1快速了解冠道240TURBO回顶部

　　【太平洋汽车网 海口车市点评频道】今年2月份试驾完冠道240TURBO后，我认为它已经有足够能力对途观、昂科威等车型造成威胁。但将近半年以来，同价位内已经有不少强有力的对手入场，包括探界者、柯迪亚克等SUV同样不容小觑。那么以现时的情况来看，冠道240TURBO仍把握泰然处之吗？

必不可少的一致性


　　尽管370TURBO的上市时间更早，但广本方面其实对240TURBO更为抱以更高的期望，后者也是迎战昂科威的有力武器。因此在消费者尤为重视的“面子”上，广本给出的方案是几乎照搬370TURBO的外观内饰设计。

小7座or大5座


　　7座SUV固然有其存在的必要性，但也是基于一定的车内空间作为前提的。尽管冠道240TURBO这个价位区间如今也涌现了不少7座竞争者，可是用鸡肋的第三排来换回能够葛优躺的第二排，估计没谁会拒绝。

补全短板

　　毕竟过去这些都是途观、昂科威等对手所擅长的方面，如今冠道同样不落下风。加上日系SUV对车内空间的细致挖掘，两相结合之下，大有赶超对手的势头。

　　从实际效果来看，确实疗效显著。通过静音轮毂、双层隔音玻璃、ANC主动降噪以及车身内部的各种隔音材料，让路噪与风噪基本被隔绝在车厢外。即使1.5T发动机的运转声音，也主要集中于急加速的状态下，正常巡航时车内还是足够安静的。



2试驾体验回顶部



试驾：快感源于舍得给油

　　给这个尺寸的SUV装上小排量发动机并非仅有本田一家，只不过冠道颇为庞大的身躯总会难免让人有小马拉大车的担心。然而纵观本田旗下，这台1.5T发动机来到冠道上可算得把任督二脉尽数打通。

　　但初起步阶段的几分拖沓或许会让人对这台1.5T稍皱眉头，然而这只是最大扭矩的爆发区间提升至2000转所致，实际上从2000转往后才是发动机的舞台，以短暂的拖沓换来更宽泛好用的峰值扭矩输出区间，对于冠道240TURBO而言还是划算的。

　　而且这份恰到好处的动力掌控起来让人更加得心应手，毕竟它的脾气较2.0T更加温和些，几乎感觉不到涡轮的存在。加上5000转以后，仍有这不错的扭力延伸，真要催逼一把，它也能奉陪到底。

　　换挡杆旁设有运动模式和ECO模式按键，高配车型甚至还给方向盘后防配有换挡拨片，但实际用到的机会并不多。标准模式下变速箱已经足够聪明，响应的积极性上也挑不出什么毛病。

　　而论及舒适性方面依然是目前本田家族中最出色的一员，只是这种舒适并非简单地调软悬挂了事，而是以干脆利落的手法化解路上的颠簸不平，细碎振动的过滤足够彻底之余，悬挂末段仍有足够的韧性去支撑车身。

3性能测试回顶部


性能测试

　　加速初段G值并不算高，基本维持在0.5g附近。但CVT变速箱能够一直让发动机处于高输出状态，因此后段衰减不明显。最终百公里加速成绩为9.43秒。对于车重达1.7吨的大块头而言，这个成绩属于合理范围。

　　隔音方面下足猛药的冠道，除了1.5T发动机运转的声音比较毛躁以外，其他路噪以及风噪基本都被隔绝在车外，整体的表现算是最不像本田的本田了。

冠道240 TURBO 编辑点评
2017款 1.5T 两驱尊享版 整体评价：如果说冠道2.0T尚有一点偏科的话（相对于其定价而言），入门价格下探至22万的1.5T版本算得上完全切中了消费者的需求点，无论动力或是配置上的竞争力都能位于同级竞品的前列位置。只要1.5T发动机产能上来后，相信能对途观L、昂科威发起有力狙击。
优点1、1.5T+CVT平顺有力2、后排空间充裕3、隔音出色	缺点1、 部分舒适性配置仍有提升空间

