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古人用“脱缰之马”来比喻脱离羁绊的人或某些事物失去了控制。但古人不会想到后世巴伐利亚那家厂子发明的车如果用“脱缰之马”来形容的话会是什么意思？
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在这次宝马X1雪地试驾出发之前，组里的两位大神陈老师和彭老师再三告诫我“别装13学人家漂移”，“撞了就别回来了”……编者承认，当我驾车在雪地上疾驰时，二位大神的教（ming）诲（ling）早已抛之于脑后。用“脱缰之马”来形容X1在雪地的表现并非是脱离控制，相反，这词说出了X1脱离城市公路上各种交通法规的限制还有拥堵之后，在野外驰骋撒欢的自由自在。
先说声抱歉，编者玩嗨了，外观内饰空间这些都不会有详细的讲解，想深入了解的华晨宝马X1的看官可点击下方图片链接，关于这款车PCauto已做过多次详尽的评测。接下来，本文只会就一事件铺开：这款基于轿车底盘打造的跨界SUV为什么还能让编者在冰天雪地中玩得如此酣畅淋漓？
● Q1：这次试驾和以往的有何不同？
● Q2：宝马X1的雪地越野试驾意义何在？
● Q3：这次雪地越野试驾的主角华晨宝马X1 xDrive20i面对此等挑战有何应对法宝？
● 华晨宝马X1 xDrive20i动力总成：N20+8AT+xDrive
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● 编者总结：
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