座椅同样采用双色的搭配，橙色的点缀让其看上去更加活泼。座椅采用了织物与PVC材质，但填充物并不算单薄，整体舒适性中规中矩。虽然定位微型车，但只有你真正进入车内体验过了之后才知道，长安Lumin是怎么做到了微而不小，即使是最容易被人诟病的后排座椅，165cm体验者正常坐姿下腿部空间仍有一拳。以这个级别的标准来看，这样的空间表现真算不错了。

动力方面，长安Lumin 301km蜜沁款电机最大功率35kW，CLTC工况续航里程为301km。最大的亮点是新增了快充功能，这也是同价位的竞品车型中是缺失的，快充35分钟就能完成电池30%-80%的补能，大大提高了充电效率。此外，还配备手机App预约充电功能。进一步解决了消费者的充电痛点，让其在这个细分领域中更具竞争力。

相信大部分消费者认为这个价位的微型纯电车在驾驶时的表现不会很出色，事实上，开起来你会发现其轻快感让人印象深刻，最大功率35kW的动力拖动这台小车绝对是够用有余了，虽然谈不上什么动力充沛，但60km/h以内加速还是可以随踩随有，胜任城市里最常用的速度区间没毛病。

动力有经济和运动两种驾驶模式，经济模式下全段动力输出都偏柔和，中后段需深踩电门踏板才能感受到明显的提速感，该模式下电耗和续航里程都会有不错的表现；运动模式下，电门踏板与电机的传递性会更加直接，加速感也更为直观，相比经济模式它让你超车更有信心，但对于耗电量也是不小的考验。

悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂+后拖曳臂式非独立悬挂组合，悬挂调校方面对于这个价位的车型来说还是不错的，没有同级其他车那种生硬廉价的冲击。软硬适中的悬挂设定让它确保了足够的行驶舒适性，对于沟坎或是颠簸路段的滤震表现表示肯定，而在连续的高频震动出现时，路感会稍显清晰，这时候建议降低车速来保证舒适度。

市面上不少在售的微型电动车受限于成本原因，并不支持快充功能，这无疑给消费者带来了不小的困扰。而长安Lumin 301km蜜沁款的出现打破了这一局限，消费者可以在短短的35分钟内完成电池30%-80%的补能，极大地提高了充电效率，整体产品力也得到了更高的提升。加上“心想事橙”选装包的推出，也进一步满足了消费者的多元化需求。综合来看，在这个细分市场上，长安Lumin拥有绝对的竞争力和吸引力，相信未来会在微型电动车市场占据重要的地位。