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在45万级轿车领域中，豪华品牌已经占据了大半的江山，这其中奔驰E级（查成交价|车型详解）和奥迪A6L的竞争可谓是异常激烈，而两者的销量表现也都非常抢眼。奥迪A6L已经逐渐摆脱原先的官车形象，时尚年轻的造型让A6L出现在更多家庭中。奔驰新E级的运动版车型的外观也更加运动，非常符合当下年轻人的喜好。这两个传统豪华品牌，如今在家用车领域依旧存在着激烈的竞争。
此次对比选用了双方的低配版车型。奔驰选择的是新E级的E 200 4MATIC运动版，奥迪选择的是TFSI 舒适型。奔驰新E级的标准轴距版均是运动车型，虽然在轴距上与奥迪A6L有着差距，但是考虑到相近的售价以及同为中大型车的定位，这样的对比也称得上是棋逢对手。
| 对比车型基本信息 | ||||
| 车型 | 奔驰E 200 4MATIC运动版 | 奥迪 TFSI 舒适型 | ||
| 官方指导价 | 44.78万 | 45.65万 | ||
| 动力组合 | 2.0T+9AT | 1.8T+7DCT | ||
| ||||
● 外观对比：向年轻化靠拢
不论是奔驰新E级还是奥迪A6L，从外观的设计上不难看出两者都在向年轻化靠拢。奔驰新E级采用家族式的造型，精致流畅的线条展现出S级的高品质。简洁大气的中网造型，与紧凑的尾部形成对比，侧身灵动的腰线则展现出修长的身姿，搭配起来非常和谐运动。奥迪A6L也加入了时尚元素。清晰的腰线贯穿前后，上翘的尾部也让A6L显得不再那么中规中矩。然而两者相比，风格差异还是很明显的。新E级运动版更具年轻活力，相比之下A6L依旧比较成熟。
由于对比的奔驰E级选择的是标准轴距版，因此在车身尺寸上明显还是奥迪A6L占优。对于运动车型来说，较短的轴距有助于提升操控以及过弯的灵活性，而长轴距则对舒适性及后排空间有很大帮助，两者在尺寸上的差异也可谓是可取所需，至于乘坐空间究竟如何，后面再做详细对比。
● 内饰对比：风格不同，品质出众
两者的内饰风格差别较大。对比的新E级运动版车型采用了几何纹理的铝制饰板搭配黑色内饰与棕色座椅，如果想更多地烘托运动气氛，选择纯黑内饰搭配黑色木纹饰板也是不错的选择。直线排列的圆形出风口造型复古，展现出奔驰别样的品味。而丰富的氛围灯颜色，也提升了内饰的品质。奥迪A6L内饰相比之下还是略显规矩，大面积棕色木纹饰板商务味儿更浓，中控台造型也更规整。
对比双方配置上各有特色，新E级更侧重科技配置和操控配置，如悬挂支持软硬调节、转向系统的可变转向比以及自动泊车入位等功能。相比之下奥迪A6L的亮点不如新E级多，从后排独立空调和全景天窗的配备可以看出A6L更多的是为后排乘客考虑，而丰富的选装配置才是奥迪A6L对比车型的一大亮点。
| 对比车型配置差异表 | ||
| 车型 | 奔驰E 200 4MATIC运动版 | 奥迪 TFSI 舒适型 |
| 防爆轮胎 | ● | — |
| 后排侧气囊 | — | ● |
| 可变悬挂 | 软硬调节 | 无（可选软硬+高低调节） |
| 可变转向比 | ● | — |
| 全景天窗 | ○ | ● |
| 电动后备厢 | — | ○ |
| 自适应巡航 | — | ○ |
| 全景摄像头 | — | ○ |
| ECO节能模式 | ● | — |
| 腰部支撑调节 | ● | ○ |
| 前/后排座椅加热 | ●/— | ○/○ |
| 前/后排座椅通风 | — | ○ |
| 后排座椅按摩 | — | ○ |
| 后排独立空调 | — | ● |
| 车内氛围灯 | ● | ○ |
| 内/外后视镜自动防眩目 | — | ●/○ |
| 车联网服务 | ● | — |
| 自动泊车入位 | ● | ○ |
| 并线辅助 | — | ○ |
| 车道偏离预警系统 | — | ○ |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | — |
| 夜视系统 | — | ○ |
● 空间对比：对手优势并不大
前文提到，对比的奔驰新E级因为是标准轴版，因此在车身尺寸上并不占优，这是奥迪A6L的一大优势。不过从实际的乘坐体验来看，这一优势并没有那么明显。两者头部空间基本一致，而后排腿部空间，奥迪A6L也并没有占到什么便宜，因为新E级标准轴版后排也能够拥有两拳的空间，日常使用是足够了。新E级运动版采用了运动风格座椅，座椅的包裹性更出色，腿托的加入也大大增加了舒适性，而奥迪A6L依旧以舒适的座椅填充物来提升乘坐舒适性。
● 动力对比：要操控还是要动力
对比的新E级搭载的是一台2.0L涡轮增压发动机，奥迪A6L搭载的是1.8L涡轮增压发动机。两者从数据来看相差不大，奥迪的这台发动机的最大功率和峰值扭矩还要占些优势，但是新E级的这台发动机在1250rpm就能爆发出峰值扭矩，因此提速表现会更好。同时对比的新E级采用全时四驱的驱动方式，加上悬挂软硬可调以及出色的转向系统，在操控方面的表现还是非常突出的，这也是运动型轿车比较看重的部分。奥迪A6L的动力表现略占优势，搭配7速双离合变速箱，日常驾驶及高速超车都不是难事。
编辑点评：通过对比可以发现，虽然两者都在向年轻化进一步靠拢，但是新E级运动车型要更具活力，同时也更侧重运动表现。相比之下，奥迪A6L虽然外观上变得更年轻，但是不论是配置还是内饰的表现，都能看出依旧侧重于后排乘客的体验，商务范儿更浓厚。很显然，两者之中奔驰新E级运动版更适合年轻人和喜欢运动的驾驶者，并且其出色的品质面对商务场合也能表现的游刃有余，而A6L则更适合单纯的家用或作为商务用车。
（图/文：太平洋汽车网 黄克宇）
| 车型参数对比 | ||
|---|---|---|
| 图片 | | |
| 车型 | 奔驰E级2017款E 200 4MATIC 运动版 | 奥迪A6L2017款TFSI 舒适型 |
| 官方价 | 44.78万 | 45.65万 |
| 厂商 | 北京奔驰 | 一汽奥迪 |
| 级别 | 中大型车 | 中大型车 |
| 上市时间 | 2016-11 | 2016-09 |
| 发动机 | 2.0T L4 | 1.8T L4 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS) | 184 | 190 |
| 最大扭矩(N·m) | 300 | 320 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 7挡双离合 |
| 车身类型 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 查看全部参数 | ||
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