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这是最近试过最好玩的车型,没有之一。好玩在哪?先是那种赛车游戏般的驾驶体验让媒体老师们直呼过瘾,就像玩GT5似的。再来个全玻璃天顶,视觉效果绝对霸气,这级别这价位绝对买不到。2008真的挺有创意,创意几乎大到把不足的地方掩盖了,走起看车去。
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热身问题又来了,看完之后思路更清晰哦~~
Q1:2008卖什么价?
预售价10-15万,这符合很多人的预算区间,基本上来说,就是比翼博贵一点点,比昂科拉便宜。即使最顶配也才刚好跟昂科拉最便宜的沾边,这心理价位算是定得挺准的。但对比数据不难发现,三者中2008的车身尺寸是最小的,这对于国人的消费习惯来说,是种挑战。另外,试驾车是顶配的,好东西全部都配齐了,但其中有部分是需要选装的,例如3D导航系统,真皮座椅,这也是不可忽略的一部分啊。
Q2:2008这种迷你型的SUV,车内空间够用吗?就一般家用。
如果您家里是标准的五口之家,两老加一小孩的话,那估计有点悬。2008的后排横向空间只有1330mm。这是什么概念?臂展长度跟您的身高差不多,伸开双臂比比就知道了。如果后排安放了儿童安全座椅,那估计就有人要到尾箱去了。
Q3:初期的2008还是用1.6L+4AT的组合,动力行不行啊?
只要接触过标致的车型,基本上都对这套动力总成很熟悉,跟408是一样的。简单说就是廉颇老矣尚能饭,代步用够使,油耗也还可以接受,维修便宜。有耐性的朋友可以等等传说中的1.2T。
Q4:面对同级的翼博和昂科拉,2008作为后来者有什么叫板资本?
现在的车子都越来越平庸,要想突围少不免要卖一下概念,2008也不例外。但有别于常见的洗脑式概念,2008的style确实有意思。特别之处在于那种赛车游戏般的驾驶感受,那个史上最小的方向盘让人爱不释手。仪表和天窗的天蓝色氛围灯也有点科幻的感觉,不知道动画高智能方程式里面的赛车是不是这样的呢?2008的驾驶感觉很特别,真的像在打游戏似的,宅男们应该都会喜欢。
Q5:如果您打算购买10-15万区的车型,你会把2008和普通A级车放一起对比吗?
如果你还享受着二人世界的生活,而且短期之内也会维持这样的状态,那真的可以考虑2008。把车开到山上,透过全玻璃天顶看星星,绝对符合女人对于浪漫的定义。但如果不是的话,记得买BB车的时候要选那种最轻巧的,折叠之后体积最小的,否则行李箱真的放不下。
外观:麻雀虽小 但SUV范俱足
不难看出,2008的车身尺寸比翼博和昂科拉都要小一些,选择这种迷你型的SUV时要对车内空间做好心理准备,水平都差不多的。
光看图的话,其实是想象不出2008的实际大小,但这恰好是设计师最成功的地方。有兴趣的朋友还是看实车吧,白色车其实比棕色要好看一些,也显大。
内饰:宇宙飞船feel很特别
在内饰设计方面2008下了血本,方向盘和玻璃天顶的设计都很能打动消费者。中控台设计比过去的车型简洁很多,简直是质的飞越,预示着标致车的一个转变,怪不得厂家说2008是它们的重头戏。
乘坐空间:加高车顶偷空间 妙哉
储物空间:不多 尚算够用
2008的储物空间并不算多,但看得出很努力地在做。副驾驶手套箱和四个车门的储物空间都不错,但内部的就不大了。
相比普通的三厢车,2008的行李箱或许不算大,但日常使用还是够用的,不够的时候还可以放倒后排扩展。
动力:其实大家对1.2T更感兴趣
这套熟悉的动力总车就不用多介绍了,跟408的一样。代步用足够,维护成本也不高,好处就这些了。运动模式偶尔玩玩还不错,听听发动机的声音。
驾驶感受:底盘调教的舒适性比3008好
2008虽然在动力总成上亮点不多,但驾驶氛围却做得不错。小巧的方向盘伸长脖子往驾驶员靠,加上高位仪表台,可以想象得到设计师肯定是GT5的忠实粉丝。即使2008的座椅还是SUV型的,坐姿比较直,但也丝毫不影响那种游戏机似的感觉。车还没开动,已经被这种驾驶氛围搞得满心欢喜了。
驱车上路,方向盘左右各1.5圈就打满了,而且不沉,手上大方向的动作一下子灵活了不少,就是那种偏轻的感觉最像打游戏。这种似假似真的感觉让人印象深刻,真的很特别,别的车给不了。正好试驾时是下雨天,天色偏暗,雨水打在全景天顶上的感觉挺好的,女士对于应该理解为浪漫的意思。透亮的车内环境加上蓝色的氛围灯,还真有那么一点点科幻感。
虽然后悬跟3008一样使用半独立悬挂,但调教却相当不错,过减速带的时候并没有明显的跳动与不安,滤震效果相当棒,法国车底盘扎实这个就是常识了,完全不用介绍。至于侧倾嘛,控制好速度就可以了,问题不大。
