2009中国房车锦标赛（CTCC）揭幕战于5月24日在上海国际赛车场拉开战幕。本次比赛上赛场只开了一半赛道，单圈2.4公里左右，共32圈。中国房车锦标赛包含1600CC组、2000CC组、亚洲雷诺方程式、POLO杯和威速方程式等多项国内顶级汽车赛事，吸引了国内顶尖的职业、半职业场地赛车手。其中，长安福特、上海大众、东风日产、东风悦达起亚、北京现代、韩泰轮胎、横滨轮胎等多家汽车、轮胎厂商均积极投身于国内最高等级的房车场地赛。
1600CC组：333拉力赛车跑场地
亚洲AFR方程式锦标赛：阿龙梅开二度
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太平洋汽车网专属POLO CUP赛车获得决赛第5名
2000CC组：16岁小将无限接近分站冠军
经过昨天的排位赛的“预热”后，CTCC的2000cc组别大战今天下午正式打响，在排位赛上发挥出色的年轻小将曹宏炜今天继续表现闪亮，曾经在开赛前半段一度领跑，可惜后来由于与对手碰撞被罚而影响了最终排位。最终，2000cc组别前三位为韩泰轮胎陆方车队陆淦，东风悦达起亚778车队卢家骏和韩泰轮胎陆方车队宋建成，长安福特车队三位车手何晓乐名列第六，曹宏炜第十位，江腾一第十三位，车队积分只有3分，成绩并不是十分理想。
起步后曹宏炜位置相当理想
发车伊始发生一些状况，排在第二位的东风悦达起亚778车队卢家辉的赛车突然出现了问题，不能发动，他当即打开车门要求救援，大会不得不推迟5分钟发车。比赛在第二次顺利起步，当时暂列第三位的卢家骏迅速超越了杆位的陆淦爬升到第一位，后面分别是陆淦和曹宏炜。
在比赛前十圈，这三个人的竞争分外激烈，曹宏炜一直紧追前面的陆淦，并多次尝试超越，并最终在进入第一个弯，选择了一条更加的路线超越陆淦，整个过程相当精彩，曹宏炜多变的走线技巧发挥淋漓尽致，可惜因为后来与东风悦达778车队卢雄彪发生了不必要的擦碰而被罚，成绩大受影响。
至此，比赛已经变为陆淦、卢家骏，宋建成、曾善玺和张汉标“五人角斗”，陆淦再一次无惊无险拿下冠军，这也是自CCC改名CTCC以来首个分站冠军，卢家骏和宋建成分列二、三位，长安福特车队最好的成绩是何晓乐，他在本周末并没有给我们太多惊喜，表现略显平淡。
虽然从本站成绩而言，长安福特车队并没有让人眼前一亮，但车队在成绩以外还是收获了很多。一方面，车队针对去年赛车机械性能不稳定的问题下很大力气作出改进，从临场的数据和表现来看，福克斯赛车稳定性有了很大的提高，曹宏炜驾驶着10号赛车单挑众多高手，给人留下深刻印象，福克斯赛车的圈速与雅阁赛车基本是持平的，这就是一个长进的进步，这也直接证明了车队发展路向是正确的，这也为未来数分站赛竞争增强了信心。
众多车迷来到现场为赛车手加油助威
另一方面，一直被FRD列为重点培养对象的曹宏炜已经将其方程式自信“嫁接”到房车赛中，强势表现从周五的练习一直延续到周日决赛，尽管他才刚满16周岁，但在赛场上展现出咄咄逼人的气势和速度却一点都不亚于任何在场车手，尤其在进出弯角的线路把握体现了他作为方程式车手的精准，大家对曹宏炜的表现都给予高度的评价，并看好他未来的发展。
当然，曹宏炜在今天一些细节处理上还不尽完美，希望赛车前辈们能给予他更多的指导，也提供更多的空间让中国年轻车手更快更好地成长，我们相信曹宏炜在长安福特车队中会有一番大作为。
中国房车赛现场的安全车和医疗用车
综合以上两个方面，车队在技术层面上已经取得明显进步，队内三位车手也有着比较好的默契，并形成良性竞争，车队寄望在6月份的第二分站赛上会有取得大突破。
2000CC组赛事美女车模
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2000CC组赛事美女车模
1600CC组：333拉力赛车跑场地
2009中国房车锦标赛（CTCC）揭幕战今天在上海国际赛车场拉开战幕。本次比赛上赛场只开了一半赛道，单圈2.4公里左右，共32圈。来自东风悦达起亚778车队的王少峰以44分44秒715的成绩夺得揭幕战冠军，东风日产基亚车队的林立峰与其队友郭海生获得季军。
