纵观眼下的汽车市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。今天为大家介绍的是欧蓝德(进口)（查成交价|车型详解），它的实力如何我们就一起往下看吧。

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欧蓝德(进口)车头给人一种非常新潮的感觉，格栅运用X型的设计，加上黑色饰物，充斥着年轻化和个性化的设计元素。

欧蓝德(进口)车尾给人一种十分协调的感觉，尾灯呈现出动感的设计风格，造型比较酷炫，点亮后看起来很动感。

欧蓝德(进口)内饰呈现出年轻的设计风格，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。

欧蓝德(进口)配备2.4L L4发动机，发动机最大功率169马力，峰值扭矩220牛·米。

该车匹配无级变速箱（模拟6挡）。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，配置方面，欧蓝德配备了主动刹车/主动安全系统、主/副驾安全气囊、胎压报警、前/后排侧气囊等配置。欧蓝德的车侧给人一种十分年轻的感觉，整体走了当下比较流行的动感路线，营造出朝气蓬勃的视觉效果。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2014款 2.4L 四驱精英GT超值版 7座 欧蓝德(进口)底盘好吗，让我们来看看广大车主对2014款 2.4L 四驱精英GT超值版 7座针对动力底盘的看法吧：网友@珠海AK说道：“2.4自然吸气发动机，虽然调教上起步慢，但是“没有肉车，只有肉人”！高速超车不费劲，而且2.4全系标配拨片换挡，想超车动动手指就可以了！不过，请注意欧蓝德是CVT变速箱，不适合长时间激烈驾驶，否则换变速箱的费用可不低啊！”

网友@mengleiyu说道：“代号为4J12的2.4自吸发动机拉这车足够用了，试驾的时候激烈驾驶起来还是有推背感的。当然，我说的是日常超个车啥的，如果要拿去飙车就请无视吧。”

网友@hugohhp说道：“市区CVT提速稍慢，但是使用降档拨片立即有足够的动力输出，高速超车也是需要降档，想1500转超车的就别抱怨了，如果调校偏向动力就不可能照顾节油经济性了，舍得高转速就有动力。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）