15万元搞定 四款独立后悬挂合资SUV推荐

● Jeep 自由侠
官方售价：13.48-20.28万元
推荐车型：1.4T 劲能版
促销优惠：现金优惠0.3万元左右

身披最便宜的Jeep这一光环的自由侠，从一上市就掀起了不小的风浪。自由侠的外观不但没有丢失掉Jeep原有的硬派风格，还增添了小型SUV应有的可爱时尚的元素，这也为Jeep的女粉丝们找到了驾驶Jeep的理由。

• 获取底价

  自由侠14.18-20.28万

  查看自由侠降价行情

展开

值得一提的是，在2016成都车展上，广汽菲克Jeep 自由侠推出了1.4T动能版（6MT版本）以及75周年纪念版，其中1.4T动能版颇受关注。售价13.48万的动能版是全系唯一手动挡版本，将自由侠的起步价进一步拉低，而外观与配置上均与动能+版本保持了一致。对于一台有着越野血统的SUV来说，1.4T+6MT的动力组合无疑为这个小家伙带来了更多的可玩性，相信也会迎合更多人的喜爱。

注：下图为75周年致敬版

自由侠的年轻化体现在了车头灯和尾灯的个性造型上，同时中网也给人一种大大咧咧的感觉。

自由侠的内饰设计也可谓是个性十足。虽然能够看到内饰采用更多方形的元素，但是不规则的方形造型让内饰显得更活泼，同时也不显得凌乱。橙色饰条的加入也是出彩的地方，这样的内饰风格颇受年轻人的喜爱。

自由侠在配置方面同样很有竞争力，而且同样是在安全配置上下了很大的功夫。ESC电子车身稳定系统、坡道辅助系统以及前排侧气囊等均是全系标配，而像副驾驶前侧辅助拉手、副驾驶座向前翻折放倒这样的配置也很具有Jeep特色。受到成本的限制，像真皮座椅、座椅电动调节等提升档次的配置，只有在顶配车型中才有出现。

自由侠采用了前麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆以及后多连杆独立悬挂+横向稳定杆的悬挂组合，在扭力梁式非独立悬挂统治下的合资小型SUV中，这样的组合容易惹人关注。而自由侠在底盘悬挂上较真，也在情理之中，毕竟虽然只是小型SUV，但绝不满足跑铺装路面那么简单。动力方面，1.4T+7DCT的组合则显得缺乏玩味。

自由侠的空间表现同样值得肯定。2570mm长的轴距并不被人们看好，但是满足日常需求是没有问题。身高173cm的体验者腿部能够保证两拳的距离，而对于标准身高的乘客来说，后排空间不会觉得过于拥挤。毕竟自由侠受到外观设计以及悬挂的影响，还是损失了一些乘坐空间。

车型小结：自由侠的表现可圈可点。首先外观方面，更加年轻更具活力的外观无疑会吸引更多年轻粉丝，内饰的设计同样给人眼前一亮的感觉，充满活力同时不拘一格。虽然自由侠的空间受到诸多因素的影响，但是对于一台Jeep而言，损失空间来换取扎实的底盘是值得的，而事实上自由侠的空间表现也足以让人满意。美中不足的是这套1.4T的动力组合表现不够抢眼，而将要推出的手动版本以及四驱的2.0L+9AT的动力组合，非常值得期待。

● 东风日产 逍客
官方售价：13.98-18.98万元
推荐车型：2.0L 自动精英版
促销优惠：现金优惠2万元左右

逍客的名字翻译过来就是城市游牧民，可见其家用都市SUV的定位。2016款逍客采用了新的家族式前脸，同时加入了更多流线型线条，一改老款的呆板风格，摇身一变成为时尚的焦点。定位为紧凑型SUV的逍客，车身尺寸上还是走的小型SUV的路线，毕竟4384mm的车长并不突出，而逍客的主要竞争对手也锁定在小型SUV身上。 

• 获取底价

  逍客13.98-18.98万

  查看逍客降价行情

展开

2016款逍客的内饰同样也更加年轻时尚。中控区的设计简洁大方，大量实体按键保留了下来，方便操作。逍客的内饰风格并不像很多SUV一样选择运动风格，而是将实用主义发扬光大，很容易得到看重家用实用性的买家的青睐。

