2019款 3.0T 自动两驱精英型4JJ1-TC HI D-MAX动力好吗 D-MAX购车手册

对于大部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。如果你想买一辆皮卡，那可以了解下今天介绍的D-MAX（查成交价|车型详解）。

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  商家报价：13.48~22.08万

D-MAX前脸呈现出动感的设计风格，运动感十足。

D-MAX车尾呈现出酷炫的设计风格，搭配酷炫的尾灯，展现出了十足的动感气息。

D-MAX内饰呈现出优雅的设计风格，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。

D-MAX配备了3.0T L4发动机，发动机最大功率177马力，峰值扭矩430牛·米。

该车匹配6挡自动变速箱。

这款车悬架为前双横臂式独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架的组合。

又到了最后的总结环节，D-MAX的车侧彰显了修长的气质，流畅的线条令车身看起来较为舒展。D-MAX的前脸十分年轻，这样的设计能吸引到更多的年轻消费者。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2019款 3.0T 自动两驱精英型4JJ1-TC HI D-MAX动力好吗，让我们来看看广大车主对2019款 3.0T 自动两驱精英型4JJ1-TC HI针对动力底盘的看法吧：网友@lizj001说道：“方向盘手感不错，方向盘手感不错，而且配有倒车影像。”

网友@455038028说道：“虽然这辆车很重，但是开起来还是很轻松的。方向盘很准，力道也很轻，操控起来很轻松，而且底盘很高，通过性也很好，闭上眼睛都能通过。”

网友@eason说道：“方向盘用的是液压助力，调教的不错，但感觉五十铃厂家太省油了，只有顶配有电子助力，好在转向精准，没有虚位，指向性也不错，高速行驶也很稳定，定速巡航跑高速省事，使用逻辑简单，前盘后鼓刹车，空载时刹车距离为41.5米，还可以，60弯或者过减速带底盘的滤震性和稳定性都在中上水平。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）