家族式外观/内饰革新 实拍新帝豪百万款

●内饰：新内饰设计 配置及质感提升

新帝豪百万款在内饰上变化也挺多的，整体中控造型变得更加年轻时尚，档次感提升不少。针对新帝豪百万款和新帝豪RS百万款分别有自己独特内饰主题色。

新帝豪百万款内饰相比普通款车型有着较大的变化，趋向年轻运动，有帝豪GL影子在里面。

副驾面板用的是软质搪塑，摸上去还是挺舒服。下方仿纤维塑料板作装饰。

方向盘采用吉利家族新的设计风格，三辐式造型，底部巧妙地运用平底设计，更符合人体工程学，多功能按钮分布在方向盘左右两侧。

全新家族式拱桥设计的4.2英寸仪表盘，层次分明，显示效果及内容更为丰富。并且左右两侧仪表盘进行视觉上的优化。

新增胎温、胎压实时监控，对比普通款车型更为先进。

中控台那块8英寸显示屏是百万纪念款最吸引人的地方，屏幕不仅显示效果细腻，其UI和反应速度让人满意，两侧为触摸按钮，在配置上还支持像苹果Carplay、Carlfie等手机互联系统。

从车外观察内后视镜，会发现实拍车型还装配了原厂行车记录仪。

实拍车型采用自动空调带PM2.5过滤系统，样式上有别普通款车型，为了让乘客能够了解空调工作情况，中间还专门设置液晶显示屏。

自动头灯、外后视镜电动折叠、电子手刹、自动驻车、ESP车身稳定系统全都出现在实拍车型身上。

新帝豪百万款及新帝豪RS百万款车型座椅材质均为皮革，其中新帝豪百万款座椅颜色为黑色，新帝豪RS百万款座椅颜色为棕黑双色，另外还新增腰部支撑调节。

●空间：储物空间丰富够用

新帝豪百万款在车身尺寸方面并没有增加，车内驾乘空间基本与普通款一致，反倒是储物格还比较多。最后新帝豪百万款还保留后排座椅放倒对后备厢空间扩展的功能。

身高1米78的体验者调整好正常坐姿，能获得四指左右的头部空间。

同一体验者换到后排，头部有一拳，腿部两拳左右空间，表现中规中矩。

新帝豪百万款保留后排座椅放倒这项功能，对后备厢空间扩展很有帮助。

非全尺寸备胎放置于后备厢下方。

●动力：沿用现款帝豪那套组合

动力方面，新帝豪百万款车型同样是搭载1.5L和1.3T两款发动机，1.5L发动机匹配的是5速手动和CVT变速箱。1.3T发动机匹配的是6速手动和CVT变速箱。据在场工作人员介绍，厂家对这两款发动机做了优化，动力性和燃油经济性有着不错的提升。

实拍车型搭载1.3T涡轮增压发动机。

变速箱为CVT无级变速箱。

最后在底盘方面，新帝豪百万款车型与普通款车型配置一样，均为前麦弗逊后扭力梁式半独立悬挂。

总结：新帝豪百万款不能算是新帝豪特殊版车型，从外观和内饰的巨大调整表现得更像是新帝豪改款车型，最后这些升级调整定能提升新帝豪竞争力，冲击它们下一个百万销量冲击。（图/文/摄：太平洋汽车网 潘洪瀚）