多种内饰的选择让308CC可以变得更加个性化，即便采用黑红相间的内饰也不会让人觉得308CC内部看上去过于复杂。308CC有丰富的配置，包括DVD导航、六叠CD播放器、手机蓝牙系统、双区自动空调等，在设计师合理的安排下，功能繁多的按钮被合理地分为四大区域，从上往下分别为导航区、空调出风口区、影音电话区以及空调调节区。图形化的按钮让第一次驾驶车辆的人也能很快地找到想要的功能。
308CC相对粗大的方向盘给驾驶员良好的驾驶信心，笔者甚至在回忆，除了宝马系列的方向盘外，国内在售车型的方向盘中是否还存在握感好于308CC的。只是在用料上还不够精细，摩擦力和柔软度不能完全与人的手掌贴合。当然这种好感也不是绝对的，例如对于手掌较小的女士来说，想自如地握住308CC的方向盘就得好好地控制住速度，一旦速度达到自己的驾驶极限，这种粗度的方向盘只会让女孩们更加手忙脚乱。方向盘上缺少控制键显得有些落伍，把这些功能集成在右侧雨刷控制杆的下方，再加上定速巡航的功能在左侧增加一个控制杆，308CC简洁的方向盘后方隐藏了四个控制杆，稍微有些复杂了，不是么？
仪表盘的布局让握想起了大众，中央显示屏上方的水温表和油量表像极了米老鼠的两只耳朵，十分可爱。单色的显示屏可以显示多种信息，包括当前时速、平均油耗、已行驶公里数，更为有趣的是当车辆进入出入口繁多的环岛之前，显示屏会用更简单的图示告诉驾驶员应该从第几个口转出，对于我们这样的外国人，这项功能让我们永远不会走错路。白色的仪表盘底色是标致车型的常用色，跃动的红色指针每时每刻都在挑衅你的驾驶技能。虽然时速表达到了250公里，车辆的实际电子限速却在216公里，不过对于进入国内的汽车来说，几乎不会再有跑到这种时速的机会。
308CC的座椅非常适合高速驾驶，无论是皮质的柔软程度、细腻程度，还是整体的包裹性、对腰部的支撑性，它都做到了最优。独特设计的颈部出风口让人们在冬天也能敞开顶篷，亲近大自然。巴黎和包括北京上海在内的所有大城市一样，充满了汽车的尾气，不是开敞蓬车的最佳地点。只要远离城市得喧嚣，敞蓬车所有的好处就立刻呈现出来了。
表情
