适逢其时 测试2017款奥迪A3 35TFSI

动力方面，35TFSI配备的依旧是高功率版本的EA211 1.4T涡轮增压发动机，也是大家都熟悉的老朋友了。最大功率110kW(150PS)，最大扭矩250N•m的账面数据放在当下仍然相当有竞争力。传动方面还是搭配S-tronic 7速干式双离合变速箱。

只不过在起步阶段，有些慵懒的油门响应和燃油经济性至上换挡逻辑，容易给人有些沉闷的印象，需要等一下涡轮彻底介入后方有令人满意的动力表现。好在这个等待的时间很短，随着转速的攀升，2000rpm附近已有得体的输出。

难得的是速度上至120km/h，发动机仍未见力竭的迹象，继续向油门施压依然有充裕的后劲供驱使。因此开着它，时不时会被这份活跃所感染，加上S-line套件所配备的换挡拨片，大有一言不合随时“2挡7300转,干他”气势。

底盘方面，新款A3还是保持原有的紧致和扎实，尽管试驾车所配备的18寸轮胎对舒适性方面有些许负面影响，只是同一处坑洼，A3还是要比同平台的大众要来得更高级些，在保留足够的路面信息之余，传递至车内的振动已基本被轻快的悬挂动作所吸收。

受到双离合的自我保护，起步阶段十分斯文。但动力彻底接合后，发动机全力爆发之下，让G值重回小高潮的阶段，势头相当迅猛，而且后段仍保持不错的加速力度。最终百公里加速成绩为8.37秒。

噪音测试

日常行驶期间，车厢的内部静谧性保持不错，发动机噪音与风噪的隔绝足够到位，整体表现属于同级别的主流水平。

总结：在延续过往的精致和科技感的基础上，新款A3最有意义的升级并非换装2.0T发动机，而是把S-line套件与不少实用配置下放到35TFSI车型上，能够让消费者保持新鲜感之余，也是保持自身竞争力的良方。即使面对来势汹汹的国产1系，只要终端方面能够维持现时的优惠力度，那么立于不败之地相信还是没有问题的。（图/文/摄：太平洋汽车网 区广贤）

车型参数对比
图片	暂无实拍,仅供参考	暂无实拍,仅供参考	暂无实拍,仅供参考	暂无实拍,仅供参考
车型	奥迪A32017款Limousine 35 TFSI 风尚型	奥迪A32017款Limousine 35 TFSI 时尚型	奥迪A32017款Limousine 35 TFSI 运动型	奥迪A32017款Limousine 35 TFSI 进取型
官方价	23.85万	21.86万	23.85万	19.4万
厂商	一汽奥迪	一汽奥迪	一汽奥迪	一汽奥迪
级别	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车
上市时间	2017-04	2017-04	-	2017-04
发动机	1.4T L4	1.4T L4	1.4T L4	1.4T L4
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)	150	150	150	150
最大扭矩(N·m)	250	250	250	250
变速箱	7挡双离合	7挡双离合	7挡双离合	7挡双离合
车身类型	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
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