龙凤斗 进口跑车纷争 新酷派pk雪铁龙C4

　　内部空间C4略占优势

雪铁龙C4内饰  新酷派内饰

　　轿跑车也好跑车也好，这类车向来都不是追求车内空间最大化的，也许前排空间还算宽敞，但后排空间就显得勉为其难了。C4和新酷派都是三门四座车型，后排乘员进出多有不便，实用性不高，腿部空间也比较有限。C4在轴距上较新酷派略长，腿部空间或占优势。而头部空间则宽裕很多，基本不会存在压抑感。

　　值得一提的是，新酷派配备的215/45R17轮胎相比C4在视觉冲击力方面要强很多，两部车都基于前置前驱的驱动方式，注定在操控方面不会有很理想的表现。

　　L4对比V6，V6优势明显

　　对于跑车来说，2.7L V6 121KW最大功率真的不算什么，但是配合新酷派的售价来看，却非常具有竞争力。21.93万元，国内市场同价位车中，又有多少能够做的更好？21万多的车，0－100加速挺进9秒的更是屈指可数。在这里，我们不以技术含量来作对比，仅仅比性价比，那么新酷派在动力方面确实可以得到加分。

　　虽然C4称之为轿跑车，但单在动力方面来看显然差强人意。国内销售的C4只配备了1.6L直列四缸动力，80KW的动力只能与10万元级别的家用车处于同一水平。而在国外，C4最大可选择2.0排量，130KW动力，真正称得上轿跑车的名号。