杆位发车的778车队的高华阳起步没有控制好，被第二位起步的林立峰超越。一圈过后林立峰排在第一，王少峰第二，高华阳第三。上海大众333因海外订购的配件未到，首站比赛只能启用拉力版赛车，历来打头阵的该车队主力车手王睿发车后排在第八，韩寒第九。
前四位的竞争非常激烈，而第二集团的固铂轮胎JJ竞技车队、海马车队和333车队的竞争更是火暴，海马车队的黄楚涵连续上演超越两辆JJ竞技车队的精彩场面。
在第12圈时，原本排第三位的778车队高华阳被罚通过维修区，前三名的位置就发生了变化，他的队友王少峰仍排在第一，基亚车队的郭海生超越了队友林立峰排第二。
1600CC组的合资/自主之争（上图）和合资品牌之争（下图）
赛事还剩4圈，王少峰的优势非常明显，领先第二位的林立峰接近20秒的优势。处于第四位的高华阳由于轮胎磨损严重，在弯中屡次出现转向不足的问题，被后来居上的黄楚涵赶了上来，两圈后被黄楚涵超越。
最终，来自东风悦达起亚778车队的王少峰获得揭幕战1600CC组第一，东风悦达起亚同时获得车队冠军，日产基亚与海马Z1分获亚军和季军。
五月天演唱组合的到来令中国房车赛现场观众群情激奋
随后进行的2000CC组决赛，韩泰轮胎陆方车队陆淦、东风悦达起亚778车队卢家俊与韩泰轮胎陆方车队的宋建成分获前三名。（1600CC组赛况转载自中国体育报）
1600CC组美女车模
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亚洲AFR方程式锦标赛：阿龙梅开二度
2009年5月23日，亚洲AFR方程式锦标赛的首场积分赛在上海国际赛车场（SIC）开赛。本次，AFR作为国内顶级场地赛中国房车锦标赛（CTCC）的辅赛登场。2009赛季是AFR成功开赛的第十个赛季。今年，AFR吸引了更多的来自世界各地的年轻车手。
亚洲AFR方程式锦标赛第一回合的争夺在周六下午开赛，共有十五部赛车参赛。根据上午的排位结果，阿龙（三大腾飞赛车队M3）和本杰明（亚洲赛车队 ART）头排发车，利奥（ART）和张志强（M3）二排发车。赛会决定AFR使用4.603KM的赛道，这条道比房车赛用道长的多。比赛进行了一圈整队圈以及10圈比赛圈。来自M3赛车队的阿龙从开赛就奠定了自己的领军位置，最终以1.219秒的优势赢得比赛。来自ART车队的印尼年轻车手利奥第二名，他的队友本杰明第三个冲线。
第二回合的争夺在周日下午开始。根据周六下午的第一回合结果，阿龙再一次从杆位发车，利奥同样头排发车。另外两位来自ART的车手本杰明和刘易斯二排发车。阿龙（M3）发车非常顺利，在进入第一弯后已经领先ART车队的利奥一秒的距离，利奥则在阿龙身后伺机超越。阿龙和利奥以至少5秒的优势领跑比赛，最终分获一、二名。
本杰明和路易斯最终第三、四位冲线。本场唯一的女车手来自M3车队的撒名. 巴瑞塞诺表现不错，第十位发车，第八位冲线。最终，亚洲AFR方程式锦标赛第二回合的头五车同第一回合相同，分别是：阿龙、利奥、本杰明、路易斯以及詹家图（凯飞赛车队）。
来自M3赛车队的以色列小伙阿龙在赛后表示：“比赛过程很顺利。我发车比较成功，这样帮助我避免了和其他车手的贴身肉搏。”阿龙亦表示，2009年他主要的参赛计划就是参加全年的AFR，并最终夺得年度冠军。
利奥作为连续两回合的亚军得主在赛后表示：“比赛进行的很顺利，我也很开心可以有机会回来AFR参赛。阿龙是一位非常优秀的赛车手，我和他同场竞技很开心。”利奥亦表示他将会专注于单座方程式赛车。当谈及下一年的参赛计划，他表示想要开F3.
詹家图作为2008赛季的冠军得主，今次回到AFR的赛场，他赛后表示：“我认为赛车的调校可以更好，比赛过程中我遇到了一点技术问题。能第五名完赛我已感觉幸运。这个赛季，AFR有很多速度不错的年轻车手，这个现象是令人欣喜的，他们的到来让比赛更加精彩刺激。”
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