文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
相对于奔驰宝马、凯迪拉克这些先后在国内建立合资厂的欧美系豪华品牌,日系高端品牌对于合资进入中国市场这件事儿似乎并不感兴趣,直到去年英菲尼迪才成为了第一个“破局者”。继合资Q50L之后,东风英菲尼迪今天又带来了旗下的第一款合资SUV车型:QX50。它的指导售价为34.98~44.98万元,比进口版一口气便宜了7万元,这使得它的购买价值又更进了一步。
●东风英菲尼迪QX50车型概览
1、外观:融入全新品牌设计 轴距有所加长
国产化后的QX50长轴距版的变化在于车头,导入了英菲尼迪品牌新一代的风格设计,其中最明显之处在于采用了Double-Arch双弓式水箱护罩设计,且水箱护罩内也改采十字交叉的栅状设计,与旧款的四横栅式设计有着明显不同。前保险杠部分更采用了全新的设计,首度采用了银色饰条、大型进气栅口、方形雾灯及日形灯,勾勒出更具霸气的车头外观。
由于造型发生了变化,国产的英菲尼迪QX50跟进口版本的尺寸会有一定的出入,它比进口的QX50车型轴距加长了80mm,让它实现了2880mm的长轴距身份。同时该车离地间隙也同样增加了22mm,达到172mm,在增加通过性的同时,也为驾驶者带来更好的视野。
车身尺寸差异 | |||
项目/车型 | 东风英菲尼迪QX50 | 进口英菲尼迪QX50 | |
长(mm) | 4744 | 4638 | |
宽(mm) | 1803 | 1803 | |
高(mm) | 1614 | 1599 | |
轴距(mm) | 2880 | 2800 |
在车身颜色选择方面,国产QX50有莹贝白、暮色红、流金棕、紫玉黑、冰锐蓝五种颜色可选,比先前的进口版少了两种颜色。(注:由于官网未更新,颜色图片为进口版车型)
2、内饰:经典日系风格 做工档次值得肯定
内饰部分,QX50长轴版的内部无论是从样式还是配色上都显得成熟不少。英菲尼迪作为日产旗下的高端品牌,从车内饰用料上不难找出日产的影子,在英菲尼迪品牌的融合下,视觉和做工档次上都要高出很多。
内饰配色提供了四种颜色方案可选,除顶配车型外内饰面板均采用黑色漆艺与亮铝合金装饰,而顶配车型则采用的是枫木纹饰板。(注:由于官网未更新,颜色图片为进口版车型)
在乘坐空间方面,加长之后的QX50给予了后排更好的乘坐空间,虽然整体上将不算特别宽裕,但是加上英菲尼迪本身高度舒适化的座椅设计,QX50的乘坐感受在同级里都算是比较优秀的了。
3、动力:搭载V6引擎 提供两款排量选择
在动力配置方面,国产QX50长轴版车型将提供与以往标准版车型相同的两款汽油动力设定,采用173kW设定的2.5升V6自然吸气引擎车型,全系标配四驱系统。与发动机匹配的是一套7速手自一体变速器,综合油耗为10.3L/100km。
小结:通过大致的介绍我们不难看出,相对进口版,东风英菲尼迪QX50主要是做了一点加长(国内市场喜好),同时前脸的造型也有所变化,除此之外它就几乎没有任何变化了。作为一款豪华中型SUV,它比较偏向轿车化的定位风格、全系标配四驱系统等都是亮点,同时在一片涡轮发动机的流行趋势下坚持V6自然吸气也是颇为罕见。如果你已经看上它的这些特点并且开始纠结选那个版本的话,请看下一页。
●东风英菲尼迪QX50各版本配置对比
国产的英菲尼迪QX50总共带来了四款车型,相对于之前的进口版本,它取消的了排量更大的3.7L车型,并且也没有后驱版本。它的售价区间为34.98-44.98万元,跟主要竞争对手奥迪Q5、雷克萨斯NX等等基本在同一个起跑线上。
东风英菲尼迪QX50 官方指导价 | |
车型 | 售价(万) |
2.5L 自动舒适版 | 34.98 |
2.5L 自动悦享版 | 37.98 |
