买了相当绝望 国内十大最掉价车型

作为激烈中高级轿车市场，马自达在推出了马自达6 三厢车型之后，相继推出了马自达6的轿跑版以及旅行版等衍生车型。尤其是马自达6旅行版WAGON，开创了国内纯正旅行轿车的先河。性感马自达6WAGON的推出，得到了非常多消费者的赞赏。在外型以及动力上都得到很多业内人士的推崇，但是一款旅行版轿车，对于务实的国内消费者来说，则是有点过于前卫了，而高达24.68万元的价格，却使得更多的消费者感觉到，这个“性感”的女神真的难以触碰。

这样的高价就造成马自达6WAGON推出的初期，出现了尴尬的销售情况。大幅度的降价成为了马自达6WAGON的唯一出路，最新市场价格与原厂家指导价的差价高达4.7万元，使得马自达6重新获得了消费者的青睐，也成功登上了“贬值排行榜”的第3位。

帕萨特领驭的上市，不但很好的延续了大众帕萨特B5车型的强劲势头，而且在一定程度上抵抗了日系车独霸国内市场的局面。帕萨特领驭给支持德系车型的消费者带来了底气。尽管依然沿用原来帕萨特B5的底盘，但是帕萨特领驭对于底盘的调校以及车身以及舒适性上，融合了多项更好技术，都得到了很多消费者的肯定。而后期在一汽大众正统B6车型迈腾推出后，更是顶住了自家兄弟的压力，保持比较稳定的销售成绩。

但是随着以日系车型的强大竞争力下，帕萨特领驭还是出现了价格的下滑，而且幅度还不小。最近市场上的报价已经优惠3万元，对于前期购买的消费者来说，还是很受打击的。帕萨特领驭在新车上面已经无形贬值3万元。而3万元的贬值幅度，排在了“贬值排行榜”的第四位！

福特蒙迪欧的推出，可谓花尽心思，从大力支持电影《007》的用车外，而且在国内推出了极其强大的市场推广攻势，使得蒙迪欧致胜在推出前就赚足了消费者的眼球。在一些地区更是因为消费者的反应非常热烈，出现了短期加价销售的情况。但是好景不长，蒙迪欧致胜在竞争白热化的国内车市面前，竞争力明显没有日系以及德系车具有持久的支持度，经过了半年时间左右的洗礼，蒙迪欧致胜全面进入了贬值的漩涡。

最大2.7万元的优惠幅度，使得前期购买的消费者出现了“暗亏”的情况。而后出现的厂家降价，将市场上无序的疯狂降价行为回到了正轨。但是也无碍福特蒙迪欧致胜在贬值排行榜上面勇夺第五位。

上海通用凯越上市前，编辑曾经猜测上海通用是否真的舍得完全将旧款凯越完全停产。但是随着时间的推移，旧款凯越未能复生，而新款凯越则已经完全接过销量的重任，与老对手现代悦动展开了新一轮的对碰。但是有一点不但出乎编者的预料，而且对于在购买第一批新凯越的消费者来说也是大呼心痛。在凯越上市不到半年时间里面，新凯越已经出现了高达2万元以上的优惠幅度。大幅度的优惠措施不但给对手现代悦动带去了冲击，而且给首先购买凯越的消费者一个打击，而且打击还不小。

在价格优惠上，上海通用凯越的贬值价格排在第六的位置，成绩不算“最好”，尽管新凯越德优惠幅度不是在“贬值排行榜”第一名，但是与上市时间相配合的话，新凯越的贬值幅度之高，时间之快，绝对可以排在贬值排行榜的第一位。

正统的大众迈腾终于出场了，对于一个钟情于德国车的消费者来说，大众迈腾大幅度的降价对于有意购买迈腾的消费者来说是一个很好的消息。但是前期购买迈腾的消费者来说，应该总会有几个晚上辗转反覆难以入睡。迈腾以纯正B6的身份进入国内市场，都得到了包括德系以及日系FANS的高度关注。扎实的底盘功力是众多，包括日系忠实FANS难以否定的。

国内市场竞争的白热化，加上同门兄弟大众领驭的夹击，都对迈腾带来了很大的市场冲击，环绕的市场竞争化，对各个车型来说都是致命的。大众迈腾在这样的情况下，也出现了2.5万元大幅度现金优惠，先对于前期购买的车主来说，是贬值了不少；对于后买者来说，都是兴高采烈的。大众迈腾名列“贬值排排行榜”第七位。

中级车有多少？一下子让编者全部列出来还是比较困难的，这就说明了该领域的车型数量之众。本田思域，丰田卡罗拉，新款福特福克斯以及大众众系列车型，加上零零散散自主品牌车型以及新凯越和悦动等，造就了中级车市场竞争的极度竞争。

在如此激烈的竞争中，大众明锐推出了一款名为奥运纪念版的车型，以吸引更多的消费者的关注，相信在早期购买了该款车型的消费者，都异常关注这个车型的“优惠价格”。名为奥运纪念版，实为2.0手动逸致版。由原来的12.99万元下降至10.99万元，贬值幅度达到了2万元，幅度超过了车身价的20％，非常惊人的贬值幅度。斯柯达明锐获得“贬值排行榜”第八位。

在标致206还没有在国内上市的时候，编者在香港曾经试驾过一款敞篷版的206CC，亮丽的外型以及颇为实在的内饰，都令编者非常留恋。在等待了很长一段时间后，东风标致终于国产206了。但是，相信很多消费者心里都有底了，就是标致206实在过于“实在”了，令很多消费者都只能望而兴叹。

在上市2年以后，标致206也非常配合的出现了2万元的贬值幅度。编者刚刚获得的市场销售价格了解到，现在标致206全系已经出现了高达2万元的优惠措施，对于最近有意购买的消费者来说还是非常划算的。但是对于前期购买的消费者来说，只能用自我安慰的方式开解自己了：“我开206两年来，206这两年给我带来的乐趣不止2万”。标致206获得“贬值排行榜”第9的成绩

本田思域全国上市是在06年广州车展前，东风本田组织了在珠海的试驾活动，编者在这一次的试驾活动中留下了非常深厚的印象，有意购买中级车的消费者，真的不能在选车名单里面漏下这款代表性车型。但是还有一点也是给编者印象很深的，那就是思域的价格。比同级车型高出1.5万元的幅度，都令消费者感到不爽。在试驾活动后填写的意见单上，编者毫不客气地写下了“价格下降2万元”的意见，岂料“建议”2年后获得“接纳”。

在踏进08年以来，本田思域的优惠“贬值”消息四起，高达2万元的优惠幅度应验了编者的建议。而2万元的优惠却实实在在的给本田思域带来了明显的销量拉升。同时本田思域也获得“贬值排行榜”的第十位。