紧跟两厢潮流 众编辑体验一汽丰田威驰FS

威驰FS内饰方面依然是典型的丰田居家风格，特别是米内饰让人看起来很舒服，内饰部分的体验者的潘董觉得威驰FS车内配置有得有失，缺少中控大屏让人觉得可惜，但是全系标配VSC车身稳定性控制系统又让人看到它对安全配置比较用心的一面

或许有人问，小型车车内空间会不会比较小呢？经过我们体验之后，在威驰FS的后排座椅上，能同时坐满三个175左右成年男子，就算是平常的单人的前后排乘坐空间的体验上，也能给到一份满意的答卷。

威驰FS搭载两款发动机，这次体验的车型是搭载1.5L自然吸气发动机，变速箱方面则是S-CVT超智能无级变速箱。试驾部分由海斌来负责，他也是某品牌两厢车车主，相信驾驶起来更有心得。

初段的油门响应就表现激进，在城市里穿梭会更加得心应手，在S-CVT超智能无级变速箱的影响下，整个加速过程都比较线性，开起来很舒适，就算是新手驾驶，也没什么上手难度。

不过1.5L发动机毕竟是小排量发动机，深踩油门想要做超车动作时，发动机噪音较为明显，动力提升明显，但并不迅猛，不过开着空调拉动五个人却感觉不到乏力，1.5L发动机还是能满足绝大部分用车环境。

威驰FS在底盘调教上也有自己一套风格，日常滤震处理得很好，保证了车内不错的乘坐舒适感。并且在高速变线上，带有韧性的悬挂让车身一直保持着很好的姿态去完成变线动作，这点无疑是超越了代步车的标准。

总结：如果你刚毕业不久，想要一台省心、动力不弱、空间能满足5人乘坐的车型，最重要是外观要足够吸引，不老气。那么这款新出的威驰FS就最适合大家。厂家对于这款新车也做出不少调研，一些竞争对手的缺点也尽量去避免。最后经过三名同事体验之后，肯定了威驰FS将会是款很有竞争力的产品。（图/文/摄：太平洋汽车网 潘洪瀚）