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●动力活泼依旧 档位衔接平顺
得益于6AT变速箱在市场中的良好表现,全新阿特兹(查成交价|车型详解)在行驶过程中的换挡冲击并不算大,且动力衔接平顺,创驰蓝天技术对于这台2.5L自然吸气发动机的压榨所带来的良好动力表现也是意料之中的,主打运动风格的全新阿特兹在底盘调教以及操控感受上还是那么的干脆利落,运动基因丝毫没有因为内饰的豪华而减弱。
编辑点评:从客观的角度来讲,全新阿特兹的改款对于国内合资品牌中型车市场来说无疑又让消费者们多了一个选择,如果说老款阿特兹对于自己的细节把控的并不是那么的到位,那么我们在全新阿特兹身上看到了诚意,它似乎是在寻找着自己身上的不足,这一次升级让这款车型在外观及内饰上均有了一次较大的升级,内饰设计和车内氛围的营造上也找回了中级车应有的大气和爽朗,相比于老款更高的配置也为它在市场中竞争力的提升奠定了基础,在目前国内鱼龙混杂的中型车市场中,全新阿特兹可能会有更好的表现。(图:太平洋汽车网 郑鹏展 王硕 马鑫 文/摄:郑鹏展)
●内饰布局调整 营造豪华质感
曾几何时,老款阿特兹虽然有幸夺得了“十佳内饰”的荣誉称号,但内饰的平庸造型是与外观相违背的。让人欣慰的是,全新阿特兹意识到了这个问题的严重性和普遍性,所以此次的改款,马自达为旗下这款全新阿特兹重新设计了中控布局,并大量采用真皮材质包裹,将内饰的质感以及层次感提升了好几个档次,另外,全新阿特兹在配置方面也有着不少的提升。
在全新阿特兹中我们可以看到的最直观的就是中控屏幕的变化了,经过重新设计的中控屏以悬浮的设计固定在了空调出风口的上方,并且新车加入了HUD抬头显示功能,在日常驾驶中这样的一个小配置能够尽量降低驾驶员低头操作所带来的危险性,并且增加了同级少见的后排座椅加热功能,这为冬天在北方城市的生活的消费者提供了强有力的冬季使用便利性,并且通过更具科技感的电子手刹以及越来越普及的ACC自适应巡航系统,为全新阿特兹在同级别竞品车型中提升了不少竞争力。
●空间设计合理 采光明朗舒适
一辆中级车最大的特点就是无论在前排还是后排都能让乘坐者感受到舒适性和大空间,虽然主打运动,但全新阿特兹在空间的利用上也丝毫没有含糊,由于全新阿特兹相比老款阿特兹来说在车身尺寸上并没有什么改变,但2830mm的轴距在保留运动性的同时最大限度地为驾乘人员营造一个相对大的乘坐空间,当然,全新阿特兹在同级中的尺寸已属相对较大,有这样的空间变现不足为奇,不过既然定位中级车,我们就一定会有比较,在这一项上,全新阿特兹一定是这类车型市场中一位非常强劲的对手。
从上图中我们可以看出,全新阿特兹在乘坐舒适度上还是有自己的一番理解的,低矮的驾驶姿势在提升驾驶者主观操控意愿的同时并没有对车头视野造成很大的影响,后排可按比例放倒的设计在日常使用中更加方便快捷,总体来讲这是一辆兼顾实用性及运动性的称职车型。
●动力活泼依旧 档位衔接平顺
得益于6AT变速箱在市场中的良好表现,全新阿特兹在行驶过程中的换挡冲击并不算大,且动力衔接平顺,创驰蓝天技术对于这台2.5L自然吸气发动机的压榨所带来的良好动力表现也是意料之中的,主打运动风格的全新阿特兹在底盘调教以及操控感受上还是那么的干脆利落,运动基因丝毫没有因为内饰的豪华而减弱。
编辑点评:从客观的角度来讲,全新阿特兹的改款对于国内合资品牌中型车市场来说无疑又让消费者们多了一个选择,如果说老款阿特兹对于自己的细节把控的并不是那么的到位,那么我们在全新阿特兹身上看到了诚意,它似乎是在寻找着自己身上的不足,这一次升级让这款车型在外观及内饰上均有了一次较大的升级,内饰设计和车内氛围的营造上也找回了中级车应有的大气和爽朗,相比于老款更高的配置也为它在市场中竞争力的提升奠定了基础,在目前国内鱼龙混杂的中型车市场中,全新阿特兹可能会有更好的表现。(图:太平洋汽车网 郑鹏展 王硕 马鑫 文/摄:郑鹏展)
车型参数对比 | |
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图片 | |
车型 | 阿特兹2017款2.5L 蓝天尊崇版 |
官方价 | 21.58万 |
厂商 | 一汽马自达 |
级别 | 中型车 |
上市时间 | 2016-08 |
发动机 | 2.5L L4 |
进气形式 | 自然吸气 |
最大马力(PS) | 192 |
最大扭矩(N·m) | 252 |
变速箱 | 6挡手自一体 |
车身类型 | 4门5座三厢车 |
查看全部参数 |
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