰板，显得十分犀利。
用镀铬辐条装饰的大面积六边形格栅与两侧车灯融为一体，配以造型大气的下部格栅，使得前脸看起来比较大气。
不规则大灯和格栅的融合度非常好，上翘式设计直灌入腰线，全系标配透镜式远近光一体式非常厚道，随着近光灯的开启，LED日间行车灯告别它白天的工作。
波浪形的腰线设计并不是创新，但是却用的相当大胆，不过奔腾的处理并不浮夸，反而给这台A级车带来了些独有的特征。
侧面转向灯放在了后视镜之上，后视镜的视野并没有过分迁就外形设计，看着比较舒服。
遥控钥匙以及发动机电子防盗系统同样是全系标配，而且钥匙的造型看着还挺漂亮的。
新车装配了山东玲珑轮胎生产的GREEN-Max HP系列绿色节油轮胎，205/55 R16的尺寸规格达到了主流紧凑型车水平，美中不足的是五辐式铝合金轮毂由于内圈的隆起，让它的视觉效果显得稍微小气了点。
车尾设计没有繁复的线条，简洁的轮廓勾勒出该级别家轿应有的质朴，没有刻意去营造厚重感，从而更贴合B30应有的气质。
尾灯采用了现在流行的LED光带加上卤素灯组合，晚上看上去很有特色。
B30内饰主题格调为简洁、实用。细节处理不是十分到位，中控面板材质大部分使用硬塑料，如果你觉得B30在内饰的要求不高就错了，它将大部分的成本都用在车辆本身上，全系标配BOSCH第九代ESP系统、电动助力转向系统，全系采用超大7英寸彩色多功能显示屏，均为优于市场同级别竞品的领先配置。
方向盘的材质为搪塑，手感稍微有些硬，3点和9点的位置设计了凹槽，在这一级别车型中算是比较良心的配置。多功能按键的位置很合理，两手的拇指可以轻松掌握。黑底白字的双环仪表简洁明了。
仪表采用双环经典设计，没有过多的元素加入，白色表底清晰易读，胜在行车电脑界面内容的实用与丰富。
ESP系统为全系标配，并且带有间接式胎压报警功能，主动安全还是很有保障的。
全系标配的中控彩色大屏绝对是B30在配置上的一大亮点，这是它的竞品如吉利帝豪、荣威360等最低配车型配置中所不具备的。
三旋钮式手动空调出现在除了自动尊享型之外的所有款型上，操作简洁明了，上手难度极低，考虑到售价因素，厂家这样的搭配做法也是能够说的通。
织物座椅手感与包裹性挑不出任何毛病，高配采用皮布混合座椅，让驾驶员不必在冬日仍面对冷冷的全皮座椅，非要找出哪里不好，只有座椅采用的手动调节略感不足。
后排的头部和腿部空间都达到了这一级别的平均水平，后排坐垫稍短，并未配备中央扶手。后排的配置方面，提供了车门以及中央的杯架，以及儿童安全座椅的固定锚位。
后备厢空间比较规整，不过该车全系的后排座椅都不能比例放倒，影响空间使用的灵活性。
除了配置均衡，奔腾B30的动力系统是其最大亮点。奔腾B30搭载了中国一汽4GB系列发动机，其1.6L轿车黄金排量不仅能为消费者提供满足需要的澎湃动力，还具有很好的燃油经济性。
与其配合的是先进的变速器系统——爱信全新六速手自一体变速箱，针对不同路况下的换挡需求，提供13种自动模式，保证驾驶者始终拥有自由驰骋的完美体验，让轻松驾驶无处不在。
编辑点评：对于奔腾来说最大优势就在于技术基础的根基，从这次B30来看也验证了这一点，成熟的技术体系让这款入门级车型有着不错的驾乘保证，同时外型上也在传承家族车系的同时加入了不少的新意，因此看上去这并不像一台出自自主的车型。
详情咨询：
惠州市骏达隆汽车销售服务有限公司
地址：惠州市河南岸汽车大市场29号展厅一汽奔腾4S店
销售热线：0752-2966966
惠州骏达隆一汽奔腾4S店地理位置优越，停车方便，位于河南岸汽车大市场内29号。展厅宽敞明亮，专业的销售团队将带给广大车友最好的服务！究竟奔腾B30有何出色的表现，跟随小编的镜头，一探究竟！
