试驾英菲尼迪ESQ 1.6T率动版 我有我个性

■ 动力总成：1.6T+四驱是亮点

□ 发动机：1.6L 与 1.6T 形成两种不同个性

率先引进国内的共有两款动力总成，分别是1.6升自然吸气以及1.6升涡轮增压。其中1.6升涡轮增压发动机是出自Nissan旗下高性能部门Nismo之手，最大功率147kW（200PS）@6,000rpm，最大扭矩250N·m@2,400-4,800rpm，其百公里加速时间为[太平洋汽车网评测]数据为9.43秒。1.6升自然吸气版本则相对比较平庸，其最大功率为86kW（117PS）@6,000rpm，最大扭矩157N·m@4,000rpm，百公里加速时间12秒左右（官方数据）。

□  1.6 DIG-T（Nismo）

□ 变速箱：Nissan Xtronic CVT

全系匹配的是来自Nissan的Xtroinc CVT无级变速箱。众所周知，CVT无级变速箱的优点在于加快换挡效率，降低功耗。不过其缺点是，会拖慢发动机功率的传递，很大程度上降低了整车的“可玩性”。在ESQ上会否出现这个问题？我们后面详说。

□ 驱动结构：前驱或四驱

1.6L：前驱
1.6T：智能四驱

□ 悬挂结构：后悬挂有区别

1.6L：（前）麦弗逊式独立悬挂+（后）扭力梁式非独立悬挂
1.6T：（前）麦弗逊式独立悬挂+（后）多连杆式独立悬挂

□ 轮胎：马牌运动型轮胎

Continental ContilSportContact 5 225/45 R18 Y XL

■ 场地试驾：

项目一：多连绕桩测试
试驾车型：英菲尼迪ESQ 1.6升自然吸气

首先体验到的是1.6L，也就是自然吸气版本的ESQ。85kW（117PS）的动力，对于这款整备质量仅有1,245kg的紧凑型SUV而言，是足够的。灵活的身姿是ESQ的第一直观感受，转向机能调教得柔而不失准，油门的反馈显得相当平顺。

在模拟的多连转向项目中，动力并非首要。更多的是考验车身的灵敏度以及尾部的“主动性”。显然，得益于2,530mm的轴距以及10.7m的最小转弯直径，在窄角度弯道的通过上与此前试驾过的MINI COUNTRYMAN不相上下。

四轮尽可能地设置在车身的四个端点上，这种卡丁车结构为操控带来了自信与更容易的上手。

然而在大直道上，提速显得很柔，很柔，注意力瞬间转移到了路侧的风景上。

项目二：竞速测试
试驾车型：英菲尼迪ESQ 1.6升涡轮增压（1.6T）

相比起项目一，在项目二上主要体验的是ESQ的速度感受。换言之，在这个项目上，高难度的窄角度过弯已经不在。

1.6T的扭矩爆发点设定在2,400-4,800rpm，在0-100km加速的前段（转速未到范围时）会出现一段瓶颈期。一旦突破这个瓶颈，147kW（200PS）动力真的不是盖的。

■ 道路试驾：
试驾车型：1.6升涡轮增压车型（1.6T）

通过前面的试驾，两款车型的特点已经十分明显。1.6L更着重于一般驾驶，而1.6T更能让驾驶者愉悦起来，不过其预约的程度个人认为还有更好的提升空间。然而在路试的项目中，我们被分配到动力更好的1.6T车型。而1.6T与1.6L车型在驾驶功能上又有了一些很小的升级。

■ 全文总结：

它扛不住“小钢炮”的称号，毕竟它拥有者SUV身躯。或许是我们被Juke R冲昏了头脑，冷静下来发现，这其实是一款更适合城市通勤使用的紧凑型SUV。虽然1.6T提供了147kW（200PS）的动力，但是CVT多多少少局限了它应有的发挥。不过话说回来，对于日常通勤而言，马力的多少并不是关键，而是在于您怎么去驾驶、追求的是什么。