日系车原本在配置上就有一定的优势，而逍客的配置一点也不含糊。最低配车型的配置就已经很实用了，推荐的2.0L 自动精英版在配置和价格上找到了中间点，性价比很高。而如果预算充足的话，高配车型搭载的盲区预警、车道偏离预警、自动泊车和预碰撞智能刹车辅助系统等配置也是值得心动的。

2016款逍客主打的还是2.0L自然吸气发动机，与之匹配的是CVT变速箱，这样的动力组合算不上澎湃，但是很符合都市SUV的定位。悬挂则采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。15万级日系SUV基本上都采用了后扭力梁式非独立悬挂，而逍客的这一差异则显得非常突出，毕竟舒适度对逍客来说非常重要，而事实上逍客的底盘调校非常符合其车型定位。

虽然是紧凑型SUV，逍客在车身尺寸方面并没有占多大的优势，2646mm的轴距也不算抢眼。但是日产就是善于开发空间和舒适度，逍客的后排空间表现是值得肯定的。受到外形的影响，后排头部空间不算充裕，但是腿部空间表现出色，满足家用没有问题。看来后独立悬挂并没有在空间方面给逍客带来太大麻烦。 

车型小结：逍客的最大优势在于其各个方面的表现都很均衡，且都符合其本身的定位，这样一来就很容易得到目标消费群体的好评。后悬挂采用了独立悬挂，也算是逍客的一个亮点吧，在非独立悬挂横行，以此来节约成本提升空间的浪潮面前，逍客选择了看似特立独行的道路。而事实上，独立悬挂和非独立悬挂之间一直有争议，逍客的选择只不过是用来满足它自身的需求罢了。但是不得不说，逍客在配置提升后，性价比在合资SUV中优势很明显。 

● 广汽三菱 劲炫ASX
官方售价：10.98-17.98万元
推荐车型：2.0L 两驱领航版
促销优惠：暂无现金优惠

劲炫ASX的外观设计并不像前几位走的是时尚路线，而是硬派大气路线，这一点从前脸的造型就能看出。犀利的镀铬装饰与多辐黑色中网相配，霸气感体现出来了。然而1劲炫ASX也是定位为紧凑型SUV，车身尺寸方面也是中规中矩，因此外观整体看起来不如前脸表现得那么大气。

• 获取底价

  劲炫ASX10.98-17.98万

  查看劲炫ASX降价行情

展开

三菱劲炫ASX的内饰走的是简洁风，中控大屏将很多功能集成在里面，省去了很多实体按键，对于那些喜爱大屏而讨厌密密麻麻按键的人来说，这样的内饰更有吸引力。但是简洁不等于单调，炮筒式仪表盘设计，三辐多功能方向盘还是增添了一些运动感，方向盘上的亮银饰条也在彰显着三菱的个性。

劲炫ASX的配置可不像内饰一样光滑，内容还是非常丰富的，而且各车型之间的配置差异并不大。劲炫ASX把更多注意力放在了安全配置上，尤其是被动安全配置，均是全系标配。而外观内饰配置上，劲炫ASX也不处于劣势。

动力方面，劲炫ASX提供了1.6L和2.0L两种排量自然吸气发动机，搭配5MT和CVT变速箱。其中2.0L+CVT算是主打动力组合，其动力表现并没有外观那么霸气，动力输出平顺，更偏向舒适性。劲炫ASX同样采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂组合，可见劲炫ASX还是不甘于只是走走铺装路面。劲炫ASX推出的两款四驱版车型就是很好的证明。

劲炫ASX的空间表现不算出众，并没有它的竞争对手那么善于开发，很明显后排乘坐空间受到了不小的影响。毕竟劲炫ASX更多的还是追求运动，正如选择Jeep的人一样，选择三菱的人也是怀揣着情怀吧。但是这样的空间表现确实会损失掉一些侧重家用的买家。

车型小结：劲炫ASX和三菱其他车型一样，也是充满个性的一款车型。必须承认劲炫ASX在配置方面有很大的提升，外观设计也更加时尚霸气，但是空间表现确实是软肋。但是毕竟是追求运动风格的SUV，选择劲炫ASX的人，应该更看重底盘调校而非空间吧。在为数不多的采用后多连杆式独立悬挂的合资紧凑型SUV中，劲炫ASX的底盘调校更具运动风格。