实拍捷豹F-Type V8S敞篷版 向经典致敬

● 内饰：采用家族式风格设计

F-Type敞篷版与硬顶版一致，采用了大量的真皮包裹，看起来质感宜人。中控样式设计得简约大方，通过副驾驶侧的扶手形成一个包围驾驶者的驾驶区域，给驾驶者以充分的信心。车内配色有四种颜色可选，充分满足个性化需求。

F-Type的方向盘采用了平底的设计，皮料质地细腻的同时也有着很厚实的手感，同时后方的橙色换挡拨片也体现出了其优秀的做工品质和细节。

中控配备了一块8英寸触控显示屏幕，可轻松进行温度控制、GPS导航、声音选择或操作蓝牙电话系统, 通过F-Type的中央控制台屏幕，还可管理多媒体连接，包括 iPod或MP3中的音乐。

捷豹F-Type的驾驶模式切换按钮非常简单易用，拨片式的操作一目了然，前拨为雪地模式，后拨为动态模式，动态模式下悬挂、方向盘、变速箱换挡逻辑都会做出相应调整以应对激烈驾驶，而车内氛围灯也将变为红色来烘托运动的氛围。

F-Type标配的就是运动型座椅，尤其是V8版本的座椅相当有卖相，人体工程学设计同样出色，就是在调节方面有些欠缺，腰部以及肩部还有敞篷车的颈部出风功能，这些都没有出现在配置单上，只能通过选装来弥补。

● 动力：5.0L机械增压+8AT

捷豹为F-Type V8S 敞篷版采用V8机械增压引擎，可提供495PS马力，百公里加速时间仅需4.3s。发动机配有自启停技术，这东西在欧洲都是标配的了，作用是省一点油。

ZF的8速手自一体变速箱，并配备自适应智能控制系统，可以根据车辆的行驶情况来调整变速箱的换挡模式，包括自动识别加速、转弯、降速等。

总结：对于敞篷车而言最重要的就是有没有一个非常漂亮的外观设计，在这一点上来自英伦的F-Type完全赢得了这一场的比赛，配合排气回压声浪足以让它在大街上吸引90%的目光，而这些对于一款敞篷车来说就足够了。