●操控表现：

　　上路前小编对动力方面略微有一丝小怀疑，据称最大功率为156Ps，峰值扭矩225Nm，从参数上来看略逊于CS75。不过总体体验下来，还是比较轻快的。

　　这边透露一下CS55的两个小特点，它所搭载的变速器，在3挡以及3挡以后的状态下，都可以实现液力变矩器的全域锁止；还可以在高速巡航状态下激活怠速滑行模式，这两者相结合可以提升燃油经济性。自然了，长安也好，爱信也好，在动力方面的调校还是很好的。

　　转向方面，几乎感受不到任何虚位，电动助力转向形式还是相当的舒服的。在高配车型上，还有转向模式的选择。

　　加速方面，CS55起步响应也是相当的给力，并没有因为其1.5T的动力而有太肉的体验，自然了，刹车响应就更灵敏了。

　　●编辑点评：

　　从静态到动态接触，长安CS55这一次可谓是带来了不小的惊喜，当然了，动态下来小不足还是有，当然这些可能是小编自己的体验，实际怎么样，还得各位自己去亲自试乘试驾一下了，说不准，它就是适合你的那一个呢。

（图/文/摄：太平洋汽车网 温州01）