依托一汽集团研发的优势，奔腾B30采用了全新自主研发的平台进行再次开发，因此在车身结构以及车辆一致性方面自然得到了有力的保障，在尺寸上相比竞品车型均有着小幅优势，2630mm轴距表现也可以满足一般家庭的出行需要。
奔腾B30在造型上可谓是下足了功夫，六边形的大嘴中网和延伸至两边的大灯，棱角分明，加上黑色的装饰板，显得十分犀利。
用镀铬辐条装饰的大面积六边形格栅与两侧车灯融为一体，配以造型大气的下部格栅，使得前脸看起来比较大气。
不规则大灯和格栅的融合度非常好，上翘式设计直灌入腰线，全系标配透镜式远近光一体式非常厚道，随着近光灯的开启，LED日间行车灯告别它白天的工作。
波浪形的腰线设计并不是创新，但是却用的相当大胆，不过奔腾的处理并不浮夸，反而给这台A级车带来了些独有的特征。
侧面转向灯放在了后视镜之上，后视镜的视野并没有过分迁就外形设计，看着比较舒服。
遥控钥匙以及发动机电子防盗系统同样是全系标配，而且钥匙的造型看着还挺漂亮的。
新车装配了山东玲珑轮胎生产的GREEN-Max HP系列绿色节油轮胎，205/55 R16的尺寸规格达到了主流紧凑型车水平，美中不足的是五辐式铝合金轮毂由于内圈的隆起，让它的视觉效果显得稍微小气了点。
车尾设计没有繁复的线条，简洁的轮廓勾勒出该级别家轿应有的质朴，没有刻意去营造厚重感，从而更贴合B30应有的气质。
尾灯采用了现在流行的LED光带加上卤素灯组合，晚上看上去很有特色。
B30内饰主题格调为简洁、实用。细节处理不是十分到位，中控面板材质大部分使用硬塑料，如果你觉得B30在内饰的要求不高就错了，它将大部分的成本都用在车辆本身上，全系标配BOSCH第九代ESP系统、电动助力转向系统，全系采用超大7英寸彩色多功能显示屏，均为优于市场同级别竞品的领先配置。
方向盘的材质为搪塑，手感稍微有些硬，3点和9点的位置设计了凹槽，在这一级别车型中算是比较良心的配置。多功能按键的位置很合理，两手的拇指可以轻松掌握。黑底白字的双环仪表简洁明了。
仪表采用双环经典设计，没有过多的元素加入，白色表底清晰易读，胜在行车电脑界面内容的实用与丰富。
ESP系统为全系标配，并且带有间接式胎压报警功能，主动安全还是很有保障的。
全系标配的中控彩色大屏绝对是B30在配置上的一大亮点，这是它的竞品如吉利帝豪、荣威360等最低配车型配置中所不具备的。
三旋钮式手动空调出现在除了自动尊享型之外的所有款型上，操作简洁明了，上手难度极低，考虑到售价因素，厂家这样的搭配做法也是能够说的通。
织物座椅手感与包裹性挑不出任何毛病，高配采用皮布混合座椅，让驾驶员不必在冬日仍面对冷冷的全皮座椅，非要找出哪里不好，只有座椅采用的手动调节略感不足。
后排的头部和腿部空间都达到了这一级别的平均水平，后排坐垫稍短，并未配备中央扶手。后排的配置方面，提供了车门以及中央的杯架，以及儿童安全座椅的固定锚位。
后备厢空间比较规整，不过该车全系的后排座椅都不能比例放倒，影响空间使用的灵活性。
除了配置均衡，奔腾B30的动力系统是其最大亮点。奔腾B30搭载了中国一汽4GB系列发动机，其1.6L轿车黄金排量不仅能为消费者提供满足需要的澎湃动力，还具有很好的燃油经济性。
与其配合的是先进的变速器系统——爱信全新六速手自一体变速箱，针对不同路况下的换挡需求，提供13种自动模式，保证驾驶者始终拥有自由驰骋的完美体验，让轻松驾驶无处不在。
编辑点评：对于奔腾来说最大优势就在于技术基础的根基，从这次B30来看也验证了这一点，成熟的技术体系让这款入门级车型有着不错的驾乘保证，同时外型上也在传承家族车系的同时加入了不少的新意，因此看上去这并不像一台出自自主的车型。
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