帝豪ec8油耗，帝豪EC8烧多少油

排量2.0-2.4。再加上那庞大的身躯，估计不下十块油。如果是VVT，可能会省点钱。配的三菱老机，不过优点是结实，维修便宜。维修吉利帝豪也很容易。绝对是4缸，每公里3升机油

2，吉利星越PHEV是纯电动的还是混动的油耗多少

吉利星越PHEV是一款插电式混合动力汽车。星越PHEV搭载15.2kWh容量电池车型。纯电续航可达80km，快充仅需1.7小时，加权百公里油耗仅为1.2L。看起来像是帝豪家族的产物。线路已经很丰富了，但吉利似乎并不满足。它要为帝豪家族补上另一位小伙伴——帝豪hev混动版（非插电混动版）。

3，帝豪EC8的油耗怎么样

吉利精品中型车，全球原装bmbs（中文全称“爆胎监测与安全控制系统”）。虽然我懒得跟那些鬼车比，但是我可以把雅阁和凯美瑞彻底灭了……兄弟，我支持你，支持国货！做得好！刚买了个油耗高速0.65，县里说0.72。我不知道这个。

4，那位知道帝豪EC8这款新车如何油耗高不高

外观大气，内饰中控很一般，做工还不错。发动机变速箱是三菱的老款。 2.0油耗市区在11-12之间，高速7.1左右，2.4市区在13-14之间，高速7.7左右，看个人驾驶习惯和道路拥堵情况，只能是据说还算满意。这款车还是挺不错的，无论是做工还是发动机性能，油耗也不是很高，一般经济家庭都能买得起

5，有没有用过吉利帝豪ec8汽车的能不能介绍一下这款车到底怎么样

帝豪EC8是吉利汽车推出的一款中型豪华车型，其车身尺寸在同级别车型中算是比较大的，优雅时尚的外观得到了消费者的肯定，但内饰做工略显粗糙，动力系统表现一般，操控也令人满意让一些网友失望了。搭载的GeTec发动机有2.0L和2.4L两种排量。吉利表示，改款后的EC8在动力、环保、驾乘舒适性等方面相比现款车型将有明显提升，油耗也将有所降低。其中，2.0L发动机的最大功率提升至104kW（141PS），最大扭矩提升至186Nm。高达220Nm。变速箱换代方面，现款帝豪EC8匹配5速手动和4速手自一体变速箱，而此次上市的新款帝豪EC8则匹配6速手动和6速手自一体变速箱。编辑点评：帝豪EC8一直被动力不足的劣势所困扰，虽然此次吉利宣称自主研发的新发动机“与现款车型相比，在动力性、环保性、驾驶舒适性等方面将有显着提升” ，不过从文中的表格可以看出，功率提升其实并不显着。不过，此次帝豪EC8换了新发动机，在降低成本的同时，对于动力偏弱的劣势还是有一定的缓解作用。

6，帝豪EC8怎么样油耗怎样

ec8算是很不错的车了，做工和配置都很好，配件也是全球大厂供应，整体质量还是不错的。关键是性价比很高，值得购买。不知道主机是家用还是商用。如果是家用，ec8的排量有点大，有机还是那么高。是否用于商业用途并不重要。总的来说，帝豪还是不错的。毕竟是吉利的支柱，吉利不会毁了它。帝豪EC7还不错，EC8产品与其定位档次不符：2.0/2.4排量油耗当然偏高，10万元以上建议考虑合资品牌车型，如雪佛兰科鲁兹、东风日产新轩逸、北京现代朗动、起亚K3等，选择排量1.6L的车型，1.6L的动力足够正常使用。 此外，动力不仅取决于发动机排量，还与发动机与变速箱的匹配、车身重量、底盘的调教等都有很大关系。帝豪EC8虽然是国产车，但是整体设计还是不错的。外观大气，配置相当豪华，安全标准5星。发动机是三菱发动机。油耗方面，城市需要10到12油，这是绝对的，毕竟2.0发动机。平均成本是8-9。很多人说10万多块就能买到合资车。现在10万多的合资车也不过如此，现在全国产化了。现在国产车已经占据了一定的地位，不比合资的差。而且合资车喜欢降低配置，10万以上的车几乎没有配置。合资企业总是好的。我想问的是它有什么好，你说质量？引擎？只要是车，怎么可能没有缺点。当然像大众这样质量不错的合资车也可以考虑。

主要看楼主个人

7，吉利EC8油耗怎么样

测油耗前！你加满油！跳枪不是最准的！最准确的是看油！差点没油箱盖了！此时清除里程表！那就去跑你想测试油耗的路线吧！比如高速公路、国道、市区！有没有空调！ ETC！一次测出所有高速公路、国道、市区、郊区的综合油耗，跑完距离！回到原来的加油站，最好是用同一把枪！再次加满油箱盖！这次加油的升数除以百公里数，结果就是百公里油耗！例如！比如你跑了670公里！加了31升机油！那么你用30除以6.7，就是4.67升！如果燃油价格是5.8，那么这次的燃油价格是180.05，百公里燃油价格是26.9元！等于每公里0.269元！当然！这油耗只有夏利这样的三缸车才能做到！这是我自己跑出来的！之前加的油不用担心！这次你只需要添加它！因为这次加的油刚好补上你跑的油，所以等于加满一箱油！吉利的改造之作，目前吉利车系中最高级别的车型！不过，目前在售车型的动力系统均来自三菱，吉利自家发动机已经进入工信部新车目录。用不了多久，搭载吉利自主动力系统的ec8就要面世了！汽车市场外型褒贬不一，我个人觉得不是那种一见钟情的车，不过慢慢看会越看越顺眼！但是内饰我觉得比较老土了点，不适合年轻消费群体，对于中年以上的人比较容易接受！吉利最引以为豪的bmbs爆胎监测系统之应用于顶配车型，对于一款自主品牌高端车型来说应该全系标配才对，建议吉利改进！悬挂系统采用中型车比较常见的前麦弗逊+后多连杆的搭配，主打舒适性！其他中型车该有的配置都一应俱全，性价比还是可以的！不过我没有试驾过该车，你如果感兴趣可以去当地经销商处试驾一下！