冠道 2020款 5座外部配置高吗 冠道购车手册

随着经济的发展，中产阶层也越加壮大，他们对生活质量提出更高的要求，吃穿住行都马虎不得。这点从买车这件事上也能看出来，他们更青睐那些售价比较高，品质更好的车型，毕竟好的用料、做工和配置才能带来更好的体验。如果你正在关注冠道（查成交价|车型详解），那接下来的内容你可要好好看看了。

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  商家报价：22.48~33.28万

冠道车头风格看上去比较虎实，配合单幅式中网，为整车提升了一定的档次。

冠道大灯呈现出冷酷的设计风格，视觉感受上相当凶猛，攻击性十足，同时，该车标配LED远近光灯。

该车前后轮胎规格均为245/55 R19，采用了精致的多辐式轮圈设计。

冠道的后视镜配备了锁车自动折叠、电动调节、加热、记忆、电动折叠，造型还是比较美观的。

冠道车尾呈现出敦实的设计风格，线条平直有力，尽显硬朗气息。排气管运用双边共双出的设计，这样的布局形式进一步衬托了它的运动感。

尾灯方面，冠道尾灯给人一种非常精巧的感觉，丰富的细节点缀其中，凸显了车辆的格调。

总体来说这款的亮点还是不少的，来到后排，冠道整体空间表现还算出色，较小的地板鼓包也不会对中间乘客的乘坐造成太大困扰。冠道的内饰设计走了大气路线，很符合该车气质。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

冠道 2020款 5座外部配置高吗，让我们来看看广大车主对2020款 370TURBO 四驱至尊版针对外部配置的看法吧：网友@rinky11说道：“我觉得冠道的性价比还是很高的，没想到它的外观设计这么帅，配置也是同级车里最好的，功能全面，实用性强，驾驶起来也很舒服。对于这辆车，我挑不出什么大毛病，价格还算公道。”

网友@wx50452615说道：“我是买的240顶配，冲着ACC去的。实际使用还好，但是低俗跟随的时候，系统的刹车介入时间有点迟，让我那个提心吊胆啊，时刻准备这赶紧刹车，这样把人搞的很紧张。ACC和低俗巡航，很多人讲的一文不值。我的观点，高速用ACC基本可以的，油门就可以不踩了，你把安全距离设置到最大，问题基本不大。问题在于其他车辆加塞进来的时候，我感觉一定要小心，需要人工刹车。本田的自动巡航逻辑，好像是以速度差为基础，就是说前后车速度差比较大的时候，刹车才介入，而不是距离比较近的时候就介入，这个就比较吓人了。低速巡航也是可以的，在隧道里面，我就用过，挺好用的，安全距离设置到最小，自动跟车，就是刹车介入的有点迟，让人害怕。及时安全距离调到最大，因为不知道刹车什么时候介入，还是让人有点紧张。”

网友@thinkpad207说道：“我觉得这辆冠道的性价比还是蛮高的，首先它的颜值够高，其次它的功能、配置、动力、操控等各方面都很不错，价格也在我的承受范围之内，性价比还是不错的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）