毫不留情地说，MINI COUNTRYMAN的强硬个性并不是每个人都能接受的，这样一来，ESQ在这样的细分市场上获得了很不错的上升通道。ESQ并不是紧凑型SUV中驾驶感受最强、动力最猛等等，但是ESQ在各项指标之中，找到了很精准的——更好开、更舒适的定位。

对于这部分小众车型而言，个性是必不可缺的东西。ESQ拥有着在设计、驾驶上所独特的个性，这是目前国内市场所缺乏的。不管它未来的销量将会是如何，试问一下，谁不想开一辆被众人所瞩目的车驰骋在大街小巷之中？谁又能抵挡得住ESQ在造型上的高度差异化设计？

如果您是一位潮流人士，或者正在寻觅一款仅为日常通勤而用的全方位个性SUV？ESQ或许是一个很不错的选择。

（图/文/摄 太平洋汽车网 吴颖）

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版	英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率臻版	英菲尼迪ESQ 2014款 1.6T 率动版
官方价：	19.98万	23.98万	29.98万
厂商：	英菲尼迪	英菲尼迪	英菲尼迪
级别：	小型SUV	小型SUV	小型SUV
上市时间：	2014-09	2014-09	2014-09
发动机：	1.6L L4	1.6L L4	1.6T L4
进气形式：	自然吸气	自然吸气	涡轮增压
最大马力(PS)：	116	116	200
最大扭矩(N·m)：	154	154	250
变速箱：	CVT无级变速	CVT无级变速	CVT无级变速(模拟6挡)
车身结构：	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4170×1770×1570	4170×1770×1570	4170×1770×1570
轴距(mm)：	2530	2530	2530
最高车速(km/h)：	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
实测0-100km/h加速(s)：	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	-	-	-
整车质保：	-	-	-
车身结构：	SUV	SUV	SUV
长度(mm)：	4170	4170	4170
宽度(mm)：	1770	1770	1770
高度(mm)：	1570	1570	1570
轴距(mm)：	2530	2530	2530
前轮距(mm)：	1525	1525	1525
后轮距(mm)：	1525	1525	1505
最小离地间隙(mm)：	-	-	-
车重(kg)：	1245	1247	1425
车门数(个)：	5	5	5
座位数(个)：	5	5	5
油箱容积(L)：	52	52	50
行李厢容积(L)：	-	-	-
发动机型号：	-	-	-
排量(mL)：	1598	1598	1618
进气形式：	自然吸气	自然吸气	涡轮增压
最大马力(PS)：	116	116	200
最大功率(kW)：	85	85	147
最大功率转速(rpm)：	5600	5600	6000
最大扭矩(N·m)：	154	154	250
最大扭矩转速(rpm)：	154	154	250
气缸排列形式：	直列	直列	直列
气缸数(个)：	4	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4
压缩比：	-	-	-
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
发动机特有技术：	CVTCS	CVTCS	CVTCS
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	95号(原97号)	95号(原97号)	95号(原97号)
供油方式：	多点电喷	多点电喷	直喷
缸盖材料：	铝	铝	铝
缸体材料：	铝	铝	铝
排放标准：	国IV/国V	国IV/国V	国IV/国V
电动机最大功率(kW)：	-	-	-
电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-
电池支持最高续航里程(km)：	-	-	-
简称：	CVT无级变速	CVT无级变速	CVT无级变速(模拟6挡)
挡位个数：	无级变速	无级变速	6
变速箱类型：	无级变速箱(CVT)	无级变速箱(CVT)	无级变速箱(CVT)
驱动方式：	前置前驱	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-	适时四驱
中央差速器结构：	-	-	多片离合器
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	扭力梁式非独立悬挂	扭力梁式非独立悬挂	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型：	手刹	手刹	手刹
前轮胎规格：	225/45 R18	225/45 R18	225/45 R18
后轮胎规格：	225/45 R18	225/45 R18	225/45 R18