2.5L 自动豪华版 | 40.98 |
2.5L 自动尊享版 | 44.98 |
-最基础版本:2.5L自动舒适版
官方指导售价:34.98万元
最基本的舒适版起步价就接近35万元,它在外观方面配有自动氙气大灯、LED日间行车灯、LED前雾灯/尾灯、18寸的铝合金轮毂、后排隐私玻璃等等,而同样像外后视镜电动加热折叠、感应雨刷、电动天窗这些也都有配备,总体上讲在外观上基本跟高配车型没有太大的区别。
自动氙气大灯+清洗(延时关闭) | LED日间行车灯 | LED前雾灯/尾灯/高位刹车灯 |
前大灯自动水平调节 | 防紫外线隔热玻璃 | 一键式电动天窗 |
后排私密玻璃 | 雨量感应式雨刷 | 感应式迎宾照明 |
铝合金车顶行李架 | 电动可调外后视镜(带加热/折叠) | 镀铬双排气管 |
在舒适性配置方面,舒适版配有主副驾八向电动调节座椅,后排座椅还能电动4/6比例放倒,不过座椅包裹材质却是织布的,方向盘、换挡挡杆均为真皮包裹;在其它功能性配置方面,一键启动、双区自动空调、7英寸的彩色触摸屏、定速巡航、电动可调方向盘等也都全部有配备。
织物皮革组合座椅 | 主副驾电动8向调节座椅 | 多功能方向盘 |
档把/方向盘真皮包裹 | 后排座椅6/4分割(带电动折叠) | 一键式点火启动 |
双区恒温空调(带等离子净化器) | 空调后排出风口 | 一触升降式电动车窗(带防夹手功能) |
7扬声器音响系统 | 单碟CD/DVD(支持 MP3、WMA) | 7英寸高分辨率彩色触摸屏幕 |
蓝牙免提电话 | 电动可调式倾斜/伸缩方向盘 | 定速巡航控制系统 |
安全性的配置大体上是全系统一标准,倒车雷达、全车六颗气囊、自动防眩目后视镜、车辆动态控制系统、牵引力控制系统等等都有,只是胎压监测在两款低配车上没有配备就显得有些遗憾了。
ABS+EBD | 车辆动态控制系统 (VDC) | 牵引力控制系统 (TCS) |
紧急制动辅助系统(BA) | 前排双气囊 | 双前座侧向安全辅助气囊 |
顶置式侧向安全辅助气帘 | 行车自动落锁 | 英菲尼迪车辆锁定系统 |
儿童安全座椅接口 (LATCH) | 前排预紧限力式安全带 | 倒车雷达 |
-中配版本:2.5L自动悦享版
官方指导售价:37.98万元
悦享版比舒适版贵了3万元,这一差价主要体现在增加了真皮包裹的座椅(前排可电动加热)及车门内饰,带实时交通系统的导航也加入了进来,并且带有语音控制功能以及倒车影像功能。
配置对比 | |||
车型 | 2.5L自动舒适版 | 2.5L自动悦享版 | |
官方指导价(万元) | 34.98 | 37.98 | |
差价(元) | +30000 | ||
外观配置差异 | |||
倒车影像 | - | ● | |
舒适/功能配置差异 | |||
座椅包裹材质 | 皮革织物混搭 | 真皮 | |
皮质车门内饰 | - | 真皮 | |
前排座椅电加热 | - | ● | |
座椅衣架 | - | ● | |
中文导航(带实时路况系统) | - | ● | |
语音识别功能,包括蓝牙电话,音响,导航及车辆信息 | - | ● |
-次高配版本:2.5L自动豪华版
官方指导售价:40.98万元
豪华版要比悦享版要多了一项驾驶员记忆功能,通过智能钥匙识别,包含座椅,方向盘和外部后视镜位置记忆,同时车载音响也升级到了11扬声器Bose®音响系统,还加入了互动车载信息通信系统。除了这些舒适功能性配置之外,豪华版在安全配置方面也有了一定的提升,诸如前雷达、全景影像监控、胎压监测这些都正式开始配备,轮毂也换装成了更大的19寸样式。
配置对比 | |||
车型 | 2.5自动悦享版 | 2.5自动豪华版 | |
官方指导价(万元) | 37.98 | 40.98 | |