4车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	冠道 2017款 240TURBO 两驱尊享版
官方价：	26.38万
厂商：	广汽本田
级别：	中型SUV
上市时间：	2017-03
发动机：	1.5T L4
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	193
最大扭矩(N·m)：	243
变速箱：	CVT无级变速
车身类型：	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4816×1942×1669
轴距(mm)：	2820
最高车速(km/h)：	198
官方0-100km/h加速(s)：	10.2
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	7.6
整车质保：	三年或10万公里
车身类型：	SUV
长度(mm)：	4816
宽度(mm)：	1942
高度(mm)：	1669
轴距(mm)：	2820
前轮距(mm)：	1652
后轮距(mm)：	1671
最小离地间隙(mm)：	-
车重(kg)：	1764
车门数(个)：	5
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	57
行李厢容积(L)：	510
行李厢最大容积(L)：	-
货箱尺寸(mm)：	-
最大载重质量(kg)：	-
发动机型号：	-
排量(mL)：	1498
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	193
最大功率(kW)：	142
最大功率转速(rpm)：	5600
最大扭矩(N·m)：	243
最大扭矩转速(rpm)：	2000-5000
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	10.3
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	-
行程(mm)：	-
发动机特有技术：	-
燃料形式：	汽油
燃油标号：	92号(原93号)
供油方式：	直喷
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铝
排放标准：	国V
电动机总功率(kW)：	-
电动机总扭矩(N·m)：	-
前电动机最大功率(kW)：	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-
后电动机最大功率(kW)：	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-
驱动模式：	-
系统综合功率(kW)：	-
系统综合扭矩(N·m)：	-
电池支持最高续航里程(km)：	-
电池容量(kWh)：	-
电池类型：	-
电池保修时间：	-
电池充电时间：	-
简称：	CVT无级变速
挡位个数：	无级变速
变速箱类型：	无级变速箱(CVT)
驱动方式：	前置前驱
四驱形式：	-
中央差速器结构：	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	盘式
驻车制动类型：	电子驻车
前轮胎规格：	245/55 R19
后轮胎规格：	245/55 R19
备胎规格：	非全尺寸
接近角(°)：	16
离去角(°)：	18
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
最小转弯半径(m)：	5.8
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎压监测装置：	●
防爆轮胎：	-
安全带未系提示：	●
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●
膝部气囊：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	●
无钥匙进入系统：	●
上坡辅助：	●
自动驻车：	●
陡坡缓降：	-
可变悬挂：
空气悬挂：	-
可变转向比：	●
前桥限滑差速器/差速锁：
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：
电动天窗：	●
全景天窗：	●
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
侧滑门：	-
电动后备厢：	●
后备厢感应开启：	-
车顶行李架：	-
真皮方向盘：	●
方向盘调节范围：	上下+前后
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	●
方向盘加热：	-
方向盘记忆：	-
定速巡航：	●
自适应巡航：	-
前/后雷达：	前- / 后●
倒车视频影像：	●
全景摄像头：	-
行车电脑显示屏：	●
全液晶仪表盘：	-
HUD抬头数字显示：	-
ECO节能模式：	●
车载冰箱：	-
座椅材质：	真皮
运动风格座椅：	-
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	-
肩部支撑调节：	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副●
第二排靠背角度调节：	-
第二排座椅移动：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	-
前/后排座椅加热：	前● / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空调调节方式：	自动
后排独立空调：	●
后座出风口：	●
温度分区控制：	●
车内空气调节/花粉过滤：	●
近光灯：	LED
远光灯：	LED
自适应远近光灯：	-
日间行车灯：	●
自动头灯：	-
转向辅助灯：	●
随动转向大灯(AFS)：	-
前雾灯：	●
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	-
车内氛围灯：	●
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗防夹手功能：	●
防紫外线/隔热玻璃：	●
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	●
内/外后视镜自动防眩目：	内● / 外-
后视镜电动折叠：	●
后视镜记忆：	-
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
后排侧隐私玻璃：	-
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	●
感应雨刷：	-
GPS导航系统：	-
车联网服务：	-
中控台彩色大屏：	●
中控台大屏尺寸：	-
蓝牙/车载电话：	●
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒体系统：	-
扬声器品牌：	-
扬声器数量：	7
自动泊车入位：	-
发动机启停技术：	●
并线辅助：	●
车道偏离预警系统：	-
主动刹车/主动安全系统：	-
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	-
中控液晶屏分屏显示：	-
备注：	-
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