●江淮HFC4GC1.6D发动机 1.5T
代表车型：瑞风A60、瑞风S5、瑞风S7


　　江淮的这台1.5T发动机采用双置顶凸轮轴设计，进排气凸轮轴均能够进行调节，总成套件由舍弗勒提供，还拥有诸如正时链条、缸内直喷等当下流行的配备，厂家将这款机型命名为GREEN JET系列，对于JET的解释，工程师表示这是Jianghuai Engine Technology的缩写，表明其自主研发的身份。

　　江淮的1.5TGDI带缸内直喷的涡轮增压发动机，最大功率为128kW(174PS)/4850～5500rpm，最大扭矩为251N·m/1500～4500rpm，升功率达到85kW/L，升扭矩为168N·m/L，数据很抢眼。另外，涡轮介入很及时，在1500rpm的时候，发动机就能达到最大扭矩，所以涡轮迟滞现象并不明显，整个加速过程甚至可以用平顺来形容，如果不是认真听涡轮转子发出的声音，你甚至难以察觉涡轮介入的时间。即便时速超过100km/h，只需退到4档并深踩油门，速度跟随转速立马攀升，在这个过程中甚至可以感觉到明显的推背感。

　　不过江淮并没有把这块1.5T发动机普及开来，而是作为一种杀手锏搭载在自己目前的旗舰车型上，比如瑞风S5、瑞风A60，或者新上的旗舰SUV——瑞风S7上。其中瑞风S7作为新的旗舰SUV，在同级中有着优势的车身尺寸、提供5座和7座车型，而这些也是当下消费者的需求所在。而且配置方面也足够全面，相比对手不落下风。只是1.5T的动力搭载在这款车型上就偏向于家用舒适化了。

　　而瑞风A60作为江淮在轿车市场上的旗舰车型，虽然销量一般般，但凭借此前自主中级车的火热风潮，这款车型在市场上还是小有名气。而不论是有些日系豪车范的外形，还是颇具诚意的内饰配置都是这款吸引消费者的卖点。不过瑞风A60只搭载了1.5T发动机，虽然动力足够，也是市场的主流选项，但作为一款主力旗舰，没有搭载2.0T始终有点底气不足。