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2018款 1.2T 标致408自动版购车手册 | |||
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对于相当一部分买车的消费者来说,汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西,而是自己日常实实在在需要使用的工具,因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎,因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。今天就带大家来看看这款标致408(查成交价|车型详解)。
标致408车头呈现出灵巧的设计风格,赋予该车协调、顺滑之美。
标致408车尾看起来颇具平滑的感觉,尾灯呈现出青春的设计风格,细节上没用特别多的元素修饰,简单几笔就让整个尾部显得更有活力了。
标致408内饰显得颇具内敛的感觉,在视觉效果上相当耐看。
标致408配备了1.2T L3发动机,发动机最大功率136马力,峰值扭矩230牛·米,工信部综合油耗5.2L/100km。
该车匹配6挡自动变速箱。
该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后可变形横梁式的组合。
看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,标致408的内饰看起来颇具素雅的感觉,在视觉效果上相当耐看。标致408的前脸设计走了运动路线,造型设计运动气息浓郁,行驶在道路上回头率非常高。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。
标致408 1.2T底盘扎实吗,让我们来看看广大车主对2018款 改款 230THP 自动豪华版针对动力底盘的看法吧:网友@jaytsanglehmann说道:“每个人对动力的感受都不一样,我觉得这辆车的爆发力很强,加速也很快。”
网友@3m专家说道:“这辆车的操控非常好,挂挡平稳,没有卡顿,方向盘精准,没有虚位。”
网友@hsh801129说道:“1.2T的发动机,别看排量小,三缸,无振动,可是劲大(主要是看扭矩参数),90公里时发动机转速在1750转,100公里时转速不到2000转,我感觉还有提高的余地(转速与速度比),高扭矩低转速的发动机比较省油。起步稍肉,发动机转速低,涡轮没有介入,发动机转速超过1300转分钟后动力就上来了。起步时,发动机的小声浪还挺好听的(要仔细听)。一开始我没有相中6AT的变速箱,但是使用了以后发现还不错,升档积极,发动机一直保持在2000转以下,比较省油。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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