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编辑部的车(10) 终圆幼时的捷达梦

linxixi
用车指南 2015-08-12 00:15

在以往的一些用车实测选题中,我们常常会拿编辑部同事的车来作为测试车辆,而每次评论中总有网友在问,你们编辑部怎么没有大众车?实际上我们编辑部也有大众车的,只是刚好做实测那天不在而已,除了广州总部论坛同事的宝来之外,北京编辑部同仁也在今年入手了一辆新捷达查成交价|车型详解),这期《编辑部的车》主角就是他了。

编辑部的车(10) 终圆幼时的捷达梦 体验读图模式

● 当时为什么选择捷达?

王哥是我们汽车网北京分站的同事,刚刚入职两个多月,算是咱们编辑部的新同事。他买的是2015款捷达1.6L 手动舒适版车型,官方售价是9.83万元,今年3月份提的车,没有优惠,不过4S店送了一整套脚垫和加装了后倒车影像,包括上牌和保险落地在13万元左右。

编辑部的车(10) 终圆幼时的捷达梦

说起当初选车时为什么选择捷达,王哥说可能是小时候坐的第一辆汽车就是捷达,而且那时候路上跑的最多的车辆就是捷达,从此对捷达就有莫名的好感。而且家里有亲戚买的老捷达7年,除了日常保养之外,车辆还没有发生过其它故障,更坚定了王哥买捷达的决心。

编辑部的车(10) 终圆幼时的捷达梦

买车时预算就是在10万元左右,主要用来日常上下班代步用,周末有时可能也会跟朋友出去野一野。由于小时候的情节原因,选车时捷达自然成为首选。选车期间虽然将捷达作为首选,不过期间也有考虑过同门小弟桑塔纳凯越福克斯等车型。

编辑部的车(10) 终圆幼时的捷达梦

不过凯越外形太过老旧,而且内饰的桃木和四幅方向盘显得过于老气,不合自己的口味,果断PASS。至于福克斯,看过试车后则觉得后排实在是太小了,挑来挑去始终还是比较喜欢捷达,于是决定不再考虑其它车辆,果断去4S店直接提捷达。

编辑部的车(10) 终圆幼时的捷达梦

● 捷达半年用车心得

既然选的是自己的Dream Car,那么肯定有相当多让王哥满意的地方。如今提车已经有几个月了,在这几个月的用车过程中,对捷达有什么看法呢?下面就让王哥来告诉你。

1、外观时尚大气无法抗拒

说到捷达最让王哥满意的地方,王哥说第一个当然是外观。虽然说以前的老捷达方方正正的造型最经典,但新款捷达时尚的外观才更符合现今社会的发展主流。

编辑部的车(10) 终圆幼时的捷达梦

大家现在都在说大众前脸套娃设计,但细看还是能看出区别的。就拿捷达和它的同门小弟桑塔纳相比,虽然两者的前脸很相像,但王哥说他还是觉得捷达前脸更耐看些。捷达中网格栅的两条镀铬饰条大小恰到好处,不像桑塔纳镀铬饰条那么粗壮,看起来更显突兀。

编辑部的车(10) 终圆幼时的捷达梦

编辑部的车(10) 终圆幼时的捷达梦

编辑部的车(10) 终圆幼时的捷达梦

另外捷达的尾灯点亮也非常漂亮,几条灯带在夜晚的识别度非常高,咋一看还有点帕萨特的味道。而且车尾还配备了三个倒车雷达,这可让倒车轻松不少。

编辑部的车(10) 终圆幼时的捷达梦

编辑部的车(10) 终圆幼时的捷达梦

展开余下全文(1/3)
2编辑终圆幼时的捷达梦(二)回顶部

2、车身尺寸数据虽不大但内部空间可不小

空间也是捷达值得一说的地方,前排王哥 180cm的个头坐在驾驶位头部空间一点也不觉得局促,在此基础上后排再坐3个成人也完全没问题,而且座椅虽然不是真皮座椅,但胜在柔软。

编辑部的车(10) 终圆幼时的捷达梦

王哥说上次跟朋友周末出去自驾游,整车一共4个人跑了100多公里的长途,竟然没有人觉得不舒服的,朋友都夸捷达的空间大,座椅也没有想象中的不舒服,这也在一定程度上满足了他这位新晋车主的虚荣心。

