格调与博弈 英菲尼迪QX50对比宝马X3

对于这个价位的中型SUV，有着一副好的外表并不足以让消费者埋单，内饰是否豪华也是很重要的。一款好的内饰设计，能让用户更直观地感受到档次感。那英菲尼迪在先下一城的情况下，能继续保持领跑之势吗？

编辑点评：不管是英菲尼迪QX50还是宝马X3，它们内饰的档次感都十分强，豪华感的营造很到位。但跟外观一样，宝马X3的内饰依然是典型的家族式设计，熟悉的设计确实未能带来太多的新鲜感，而英菲尼迪QX50的内饰则相比旧款有了翻天覆地的变化，这无疑让两车内饰的设计感拉开了档次。

既然买的是SUV车型，那么买家们肯定会对它们的车内空间有所期待，尤其是这两款中型SUV。英菲尼迪QX50和宝马X3它们的车内空间会有惊喜吗？两者对比的结果会是如何呢？

英菲尼迪QX50车内部分储物空间

宝马X3车内部分储物空间

编辑点评：相比起英菲尼迪QX50的车内空间，宝马X3会更占优势，但两者的差距并不大。不论是乘坐空间还是装载空间，我相信这两款车都已经能满足用户绝大部分的空间需求，实用性方面不必有太多的顾虑。

作为豪华品牌推出的车辆，它们的动力总成必须要有底气。宝马出品的发动机本就在有着较高的知名度，再加上变速箱的调校更是一流，所以宝马的动力总成一直都是业界的标杆。那如今风头正盛的英菲尼迪VC-Turbo可变压缩比发动机是否有一战之力呢？

国内在售的英菲尼迪QX50 2.0T VC-Turbo发动机有高低功率两种版本，其中低功率版最大输出功率245马力/5600rpm，最大扭矩380N·m/4400rpm，而高功率版最大输出功率272马力/5600rpm，最大扭矩380N·m/4400-4800rpm。

不论是低功率版发动机还是高功率版发动机，英菲尼迪QX50的动力都非常强劲，大有直面宝马X3发动机的能力。

宝马X3同样是全系2.0T发动机，分别有三种功率版本。

其中最低功率版最大输出184马力/5000-6500rpm，最大扭矩290N·m/1350-4250rpm；低功率发动机最大输出224马力/5200-6500rpm，最大扭矩310N·m/1400-5000rpm；高功率版发动机最大输出252马力/5200-6500rpm，最大扭矩350N·m/1400-5000rpm。

在参数层面，宝马X3的三款发动机都不及英菲尼迪QX50的两款发动机，但参数不能代表所有，一切还是要以实际表现为准。

在变速箱方面，英菲尼迪QX50采用了CVT变速箱，而宝马X3则采用了传统的手自一体变速箱。或许可以这么说，英菲尼迪QX50更着重于燃油的经济性以及日常驾驶的舒适性，而宝马X3则更看重整体的综合能力，两者更有所长，我们更应该把目光放到变速箱与发动机的匹配成熟度上。

编辑点评：果然是宝马出品的车型，宝马X3为我们展示出了很强的机械素质，而全新换代后的英菲尼迪QX50也拿出了不俗的实力来应对。至于谁优谁劣，或者开起来谁更顺手，我更建议消费者们多点到店试驾，去实际体验一番，而非单纯地看纸面上的参数。

英菲尼迪QX50的售价区间为33.38-46.98万元，宝马X3则为38.98-56.58万元。目前英菲尼迪QX50有着较大的终端优惠力度，而宝马X3暂无优惠。这样一来，英菲尼迪QX50的性价比无疑就非常高了，这能在较大程度上弥补英菲尼迪QX50与宝马X3在几项细节上的差距。

假如你的预算不多，那么英菲尼迪QX50会是你的好选择，而假如你想保守一点或者预算足够，那么更“万金油”但少了点新意的宝马X3或会是个理性之选。（图/文/摄：太平洋汽车网 徐志杭）