对于这对熟悉的动力总成,够用是唯一的形容词。但正因为挡位少,S挡深踩油门的话,发动机会再高转区域乐而忘返,还真有点性能车的范儿。但不快的速度正好可以确保你的安全。这不就是超高仿真度的GT5吗?模拟效果真不错。
总结:
迷你型SUV是个新兴的细分市场,目前只有翼博和昂科拉两款产品,总的来说这类产品的销量还不太成气候,2008现在来还不晚。面对两位前辈,2008凭借其游戏人生的设计理念应该能否俘获不少年轻用户,它能满足你的爱玩,女朋友或者老婆的浪漫,也算是一部好车吧。但对于众多的80后来说,购车时或许更多地考虑实用性的问题,更注重空间表现,三口之家的话,2008还是可以的。好吧,消费者到底能不能接受,还是等4月17号上市的时候看价格吧。
优缺点总结 | |
优点 | 缺点 |
小巧的方向盘很有意思 | 动力稍嫌不足 |
底盘调教很舒适 | 空间紧凑 |
全景天顶视觉效果很棒 | 高级配置要选装 |
车型参数配置对比 | |
车型图片: | |
车型信息: | 标致2008 2014款 1.6L 自动领航版 |
官方价: | 暂无报价 |
厂商: | 东风标致 |
级别: | 紧凑型SUV |
上市时间: | - |
发动机: | 1.6L L4 |
进气形式: | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 117 |
最大扭矩(N·m): | 150 |
变速箱: | 4挡手自一体 |
车身结构: | 5门5座SUV |
长×宽×高(mm): | 4180×1745×1580 |
轴距(mm): | 2540 |
最高车速(km/h): | 178 |
官方0-100km/h加速(s): | - |
实测0-100km/h加速(s): | - |
实测100-0km/h制动(m): | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 7.4 |
整车质保: | 三年或10万公里 |
车身结构: | SUV |
长度(mm): | 4180 |
宽度(mm): | 1745 |
高度(mm): | 1580 |
轴距(mm): | 2540 |
前轮距(mm): | 1499 |
后轮距(mm): | 1488 |
最小离地间隙(mm): | - |
车重(kg): | 1253 |
车门数(个): | 5 |
座位数(个): | 5 |
油箱容积(L): | 53 |
行李厢容积(L): | 354 |
发动机型号: | - |
排量(mL): | 1587 |
进气形式: | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 117 |
最大功率(kW): | 86 |
最大功率转速(rpm): | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 150 |
最大扭矩转速(rpm): | 4000 |
气缸排列形式: | 直列 |
气缸数(个): | 4 |
每缸气门数(个): | 4 |
压缩比: | 11 |
配气机构: | DOHC |
缸径(mm): | - |
行程(mm): | - |
发动机特有技术: | - |
燃料形式: | 汽油 |
燃油标号: | 93号 |
供油方式: | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 |
缸体材料: | 铁 |
排放标准: | 国IV(京V) |
电动机最大功率(kW): | - |
电动机最大扭矩(N·m): | - |
电池支持最高续航里程(km): | - |
简称: | 4挡手自一体 |
挡位个数: | 4 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) |
驱动方式: | 前置前驱 |
四驱形式: | - |
中央差速器结构: | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆 |
后悬挂类型: | 可变形横梁式准独立后悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 |
驻车制动类型: | 手刹 |
前轮胎规格: | 205/60 R16 |
后轮胎规格: | 205/60 R16 |
备胎规格: | 非全尺寸 |
接近角(°): | - |
离去角(°): | - |
纵向通过角(°): | - |
最大爬坡度(%): | - |
最小离地间隙(mm): | - |