编辑部的车(10) 终圆幼时的捷达梦

编辑部的车(10) 终圆幼时的捷达梦

王哥说捷达座椅虽然不是真皮包裹,不过却很柔软舒服;另外后排坐三个人完全没压力,而且中间的座位还配备了头枕,人性化设计方面值得肯定;不过唯一的不足是中间地板突起较高,后排第三位乘客的坐姿会很憋屈,长途乘坐会较累。

编辑部的车(10) 终圆幼时的捷达梦

编辑部的车(10) 终圆幼时的捷达梦

3、意外的是空调制冷效果很给力

老捷达的空调一直都很给力,新款捷达也延续了父辈的优良基因,空调系统依然很给力。王哥说他一般开车空调都调到制冷的最高温度,很快就凉下来了,然后就给马上调小,要不就有点受不了了。

编辑部的车(10) 终圆幼时的捷达梦

拍摄素材当天笔者就感同身受,当天气温在28度左右,我们从公司出发,不过一会的功夫,我穿着一件短袖就受不了了,赶紧叫王哥将空调关了;而此时我们仅仅开着一挡冷风。出风口和防止在中控台上的手机附近的区域已经起水雾了,捷达的空调制冷效果确实值得点赞。

编辑部的车(10) 终圆幼时的捷达梦

编辑部的车(10) 终圆幼时的捷达梦

4、提速顺畅 不拖冗

全新捷达配备的大众EA211系列发动机,共有1.4T(SPORTLINE车型)、1.4L和1.6L三种不同排量车型;王哥购买的是1.6L手动舒适版,配备的是一台1.6L发动机,最大输出功率为81kW(110马力),最大输出扭矩为160Nm;匹配的是一台5挡手动变速箱。

编辑部的车(10) 终圆幼时的捷达梦

编辑部的车(10) 终圆幼时的捷达梦

王哥平时就喜欢慢悠悠的开车,当然这里的慢悠悠并不是龟速行车,而是指他开车并不急躁,开车心态较平稳。认为捷达的提速还比较顺畅,起步时只要踩油门,一点也不感觉拖沓,一般路况超车也是没问题的。

编辑部的车(10) 终圆幼时的捷达梦

● 总结

作为一台儿时就一直想要拥有的车型,虽然价钱不贵,但对于王哥来说却承载着很儿时的回忆。捷达虽然存在一些小瑕疵,但这些都是瑕不掩瑜的地方。更时尚大气的外观、宽阔的内部空间都让王哥坚持自己内心的选择,对于王哥来说,适合自己和自己喜欢的,才是最好的。

