欢呼油价下降 用车省钱方程式全国首发

本田思域1.8自动油耗：9.5（所用汽油标号：93号）

编者一直在思考着，为什么本田思域没有在销量上把丰田的卡罗拉干掉。亮丽的内饰是编者爱上思域的原因之一，外观也同样具有视觉冲击力。唯一欠缺的就是思域的全球销量没有丰田卡罗拉的高。那又怎样呢？难道要我因为这个原因去购买一辆我不喜欢的车型？不可能。

离题了，我们看看原来就已经非常省油的本田思域，在油价下降后能省回多少钱，若干年后再买一辆思域吧。车主百公里的高达9.5升的油耗确实偏高了。但是我们还是要尊重这位一天到晚在城市里面忍受堵车之苦，在消耗时间的同时，还在消耗汽油的车主吧。

思域车主每年行驶3万公里的话，剩下来的钱就更多了，当然，如果车买了完全不开，连油费都省了。但是会有这样的车主吗？加上养路费免除，一年剩下来的费用就在4000元了。在国内旅游价格大幅度降价的今天，4千元可以来一个北京双飞双人游了。（广州出发^_^）

斯柯达明锐1.8T自动油耗：10（所用汽油标号：93号）

明锐，仗着斯柯达的大名来到中国，典雅的外型，与速腾共同使用的底盘以及固有的德国造车技术，都令国内众多消费者神往。但是一件匪夷所思的时间出现后，给编者打了一些折扣：下雨天，汽车行李厢居然能储水。一位买了该车的朋友形容：买车还送能金鱼缸。

一辆中级车搭在1.8T发动机，动力可以超过同级的其他车型。但是作为家庭轿车用的前提下，这个马力似乎有点太大了。所以销量也没有其他版本的高。油耗也自然比同级的思域、卡罗拉高一些。但是百公里10升的成绩算是中规中矩。在油耗下降后，我们看看车主能剩下来多少钱吧。

同样，斯柯达明锐车主一年剩下来的费用在2700元，加上养路费免除的1200元，在行驶3万公里的情况下就能剩下接近4000元，同样的，可以在外面好好的享受一下了，国家不是号召拉大国内消费吗？油价下降了，我们还是应该响应一下国家的号召，拉动国家内需出一份力量。

新天籁2.5自动油耗：10.5（所用汽油标号：97号）

在天籁上市前，编者曾经跟东风日产上班的朋友闲聊，新天籁的前景可能有点尴尬，当时市场上群雄争霸，丰田凯美瑞以及本田新雅阁在市场上呼风唤雨。我们讨论的定义是，新天籁的价格如果没有足够的吸引力，将会在上市之处就被其他车型扼杀了。

结果新天籁的价格得到很多人的称赞，销售成绩也步步高升，成为了同级别车型的领军车型之一。先进的车型同样具有令人惊艳的油耗成绩。车主百公里10.5升的城市综合路况，令油价下降后，用车成本更加低廉了。我们来看看新天籁的车主在获得一款优异车型的情况下，在用车成本上再添惊喜的情况吧。

越是排量高越是油耗高的车型，一年剩下来的费用就越多，我是担心国内SUV车型将会再次成为消费者追捧得对象之一。新天籁，油耗直逼上一位不怎么会开车的朋友，一年剩下来的钱依然能达到4000元左右，当然要加上免除的1200元。自己掏腰包，给父母来一个新马泰游吧，不错的选择。对了，泰国最近好像不怎么太平，要注意安全。

大众迈腾2.0T自动：12（所用汽油标号：97号）

大众迈腾的2.0T发动机，在进入国内的时候获得了大量消费者的关注，但是由于高昂的价格，使得消费者却步。经过了半年左右的时间，销量不高加上竞争的日益加强，使得现在迈腾已经出现了大幅度的降价。

说回油耗，迈腾先进的2.0T发动机，并没有为节油方面提供多大的帮助，车主12升百公里的油耗注意证明这一点。唯一能帮助迈腾解决油耗问题的办法只有一个：油价的下降。而这一次国内油价的下降，似乎给迈腾一个翻身的机会。我们看看油价下调后，迈腾在不同的行驶里程情况下能剩下多少钱：

迈腾的车主不用每天都埋怨油耗高了，这一次油价的下降，在行驶3万公里的情况下，车主省得最多了，接近4400元，真的让车主高兴了一阵子。对比同级的新天籁以及新雅阁等车，迈腾的油耗确实是高了一点，但是编者还是相当喜欢迈腾的外型以及扎实的做工的。剩下来的钱怎么处置呢？编者还是认为，这些钱还是留作爱车的养护费用吧，迈腾的养护费用在同级车来说，也是很高的。

最后，希望大家对国内这一次的油价下调发表一下自己的意见。谢谢。^_^