最小转弯半径(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎压监测装置: | - |
零胎压继续行驶: | - |
安全带未系提示: | ● |
驾驶座安全气囊: | ● |
副驾驶安全气囊: | ● |
前排侧气囊: | ● |
后排侧气囊: | - |
前排头部气囊(气帘): | ● |
后排头部气囊(气帘): | ● |
膝部气囊: | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● |
发动机电子防盗: | - |
车内中控锁: | ● |
遥控钥匙: | ● |
无钥匙启动系统: | ● |
无钥匙进入系统: | ● |
自动驻车/上坡辅助: | ● |
陡坡缓降: | - |
可变悬挂: | - |
空气悬挂: | - |
可变转向比: | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - |
中央差速器锁止功能: | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - |
电动天窗: | ● |
全景天窗: | ● |
运动外观套件: | - |
铝合金轮毂: | ● |
电动吸合门: | - |
电动后备厢: | - |
后备厢感应开启: | - |
真皮方向盘: | ● |
方向盘上下调节: | ● |
方向盘前后调节: | ● |
方向盘电动调节: | - |
多功能方向盘: | ● |
方向盘换挡: | - |
方向盘加热: | - |
定速巡航: | ● |
前雷达: | - |
后倒车雷达: | ● |
倒车视频影像: | ● |
行车电脑显示屏: | ● |
HUD抬头数字显示: | - |
ECO节能模式: | - |
车载冰箱: | - |
真皮/仿皮座椅: | ○ |
运动风格座椅: | - |
座椅高低调节: | ● |
腰部支撑调节: | - |
肩部支撑调节: | - |
驾驶位电动调节: | - |
副驾驶位电动调节: | - |
第二排靠背角度调节: | - |
第二排座椅移动: | - |
后排座椅电动调节: | - |
电动座椅记忆: | - |
前排座椅加热: | - |
后排座椅加热: | - |
前排座椅通风: | - |
后排座椅通风: | - |
前排座椅按摩: | - |
后排座椅按摩: | - |
后排座椅整体放倒: | - |
后排座椅比例放倒: | ● |
第三排座椅: | - |
前座中央扶手: | - |
后座中央扶手: | - |
后排杯架: | - |
手动空调: | - |
自动空调: | ● |
后排独立空调: | - |
后座出风口: | - |
温度分区控制: | ● |
车内空气调节/花粉过滤: | ● |
氙气大灯: | - |
LED大灯: | - |
日间行车灯: | ● |
自动头灯: | ● |
随动转向大灯(AFS): | - |
前雾灯: | ● |
大灯高度可调: | ● |
大灯清洗装置: | - |
车内氛围灯: | ● |
前电动车窗: | ● |
后电动车窗: | ● |
车窗防夹手功能: | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | - |
后视镜电动调节: | ● |
外后视镜加热: | - |
内后视镜自动防眩目: | - |
外后视镜自动防眩目: | - |
后视镜电动折叠: | - |
后视镜记忆: | - |
后风挡遮阳帘: | - |
后排侧遮阳帘: | - |
遮阳板化妆镜: | ● |
后雨刷: | ● |
感应雨刷: | - |
GPS导航系统: | ○ |
车载信息服务: | - |
中控台彩色大屏: | ● |
人机交互系统: | - |
内置硬盘: | - |
蓝牙/车载电话: | ● |
车载电视: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
单碟CD: | - |
多碟CD系统: | - |
单碟DVD: | - |
多碟DVD系统: | - |
扬声器数量: | 6 |
自动泊车入位: | - |
发动机启停技术: | - |
并线辅助: | - |
车道偏离预警系统: | - |
主动刹车/主动安全系统: | - |
整体主动转向系统: | - |
夜视系统: | - |
中控液晶屏分屏显示: | - |
自适应巡航: | - |
全景摄像头: | - |
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