3出场车型参数配置对比回顶部

出场车型参数配置对比

车型图片: 捷达 2015款 1.6L 手动豪华型
车型信息: 捷达
2015款
1.6L 手动豪华型
官方价: 10.93万
厂商: 一汽-大众
级别: 紧凑型车
上市时间: 2014-09
发动机: 1.6L L4
进气形式: 自然吸气
最大马力(PS): 110
最大扭矩(N·m): 160
变速箱: 5挡手动
车身结构: 4门5座三厢车
长×宽×高(mm): 4487×1706×1470
轴距(mm): 2603
最高车速(km/h): 185
官方0-100km/h加速(s): 10.8
实测0-100km/h加速(s): -
实测100-0km/h制动(m): -
工信部综合油耗(L/100km): 6
整车质保: 三年或10万公里
车身结构: 三厢车
长度(mm): 4487
宽度(mm): 1706
高度(mm): 1470
轴距(mm): 2603
前轮距(mm): -
后轮距(mm): -
最小离地间隙(mm): 120
车重(kg): 1110
车门数(个): 4
座位数(个): 5
油箱容积(L): 55
行李厢容积(L): 466
行李厢最大容积(L): -
货箱尺寸(mm): -
最大载重质量(kg): -
发动机型号: EA211
排量(mL): 1598
进气形式: 自然吸气
最大马力(PS): 110
最大功率(kW): 81
最大功率转速(rpm): 6000
最大扭矩(N·m): 160
最大扭矩转速(rpm): 3800
气缸排列形式: 直列
气缸数(个): 4
每缸气门数(个): 4
压缩比: -
配气机构: DOHC
缸径(mm): -
行程(mm): -
发动机特有技术: -
燃料形式: 汽油
燃油标号: 92号(原93号)
供油方式: 多点电喷
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准: 国IV/国V
电动机总功率(kW): -
电动机总扭矩(N·m): -
前电动机最大功率(kW): -
前电动机最大扭矩(N·m): -
后电动机最大功率(kW): -
后电动机最大扭矩(N·m): -
电池支持最高续航里程(km): -
电池容量(kWh): -
电池类型: -
电池保修时间: -
电池充电时间: -
简称: 5挡手动
挡位个数: 5
变速箱类型: 手动变速箱(MT)
驱动方式: 前置前驱
四驱形式: -
中央差速器结构: -
前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型: 复合扭转梁式半独立悬挂
转向助力类型: 电动助力
车体结构: 承载式
前制动器类型: 通风盘式
后制动器类型: 鼓式
驻车制动类型: 手刹
前轮胎规格: 185/60 R15
后轮胎规格: 185/60 R15
备胎规格: 非全尺寸
接近角(°): -
离去角(°): -
纵向通过角(°): -
最大爬坡度(%): -
最小离地间隙(mm): 120
最小转弯半径(m): -
最大涉水深度(mm): -
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置: -
零胎压继续行驶: -
安全带未系提示:
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排侧气囊:
后排侧气囊: -
前排头部气囊(气帘): -
后排头部气囊(气帘): -
膝部气囊: -
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统: -
无钥匙进入系统: -
上坡辅助: -
自动驻车: -
陡坡缓降: -
可变悬挂: -
空气悬挂: -
可变转向比: -
前桥限滑差速器/差速锁: -
中央差速器锁止功能: -
后桥限滑差速器/差速锁: -
电动天窗:
全景天窗: -
运动外观套件: -
铝合金轮毂:
电动吸合门: -
侧滑门: -
电动后备厢: -
后备厢感应开启: -
真皮方向盘:
方向盘上下调节:
方向盘前后调节: -
方向盘电动调节: -
多功能方向盘:
方向盘换挡: -
方向盘加热: -
定速巡航:
前雷达: -
后倒车雷达:
倒车视频影像: -
行车电脑显示屏:
HUD抬头数字显示: -
ECO节能模式: -
车载冰箱: -
真皮/仿皮座椅:
运动风格座椅: -
座椅高低调节:
腰部支撑调节: -
肩部支撑调节: -
驾驶位电动调节: -
副驾驶位电动调节: -
第二排靠背角度调节: -
第二排座椅移动: -
后排座椅电动调节: -
电动座椅记忆: -
前排座椅加热:
后排座椅加热: -
前排座椅通风: -
后排座椅通风: -
前排座椅按摩: -
后排座椅按摩: -
后排座椅整体放倒: -
后排座椅比例放倒: -
第三排座椅: -
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架: -
手动空调: -
自动空调:
后排独立空调: -
后座出风口: -
温度分区控制: -
车内空气调节/花粉过滤:
氙气大灯: -
LED大灯: -
日间行车灯: -
自动头灯: -
转向辅助灯: -
随动转向大灯(AFS): -
前雾灯:
大灯高度可调:
大灯清洗装置: -
车内氛围灯: -
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能: -
防紫外线/隔热玻璃:
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
内后视镜自动防眩目: -
外后视镜自动防眩目: -
后视镜电动折叠: -
后视镜记忆: -
后风挡遮阳帘: -
后排侧遮阳帘: -
遮阳板化妆镜:
后雨刷: -
感应雨刷: -
GPS导航系统: -
车载信息服务: -
中控台彩色大屏: -
中控台大屏尺寸: -
内置硬盘: -
蓝牙/车载电话:
车载电视: -
后排液晶屏: -
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
单碟CD:
多碟CD系统: -
单碟DVD: -
多碟DVD系统: -
扬声器品牌: -
扬声器数量: 4
自动泊车入位: -
发动机启停技术: -
并线辅助: -
车道偏离预警系统: -
主动刹车/主动安全系统: -
整体主动转向系统: -
夜视系统: -
中控液晶屏分屏显示: -
自适应巡航: -
全景摄像头: -
备注: -
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