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性能测试

　　加速初段G值并不算高，基本维持在0.5g附近。但CVT变速箱能够一直让发动机处于高输出状态，因此后段衰减不明显。最终百公里加速成绩为9.43秒。对于车重达1.7吨的大块头而言，这个成绩属于合理范围。

　　隔音方面下足猛药的冠道，除了1.5T发动机运转的声音比较毛躁以外，其他路噪以及风噪基本都被隔绝在车外，整体的表现算是最不像本田的本田了。

冠道240 TURBO 编辑点评
2017款 1.5T 两驱尊享版 整体评价：如果说冠道2.0T尚有一点偏科的话（相对于其定价而言），入门价格下探至22万的1.5T版本算得上完全切中了消费者的需求点，无论动力或是配置上的竞争力都能位于同级竞品的前列位置。只要1.5T发动机产能上来后，相信能对途观L、昂科威发起有力狙击。
优点1、1.5T+CVT平顺有力2、后排空间充裕3、隔音出色	缺点1、 部分舒适性配置仍有提升空间