英菲尼迪QX70 2013款 3.7L 标准版底盘好吗 英菲尼迪QX70购车手册

随着新技术的开发和下沉，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，但是最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。今天就带大家来看看这款英菲尼迪QX70（查成交价|车型详解）。

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英菲尼迪QX70车头整体走了精巧路线，中网运用了多幅式的设计，看起来相当诱人。

英菲尼迪QX70车尾呈现出高贵的设计风格，加上银色饰条，看起来十分大气。同时，采用了高贵的尾灯设计，内部精巧的设计彰显了奢华感，点亮效果非常吸引人。

英菲尼迪QX70内饰呈现出庄重的设计风格，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。

英菲尼迪QX70配备3.7L V6发动机，发动机最大功率351马力，峰值扭矩363牛·米。

该车匹配7挡自动变速箱。

该车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，英菲尼迪QX70的内饰在设计上非常大气，整体设计气场营造还是比较到位的。后排座椅方面，英菲尼迪QX70后排空间充裕，除了日常家用代步，自驾旅行长时间乘坐也可以。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

英菲尼迪QX70 2013款 3.7L 标准版底盘好吗，让我们来看看广大车主对2013款 3.7L 标准版针对动力底盘的看法吧：网友@pzhxz说道：“都说悬挂硬，但绝对有韧劲，不弹跳。玩高速操控的车，软才要命。”

网友@猪猪~~说道：“DS下转速在右面踩踏的裁断即可快速攀升，转速甚至不需要拉到5000rpm，充裕的扭矩片刻提供迅捷的加速表现，油门再加深，令人心潮澎湃的声浪不绝于耳。在进入5200rpm后，更加饱满和强筋的扭力宣泄而出，给人动力源源不断的感觉！超车时的推背感，给人欣喜！”

网友@小黑08说道：“转向真不错，悬挂偏硬。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）