未来的选择 六款即将上市与刚上市的车型导购

第一款是刚刚上市的青年莲花竞悦

全国零售指导价

手动时尚型 11.98万

自动时尚型 12.98万

据青年汽车介绍，全新的三厢竞悦是由莲花工程历经3年精心打造的新车，采用了莲花科技新一代技术，是一辆拥有高效动力和世界一流操控技术的动感车型，具备创新设计、澎湃动力、先进平台和人性配备等傲视群雄的 10 多项世界级技术突破，将为驾驶者提供驰骋纵横的驾控感受。

竞悦的长宽高分别为4477×1725×1448mm，轴距为2600mm，其整车线条简约流畅、和谐饱满，高腰线的前倾式设计动感十足。轻量化的车身设计是莲花工程对新款三厢车的又一个贡献,莲花突破性的通过减少车身质量，从而高效提升了驰骋性能，而且，整车流线应用了莲花在汽车历史上独创、并率先应用于赛车上的“边沿激流动力学”，利用空气动力学原理增加了车轮贴地的效能，也增加了新款三厢车在高速行驶状态下的稳定性。

在动力方面，专为“竞悦”量身打造的Campro1.6L发动机，仅研发费用就高达8亿多元，其最大功率达到了82kW，最大扭矩为148N·m，最高时速可达190公里/小时。而且，为了能更好地适应中国路况，满足中国消费者的需求，莲花科技工程对竞悦进行了整体技术升级，Campro1.6L发动机的动力输出曲线发生了革命性变化，不仅在高转速区域动力磅礴；在低转速下，也能让驾驶者充分感受“高扭矩”的强动力，满足在城市中频繁起步、停车的需求。同时竞悦的排放达到欧Ⅳ标准，完全符合环保的要求。

编辑总结：

从品牌便看得出青年汽车竞悦主打的是运动牌，在较小排量下通过减轻自身重量来达到运动性，可以在保持经济性的同时体验到驾驶的乐趣。作为追求驾驶乐趣的车主，青年莲花竞悦应该是不错的选择。

优点：油耗低、动力充足、操控灵活

缺点：品牌知名度不高、做工相对有待提高

荣威550 1.8L DVVT手动车型

全国零售指导价

550 1.8L 手动启悦版 12.68万

550S 1.8L 手动启逸版 13.58万

外形和内饰上，荣威550 1.8L DVVT车型的外形和内部空间都毫无保留地继承了之前荣威550 1.8T车型没有任何变化，动感时尚的外观与数字化内饰深比较能讨好消费者，但全车数字化设计有利有弊，可能会将一些小问题复杂化。一键启动系统等依旧是标配，并且继续沿用了1.8T车型的四轮独立悬架系统，使荣威550 1.8L车型在操控性与乘坐感受上与1.8T车型相差不大。

此次率先上市的荣威550 1.8L DVVT手动挡车型，搭载了全新的1.8L DVVT发动机，该发动机缸体、缸盖采用了铝合金铸造，并运用当下流行的DVVT进排气双连续可变气门正时技术，据厂家介绍该发动机静音高效、省油节能、耐久可靠，动力性提高10%，燃油耗降低5%，保证高速扭矩的同时兼顾了低速区的动力性。当发动机转速在2500rpm时，可以达到90%以上的有效扭矩输出；最大扭矩可达170Nm，最高时速达到188公里/小时。

编辑总结：

随着荣威550 1.8L DVVT手动挡的正式上市，令荣威550系列产品已经达到7款，当荣威 550 1.8L DVVT自动挡车型推出后，该系列车型还将进一步丰富。而本次1.8L自吸气引擎的推出，降低荣威550的价格门槛，如果不是很追求动力，1.8L车型完全可以满足普通家庭的日常需要。

优点：做工精致、空间大、配置丰富

缺点：全数字化系统还不够成熟

上海大众斯柯达明锐

售价公布时间：12月8日

预售价格：8～10万元

11月18日，上海大众斯柯达品牌携晶锐亮相第六届广州车展。备受期待的国产晶锐首次与公众见面，据悉，这款被斯柯达称为“大有内在的硬派高品质小车”将在本月8日上市。该车独特的双色车身看起来非常像深受广大女性喜爱的MINI Cooper，而立体切割线条刚劲有力、平顶设计独具格调、曲线硬朗，使这款A0级小车更加具有厂家所宣称的“硬派”气质。

全新的斯柯达晶锐将以大家熟悉的1.4L和1.6L两款发动机为主推出5款车型，它的长宽高分别达到3992/1642/1500mm，轴距为2465mm。特别是在后排头部空间方面能够达到994mm，甚至不逊于高一级别的车型。1.4L车型最大输出功率63kw（85马力），峰值扭矩为130N·m，1.6L车型最大输出功率77kw（104马力），峰值扭矩为155N·m，排放全部达到国IV标准。与发动机配合的是5速手动变速箱，和采用6速Tiptronic手自一体变速箱，这款变速箱与POLO 1.6L顶配AT车型上配备的变速箱相同。

编辑总结：

斯柯达明锐的让我们感受到了德系轿车的品质，同时拥有更实惠的价格。这样的优势将会在斯柯达品牌的第二款车型法比亚“晶锐”身上得到延续。在A0级的小型车市场，与Polo几乎相近的品质，同时具备更低的价格，将是“晶锐”最有吸引力的卖点。作为在广州车展上的首度亮相,“晶锐”很难不让人眼前一亮。