备胎规格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-
离去角(°)：	-	-	-
纵向通过角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	-	-
最小转弯半径(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎压监测装置：	-	-	-
零胎压继续行驶：	-	-	-
安全带未系提示：	●	●	●
驾驶座安全气囊：	●	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●	●
前排侧气囊：	●	●	●
后排侧气囊：	-	-	-
前排头部气囊(气帘)：	●	●	●
后排头部气囊(气帘)：	●	●	●
膝部气囊：	-	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	-	-
发动机电子防盗：	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●
无钥匙启动系统：	●	●	●
无钥匙进入系统：	●	●	●
自动驻车/上坡辅助：	-	-	-
陡坡缓降：	-	-	-
可变悬挂：	-	-	-
空气悬挂：	-	-	-
可变转向比：	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-	●
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-
电动天窗：	●	●	●
全景天窗：	-	-	-
运动外观套件：	-	-	-
铝合金轮毂：	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-
电动后备厢：	-	-	-
后备厢感应开启：	-	-	-
真皮方向盘：	●	●	●
方向盘上下调节：	●	●	●
方向盘前后调节：	-	-	-
方向盘电动调节：	-	-	-
多功能方向盘：	●	●	●
方向盘换挡：	-	-	-
方向盘加热：	-	-	-
定速巡航：	●	●	●
前雷达：	-	-	-
后倒车雷达：	-	-	-
倒车视频影像：	-	●	●
行车电脑显示屏：	●	●	●
HUD抬头数字显示：	-	-	-
ECO节能模式：	-	-	-
车载冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	●	●
运动风格座椅：	-	●	●
座椅高低调节：	●	●	●
腰部支撑调节：	-	-	-
肩部支撑调节：	-	-	-
驾驶位电动调节：	-	-	-
副驾驶位电动调节：	-	-	-
第二排靠背角度调节：	-	-	-
第二排座椅移动：	-	-	-
后排座椅电动调节：	-	-	-
电动座椅记忆：	-	-	-
前排座椅加热：	●	●	●
后排座椅加热：	-	-	-
前排座椅通风：	-	-	-
后排座椅通风：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	-	-	-
后座中央扶手：	-	-	-
后排杯架：	-	-	-
手动空调：	-	-	-
自动空调：	●	●	●
后排独立空调：	-	-	-
后座出风口：	-	-	-
温度分区控制：	-	-	-
车内空气调节/花粉过滤：	-	-	-
氙气大灯：	-	-	-
LED大灯：	-	-	-
日间行车灯：	●	●	●
自动头灯：	●	●	●
随动转向大灯(AFS)：	-	-	-
前雾灯：	-	-	-
大灯高度可调：	●	●	●
大灯清洗装置：	-	-	-
车内氛围灯：	-	-	-
前电动车窗：	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●
车窗防夹手功能：	●	●	●
防紫外线/隔热玻璃：	●	●	●
后视镜电动调节：	●	●	●
外后视镜加热：	●	●	●
内后视镜自动防眩目：	-	-	-
外后视镜自动防眩目：	-	-	-
后视镜电动折叠：	●	●	●
后视镜记忆：	-	-	-
后风挡遮阳帘：	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●	●
后雨刷：	●	●	●
感应雨刷：	-	-	-
GPS导航系统：	-	●	●
车载信息服务：	-	-	-
中控台彩色大屏：	-	●	●
人机交互系统：	-	-	-
内置硬盘：	-	-	-
蓝牙/车载电话：	●	-	-
车载电视：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
单碟CD：	●	●	●
多碟CD系统：	-	-	-
单碟DVD：	-	-	-
多碟DVD系统：	-	-	-
扬声器数量：	6	6	6
自动泊车入位：	-	-	-
发动机启停技术：	-	-	-
并线辅助：	-	-	-
车道偏离预警系统：	-	-	-
主动刹车/主动安全系统：	-	-	-
整体主动转向系统：	-	-	-
夜视系统：	-	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-
自适应巡航：	-	-	-
全景摄像头：	-	-	-
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