差价(元) | +30000 | ||
外观配置差异 | |||
轮胎尺寸 | 225/55 R18 | 245/45 R19 | |
外后视镜位置记忆 | - | ● | |
安全性配置差异 | |||
前驻车雷达 | - | ● | |
全景式监控影像系统 (AVM) | - | ● | |
轮胎气压监控系统 (TPMS) | - | ● | |
功能性配置差异 | |||
专用11扬声器Bose®音响系统 | - | ● | |
互动式车载信息通信系统 | - | ● | |
驾驶员个性记忆系统 (通过智能钥匙识别,包含座椅,方向盘和外部后视镜位置记忆) | - | ● |
-顶配版本:2.5L自动尊享版
官方指导售价:44.98万元
顶配的自动尊享版的价格比豪华版贵了4万元,首先这个版本的内饰氛围更加高级,因为换了更好的真皮材质包裹以及枫木纹内饰版。另外更多的智能化设备也加入进来,诸如前大灯主动照明系统、智能巡航控制系统、盲点警示系统以及车道偏离预警/修正系统这些都有配备。
配置对比 | |||
车型 | 2.5L豪华型 | 2.5L尊享版 | |
官方指导价(万元) | 40.98 | 44.98 | |
差价(元) | +40000 | ||
外观配置差异 | |||
前大灯主动照明系统 (AFS) | - | ● | |
安全配置差异 | |||
智能巡航控制系统 (ICC) | - | ● | |
盲点警示系统 (BSW) | - | ● | |
车道偏离预警系统 (LDW) | - | ● | |
车道偏离修正系统 (LDP) | - | ● | |
舒适/功能配置差异 | |||
座椅包裹材质 | 真皮 | 高级真皮 | |
高级真皮仪表盘罩 | - | ● | |
枫木纹实木中控及车门内饰板 | - | ● |
●从配置的角度出发,哪个版本最值得购买?(满分五星)
-值得推荐(★★★★)
1、2.5L自动舒适版 34.98万元
虽然舒适版是全系最入门的版本,但是在各项配置方面都不含糊,除了没有配置真皮座椅之外,它在其它方面的指标都已经做得相当不错,所以说这个入门版本是最值得推荐的。
-可以考虑(★★★)
1、2.5L自动悦享版 37.98万元
如果你很纠结豪华车没有真皮座椅这种事情的话,加点钱买悦享版似乎也是个不错的选择,毕竟这个差价你还能得到更为便捷的原厂导航、蓝牙以及倒车影像系统等等。
2、2.5L自动豪华版 40.98万元
如果您预算充足的话,考虑自动豪华版也好,毕竟它有着更多的豪华配置,能让你从各方面得到更为舒适的享受,而且性价比也还算不错,所以也是个不错的选择。
●全文总结:
面对有SUV情节的国内市场,英菲尼迪非常聪明地将QX50拿做它们的第二款国产车型,并且将这台中型SUV的售价拉低到了35万左右这个很主流的起步价当中。QX50是一款个性很鲜明的车型,这也意味者它的优劣也都相对更为明显:不高的品牌知名度、没什么惊喜的定价也会是一定程度上影响购买的因素。而它类似于轿跑的设计风格、优质的舒适度、全系标配四驱系统以及“顽固”地实用V6自吸发动机等都是它的特别之处。所以说,如果你心中的那台SUV一定是要独特且舒适的,那么QX50倒的确能成为你的良伴。
拿什么打动到你?试驾体验英菲尼迪QX50
176评论 2019-05-25
生活源于艺术 英菲尼迪QX50设计解析
298评论 2019-05-07
格调与博弈 英菲尼迪QX50对比宝马X3
133评论 2019-04-09
符合年轻定位 测试英菲尼迪QX50旗舰版
747评论 2019-01-23
日系新贵之争 讴歌RDX对比英菲尼迪QX50
404评论 2018-11-15
正在加载中...
海报生成中...
生成失败