优点：拥有大众车系的精致做工、车内空间大

缺点：油耗方面不及同级别日系车型

广州本田锋范

售价公布时间：12月12日

预售价格：11-14万元左右

“锋”，代表锋芒毕露、锐意前行的挑战精神，这正贴合CITY锋范激情四射的外型和强劲有力的动力组合，也暗合了CITY锋范的用户具有活力十足、一往向前的年轻心态；“范”，代表CITY锋范轿车包括造型、动力、装备在内的科技领先，也意味着CITY锋范的车主是青年才俊中的表率和典范。CITY锋范，源于Honda先进科技与都市年轻消费者需求的完美结合，为中级车市场树立了新风范。

新一代CITY无论是在外观、动力以及配置上都与老款车型区别巨大，它的轴距要比老一代车型增加不少达到了2550mm，相比上一代思迪增加了100mm，虽然从轴距上看锋范也很难算是一款真正的紧凑型轿车，但已经使车内使用空间增大很多，在乘坐舒适型和安全性配置都有大幅度的提高。

锋范动力方面配备了1.8L和1.5L两种发动机选择，均采用i-VTEC技术，最大功率分别为103kW (140马力)/ 6300 rpm、88kW (120马力)/6600rpm。其中，1.8L发动机是雅阁(Accord) 2.0L发动机技术的1.8L版本（原配本田思域的1.8L发动机），并设定成锋范专用规格发动机。在变速箱方面，新车将会沿用新飞度的5速手自一体变速器。

编辑总结：

帅气的外表、强大的后排空间、座椅变化和更强的动力是锋范给人最直接的印象，但对于锋范的定位，广本希望它能够到紧凑型轿车市场里分得一份羹，但从轴距方面来看有点勉强，价格几乎是起到决定性因素的原因，如果1.8车型定价过高，甚至超过思域，相信很难得到消费者的认同。

优点：外观更加协调、时尚，动力性和经济性都很不错

缺点：1.8车型售价可能会过高

长安福特新嘉年华

预计上市日期：09年第一季度

预计售价：9-12万

在老款嘉年华销声匿迹多年之后，长安福特给我们带来了全新的嘉年华，全新的嘉年华除了车身尺寸外几乎找不到与老款的任何联系，而新嘉年华带给我们的，则是运动型小型车全新的体验，而且是与国外版本一模一样的原版车型。 外型方面福特新嘉年华采用福特概念车Verve的前脸，同时在S-MAX和蒙迪欧等车型体现出的欧洲福特家族化特征也被新嘉年华所保留。从侧面看，腰线向下俯冲非常多，后门的侧窗面积比较小，尾部形状饱满紧凑，后扰流板也很宽大，运动化的风格在各个细节都能体现出来。但高挑的腰线和前后轮毂以及轮廓线的设计则与同平台的Mazda2十分相似。

全新嘉年华在动力方面，除了依然搭载1.3L排量发动机外，还用1.5L排量发动机取代了老款车型的1.6L发动机。除了上述标准配置外，新嘉年华还提供多种时尚动感的选装配置。其中包括运动轮辋、扰流板、运动LOGO以及雾灯和进气格栅镀铬饰件等。此外，电动天窗以及倒车雷达也在选装配置范围内。

编辑总结：

嘉年华的竞争对手们个个都很强大，而它的法宝，除了差异化的车型定位，还应该有差异化的价格区间，当然这句话的意思不是让它比竞争对手们卖得贵，而是应该有一个有吸引力的入门价格。

优点：欧洲热卖车型，全新时尚设计。

缺点：长安的做工不知道是否会有所提高

雪佛兰cruze科鲁兹

预计上市日期：09年上半年

预计售价：10-14万

科鲁兹的来头非常大，源自于Global Deltra平台，在今年10月在巴黎车展全球首发。它在研发之初就定位于2009年后通用紧凑级车的全球平台，将成为未来通用旗下多大8款车型的共享平台，这里面有大名鼎鼎的欧宝雅特Astra、萨博93，而且根据通用一贯的策略，这款车肯定还会挂上大宇、铃木的车标出售，而在我们的中国市场上见到的，将是这款挂雪佛兰品牌的科鲁兹。

而在市场定位方面，它也将全面超越凯越，无论发动机和变速箱都比凯越要先进不少，作为国内雪佛兰品牌旗下的第一款紧凑型车，在加上是一款全球车型，科鲁兹的受关注度自然非常高。

外形方面，科鲁兹一改乐风和景程的中庸风格，集成了雪佛兰品牌的特点，变形金刚的风格在前脸体现得很充分，苍穹式的车顶弧线非常优美，车顶采用了鲨鱼鳍天线，尾部的镀铬装饰条使车尾精致不少。而动力方面，初期上市的国产科鲁兹仍然将搭载1.6升和1.8升Ecotec DVVT发动机，最大功率和最大扭矩则则进一步提高，分别达到了86kW/150Nm和105kW/177Nm，而且有可能配备1.4T发动机。

编辑总结：

作为通用战略型车，全球同步上市的雪佛兰Cruze科鲁兹，充分的展示出了通用对中国紧凑型家用轿车市场的重视，从外观看来科鲁兹的确给人耳目一新的感觉，但这款车究竟如何我们只能期待上市后的评测了。

优点：外观动感、时尚，源自于Global Deltra平台

缺点：具体配置还不得而知

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