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全面进化!PCuato试驾斯巴鲁新一代力狮

2009-09-08 07:23 韦熙宇 A+

  体型全面升级,形象大颠覆

  斯巴鲁新一代力狮给人最直观的印象,就是“更大了”。无论是他的四围尺寸(长宽高和轴距),还是中网、大灯、后视镜,都比上一代有了明显的提升。新力狮车身长度比上一代增加了65mm,宽度增加了50mm,高度增加了80mm,而最能体现车型特性的轴距上,也从过去的2670mm大幅增加至现时的2750mm,真正达到主流中高级车级别的尺寸“门槛”。 




  除了尺寸的大幅提升外,新力狮的外观设计也有了新的风格。圆润饱满的车头张力十足,醒目的前镀铬进口格栅虽然面积不大,但比起上代的倒梯形形状,显得更加时尚和饱满。此外,新力狮彻底抛弃了上代让人赞不绝口的横向泪滴型前大灯设计,取而代之的是时下更流行的大面积的三角型前大灯。如果将上代的设计比喻成半闭的双眼,那么这一代力狮的大灯就是一双不怒而威的眼睛了,炯炯有神。尤其是发动机舱盖上锋利的两条棱线,以及从前大灯后方延伸至A柱的锋利棱线设计,更是给人一种强烈的张力和力量感。相对上代而言,这种不怒而威的气势,可谓有过之而无不及。


  走到车身的侧面能明显发现,由于高度增加了80mm,新力狮的车身“厚度”改变十分明显,而从A柱延伸到C柱的顶部弧线堪称完美,宽大的C柱设计在视觉上令车尾部显得更加紧凑,略带几分轿跑车的味道。此外,在前后轮的上方,都刻意勾勒出明显的弧形轮拱,散发出浓烈的运动气息。


  尾部的设计相比之下,就显得“主流”很多了,大面积的横向尾灯和厚实的保险杠,都有着不少当下热卖车型的影子,相比起出彩的头部和侧面设计,相比起上代令人难忘的尾部,就显得平淡很多了。

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