随着经济的发展，对于国内的消费者而言，汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间，陪伴他们去许多地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。今天我们要说的是启辰T70（查成交价|车型详解），它在同级别中的关注度还是不错的。

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启辰T70前脸采用大方的线条，显得颇具大方的感觉，配合蜂窝网状中网，为整车提升了一定的档次。

启辰T70车尾呈现出冷酷的设计风格，搭配镀铬饰条，丰富的线条设计让整个尾部看起来很动感。

启辰T70内饰呈现出新潮的设计风格，色调选择了黑色，并饰以红色缝线，对年轻群体颇具吸引力。

启辰T70配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率144马力，峰值扭矩198牛·米，工信部综合油耗7.7L/100km。

该车匹配无级变速箱。

这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

最后来做个总结，另外，启辰T70搭载了上坡辅助、温度分区控制、无钥匙启动系统、定速巡航等配置。来看一下后排，启辰T70后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2020款 2.0L 启辰T70动力好吗，让我们来看看广大车主对2020款 2.0L CVT精锐版 国Ⅴ针对动力底盘的看法吧：网友@黄土高坡089说道：“本车在市区没问题，高速路上只能说凑合，但有时超车，干着急超不过去。还有就是高速路上，每当车速超过110公里，就听到发动机发出嗡嗡的声音，车速降下来嗡嗡声马上消失，这恐怕就是动力不足的原因吧。在孬路上明显力量不够，有一次走乡间山路，是几个人下来推上去的，这可与suv的名头不相符呀。”

网友@xjm2705w说道：“动力完全没问题，有一种推背感，说实话开起来很爽，超车绰绰有余。”

网友@jbjb123jb说道：“CVT的变速箱虽然加速比较慢，但是开起来却很平稳，最快的速度也就是170，再往上就有些吃力了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）